搜狐专访东南(福建)汽车公司经理曾鑫城

　　主持人：各位网友，大家早上好！今天我们请来了东南（福建）汽车工业有限公司的经理曾鑫城，他已经来到了搜狐广东汽车频道直播现场作客。这次我们看到很多厂家，尤其是南方的厂家对广州车展的热情很高。东南这次阵容是否比去年参展的要多？

　　曾鑫城：这次参展的规模是最大，面积达到700平方米，参展了八台车，我们的总投入是近几年最大的。

　　主持人：华南市场是一个很重要的市场，你们在华南市场有哪些主打品牌？

　　曾鑫城：有四个富利卡、德利卡、菱绅、菱帅。我们现在主要的市场是华东、华南，各占了三分之一。大家都知道东南汽车是两岸合力打造的汽车品牌。台商使用我们的品牌很多，富利卡、德利卡、菱帅的销售率都很好。过去东南车的质量是比较突出的。昨天有一个经销商还跟我说，东南地区有一个企业要去打球，老板指定说要德利卡。

　　主持人：德利卡一直是以面包车为主流车型，你们是做中档以上的面包车的概念，慢慢的看到了高档面包车的需求。德利卡是首先引进了讲求配置和内饰的观念。东南汽车最初的主打产品是以面包车、商务车为主。乘用车方面是否也是将来东南汽车比较注重的方面？

　　曾鑫城：在轻客方面，德利卡、富利卡占一半，菱帅、菱绅也占了一半。未来整个东南产品系列的发展也是寻这个模式。轻客部分我们不会放弃，乘用车、轻客会保持各占50％的状态。东南的研发技术基本上是来自于日本。东南虽然看到三菱的标致，但是未来每一年，我们会小改款，整个车的产品系列，在这两年内，全新品种的导入大概有三个。东南产品导入的选择在这两年是不会匮乏的。

　　曾鑫城：东南汽车最近出的品种的类型比较多，消费者在识别方面有一些困难，是与商用车,，还是与轿车挂钩?商务车靠用户口碑的传递，而轿车是分散到各个角落，将来你们轿车的概念是否还要再打造？

　　曾鑫城：是的。在台湾就有这样的经验，玉龙集团在广州合作了风神汽车，20年来，在台湾做生意这一块超过了50％的占有量，不管是卡车、面包车，市场占有率是很高的。1993年我们导入汽车销售的理念，很多人都迟疑你会做商用车，但是你会做轿车吗？我们也转变了商业服务的角度，要为顾客服务。我们过去在轻客方面是不太做宣传的。但是现在菱帅上市后，我们与媒体做了很多的接触。

　　主持人：我们看轿车市场，菱帅的车很多，东南汽车在菱帅的升级版上有何特别的车型会给消费者惊喜？

　　曾鑫城：台湾与祖国都是讲普通话。我们近几年也发现，因为地源不同，同样的经验要应用也有不同。对车辆的要求、操控、省油都非常的重视，我们的发动机虽然马力不够，但是出租车司机都反映很省油。我们有一个大改款的计划，我们的研发中心与其他中心不一样：合作和资源整合是一个中心。研发中心虽然很精简，人数很多，但我们和同济大学合作，所以技术外延扩大了。我们的整改计划在06年可以出来。

　　主持人：台湾的汽车企业做内饰的开发似乎比大陆要强一些。台湾的内部件开发比较强，对模具，对外型的反映速度是否要快一些？

　　曾鑫城：都说是整车保护，用自制率、关税配制做保护。所以发展了像有比较强的零部件。国内能看到的国际市场，除了宝马、奔驰在台湾没有合作对象外，我们能数出来的都有，像美国福特、通用、德国大众、法国标致、丰田等等，每一个合作对象都是车型导入，还有改款，指底盘不动，外型的改款。大陆地区很多的民族品牌的厂商，模具的开发都是台湾做的。零部件外销的金额是很庞大的。

　　主持人：关于汽车文化方面，比如说风神的外观做了很大的改变，菱帅也是。在改型方面，由于中国的市场很大，可能一个省就和台湾的人数差不多，如何调整放大了几十倍的市场的口味？

　　曾鑫城：轿车的需求是很多元的，在东南三菱家族里面，研发分工我们有一个很清楚的脉络，是一个垂直研发，汽车的基本研发三菱做，东南和台湾各自找擅长点，各自发展。譬如说在大陆有很强的EMS的开发能力等等，我们思考如果全部有日本引进很贵，我们就想开发出来了再卖到台湾。另外我们考虑到台湾和大陆的地域差异，我们也找了一些开发商，请他们来出主意，有利于我们的研发。

　　主持人：七、八年，我对菱帅的圆形车的感觉很好，菱帅的个别很强。当满到新的菱帅出来后，要调众口，可能要做中庸，原来的一些元素，比如说线条硬、塞车风格等等就看不到了，有一些遗憾。将来你们开发一个车是否适合某一类人？在新的轿车产品个性化再突出一些，让喜欢的所有人都喜欢，这是一种理念，不知道您是如何看待的？

　　曾鑫城：这方面我们也在摸索。大陆真的是很大，对车辆的消费需求与欧洲已经不相上下。大陆销售者有一个比较强的辅佐，就是别人开什么我开什么，强者越强，你卖的多了，就会越来越多。我们也在思索大陆发展的特定区域是否发展陈述了。

　　主持人：轿车里面进口量比较多的年代，三菱并不是主打产品，SUV是主要的产品，轿车搭载SUV的观念给人冲力比较大，耐力比较好。从事家用的话，大家很模糊。如果有特质的话是否能脱颖而出？

　　曾鑫城：在菱帅上市的时候，我们用的是平淡的广告，到去年9月份的时候，我们觉得这种广告不行，所以改变了广告。塞车EUO塞车的广告都纳入了菱帅里面。所以到9月份以后菱帅的销售量有很大的提升，一个月有3、4000台。

　　主持人：只能说成龙的电影拍的比较早了，如果拍晚一点，给你们的产品上市将会带来很好的效果，可能会如虎添翼。今天由于时间关系，今天与曾经理就聊到这里，今后也希望东南汽车能出更多的车型带给消费者。

　　曾鑫城：谢谢。

　　东南汽车菱绅富利卡富利卡富利卡东南汽车参加特点，菱绅车与其他MMPV有何菱绅车里深车与其他MPV有何不同，东南汽车与三菱汽车的合作进展，有没有可能的