独乐不如众乐--奔驰CLK双门四座敞蓬跑车

　　· 极具敞篷驾乘乐趣及出色舒适性的四座跑车

　　· 空气动力学特性、车内噪音等级以及行李箱容积均为同类车型中的佼佼者

　　· 采用TWINPULSE技术的新款4缸发动机

　　· 输出功率提高27马力，燃油消耗率降低7%

　　2004年11月22日，北京讯－

　　每提起跑车，人们总是联想到的俊男靓女驾驶它飞驰而过，独来独往而又个性十足。然而在1998年，奔驰CLK双门四座跑车的问世却彻底改变了这一固有认知——跑车不再是少数人的专利。

　　日前，梅赛德斯-奔驰这款经典的CLK双门敞蓬跑车即亮相广州国际汽车展览会，其前沿科技、迷人造型以及四人共享的纯粹驾驶乐趣，充分体现了CLK级跑车在梅赛德斯-奔驰轿车系列中的独特魅力。

　　在空气动力学特性（风阻系数0.30）、车内噪音等级及行李箱容积（390升）等方面，新款CLK级双门敞篷跑车在同类车型中可谓名符其实的领跑者。另外，梅赛德斯-奔驰在驾驶员及乘客的安全性方面也进行了更深层次的改善，比如采用了极其坚固的车身结构、自动翻车保护、在四个座椅上均为标准装备的头/胸部安全气囊、自适应型前部安全气囊以及安全带收紧器。这款梅赛德斯双门敞篷跑车的舒适性及便捷水平同样堪称经典，和其前代车型相比，拥有更大的车内空间及其更完备的标准装备。

　　新近开发的多层布制软顶篷具有良好的隔音效果，并且操纵方法非常简便；只需按下按钮或遥控器，便可实现全自动开启及关闭。发动机共有多款技术成熟的汽油发动机可供选择，充分体现出梅赛德斯个性化及多样性的典型特点。然而，燃油消耗率最多的降低了7%。

　　从1998年的第一款车型问世以来，CLK已经成为敞篷驾乘乐趣的代名词。新款CLK双门敞篷跑车溶入了大量技术创新，拥有独具特色的设计品味。业界人士深信，在其前代车型总销售量达115,000辆的基础上，它一定会再次续写辉煌。

　　软顶篷：遥控开启及关闭

　　最新开发的双门敞篷跑车软顶篷分为黑色、蓝色及灰色。可以利用按钮或遥控器完全开启，只需几秒钟，它便会消失在隔板后的顶篷存放室内。顶篷存放室与全开式侧窗的设计构思非常巧妙，是确保接近自然、自由呼吸的关键装置。软顶篷的关闭操纵也相当便捷，利用一套液压装置自动将车顶升起并锁止在风挡玻璃框的顶边。

　　多层软顶篷的隔温效果极佳，并且能够最大限度地减小车内噪音。另外，由于采用了窄细的C柱与宽大的侧窗及后窗，即使在车顶关闭时驾驶员也同样具有良好的后向视野。新款双门敞篷跑车在以下三个方面为同类车型创建了最新的标准：车内噪音等级、隔热效果及全方位视野。

　　当软顶篷升起时，行李箱容积为390升（VDA测量方法） – 比前代车型增加40升，巨大的装载能力创造了四座双门敞篷跑车的最新记录。象软顶篷一样，行李箱盖也可以利用遥控器开启。

　　安全性：宽大的侧部安全气囊及自动翻车保护

　　由于采用了梅赛德斯经典的创新技术，新款CLK双门敞篷跑车更加如虎添翼。例如，由传感器操控的翻车护栏，可以必要时立即触发；隐藏在前座椅靠背中宽大的头/胸部安全气囊，随时准备着为乘客提供强有力的保护。作为标准安全性装备组件之一，四个座椅均安装了安全带收紧器和带力限制器。另外，前座椅与驾驶员座椅还配有安全带延伸臂及自适应型前部安全气囊。

　　前座乘客安全气囊的触发级别不仅取决于事故程度，还充分考虑到了乘客体重的影响。后排侧部安全气囊作为选装装备首次提供。

　　极具刚性的车身结构是获得出色舒适性与安全性的基础。车身壳体的面板有32%采用高强度钢质合金，确保了重量最小化、安全性及稳定性最大化的完美组合。车身壳体具有极佳的抗扭刚度，比前代车型提高了约12%，是确保其典范级操纵性与稳定性的重要因素。

　　在空气动力学特性方面，新款CLK级双门敞篷跑车更是让同类车型望尘莫及。不仅风阻系统（CD）只有0.30，在改善前后轴升力方面也同样表现出众。优异的空气动力学特性对于确保车辆的方向稳定性至关重要，也是降低噪音及油耗的关键因素。

　　舒适性：为四位乘客提供更多的活动空间

　　和其前代车型相比，在敞篷驾乘乐趣与舒适性方面新款CLK级双门敞篷跑车表现更加卓越。由于车身尺寸（如长度增加71毫米）和轴距（增加25毫米）进一步加大，这款双门敞篷跑车能够提供更出色的舒适性及更宽裕的空间。前部净高增加23毫米，后座肘部空间和膝部空间分别增加30毫米和近44毫米。

　　经改进的方便出入系统使后座乘客出入更方便。并且，前后座采用的斗式单独座椅不仅具有出色的舒适性，还装配了整体式自动座椅安全带及高度可调头枕，只需按下仪表板上的按钮，便可将此头枕完全降下。

　　配置：自动气候控制和收音机作为标准装备提供

　　此外，新款CLK级双门敞篷跑车还配备了丰富的标准装备，以强化行驶舒适性及便捷性。其中包括：带后座区通风的自动气候控制；大灯辅助装置；带雨水传感器的风挡玻璃雨刷器；带电子限速功能的定速巡航控制；带磁带播放器的收音机；真皮包裹的多功能方向盘，高度角度可调，配以发光控制按钮；用于个人设置的中央显示。

　　与双门轿跑车一样，CLK级双门敞篷跑车也拥有优雅型和时尚型两个系列的车型，客户可以根据个人喜好进行挑选，使车辆设计与设备水平均具有明显的个性化特征。

　　发动机：动力十足，油耗降低

　　发动机共有多款技术成熟的汽油发动机可供选择，充分体现出梅赛德斯的典型特点：个性化及多样性。功率、扭矩及经济性比前代车型的发动机均有所改善。

　　梅赛德斯-奔驰为CLK双门敞篷跑车准备了一款经过改进的六缸发动机，排量2.6升，输出功率125千瓦/170马力。而久经考验的V6发动机则继续作为CLK 320双门敞篷跑车（160千瓦/218马力）的核心产品提供。

　　此外，配备TWINPULSE系统的梅赛德斯新款四缸发动机也是CLK双门敞篷跑车的理想选择之一，它在动力性、扭矩输出、分布及油耗方面都有所提高。TWINPULSE系统集成了众多先进技术，包括机械增压器、双平衡轴、中冷装置、可变凸轮轴调整及四气门技术。

　　新款CLK 200 KOMPRESSOR选配这款发动机，它的各方面性能均能完全与六缸机型媲美：输出功率为120千瓦/163马力，每百公里仅消耗8.8升优质无铅汽油（NEDC综合油耗），比同样功率的前代车型节省了大约7%。

　　底盘：动态驾驶的最新发展

　　经过对车辆底盘多方面的最新设计与改善，新款CLK能够为您带来更具动感的驾驶体验。由于采用了新开发的三连杆前悬挂、高精度的齿轮-齿条式动力转向装置以及改进型多连杆独立后悬挂，新款CLK双门敞篷跑车能够轻松提供最高等级的主动安全性、灵活性及舒适性。另外，还可以选装一种采用更动感的（即更硬）弹簧及减震器的底盘，并将车身降得更低。

　　16英寸轻合金车轮以及混装轮胎（前后轮分别装配205/55 R 16及225/50 R 16）作为标准装备提供，从而进一步强化了新款梅赛德斯双门敞篷跑车不容置疑的运动个性。