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马自达6启动进攻程序 优势只在其产品本身

AUTO.SOHU.COM  2004年11月23日07:57  深圳特区报
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一汽马自达6 2.0 豪华型

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  2004年8月,深圳市场数据显示,当月2.0-3.0排量轿车的销售上,马自达6品牌的总销量已经跃居第二位,该产品全国市场的销售数据亦如此,这对于一个上市仅一年多的汽车品牌来说,是一个莫大的荣誉。就马自达6为何在中国短短的时间里,就开始扮演“第二”杀手的问题而言,马自达6用户最有发言权,据车牌为粤B9T561的车主深圳中恒通科技有限公司董事总经理邱小聪介绍,“开马自达6代表的就是高科技”,真是一语道破天机,马自达6的最为显著的竞争筹码不是上海通用的营销手段,也不是广州本田的市场配套,更不是上海大众的营销网络,而是产品本身,引用一汽轿车技术部的评价来说,马自达6是目前同档次车型中率先与全球同步接轨的乘用车。而马自达6在国际上获得80多项大奖也证明,其产品的领先价值不是仅在中国,而是全世界;该产品在全球范围内分别于设计、空间效率、技术品质、操控性、制动性等方面建立了DNA式的中型轿车价值新基准。其个性运动化的外表、等同于奥迪的安全标准和跑车的动力性,加上马自达6在省油方面卓越的表现,就足以吸引消费者的消费意识;马自达6完全是依靠产品本身天生的优势逐渐受到消费者所认同。

  在中国汽车市场竞争的早期,企业大多停留在网络及渠道的比拼上,服务意识的竞争到了目前产能出现过剩的情况下才被真正重视,特别是那些长时间畅销的汽车品牌,其今天对服务的重视始终给人一种亡羊补牢的感觉,进攻的机会便在于此。马自达6在服务方面早已经做到谋定而后动,在产品于中国投放之前,一汽轿车即对所有的经销商组织了概念前提为管家式服务的系统培训,马自达6进攻的前奏在很早之时就已经奏响。顾客满意度的持续提高是产品启动进攻程序的信心所在,随着一汽轿车马自达后续车型不断的投放市场,服务的优势也会越发的突显。(万应兴)

  

 


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