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北京至成都自驾车行记 第一篇行路篇

AUTO.SOHU.COM  2004年11月25日10:43 
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2002年11月14日早上, 我和老六从北京出发,驾驶京F61168日产奇骏(Nissan X trail)四驱车,开始向成都的长途驾车之旅。

此行从华北到西南,经过北京、河北、山西、陕西、四川四省一市。穿越太行、黄河、秦岭。横跨华北大平原和黄土高原。在汉中遭遇49公里大雾,在西安高速公路上跑过160公里/小时的高速,因堵车被迫在宁强河滩地越野,还用四驱爬过正在修路的坡坎。行程2250多公里。耗时3天。11月16日晚到达成都。

回来后原本是要写一篇“路书”的,作以后出行参考用。谁知写成这样一篇东西,不知道该叫什么。三天全是在路上跑,姑名之曰“行记”。

第一 行路篇

第一天北京至运城950公里,共用16小时。上午从北京到平遥700公里只用了6个多小时。游览景点2小时。下午250公里却用了7个多小时。当天赶到西安吃羊肉泡馍的计划未能实现。北京-石家庄-太原经京石高速、石太高速,不知不觉中已行驶500多公里,中午时分就到达了太原。

太阳高照,路况好,车况也好,一路顺畅,心情也舒畅。在太原南小店区下高速路,上了沿汾河往南的108国道,直奔晋中、晋南而去。太原小店区往西有高速路可以到汾阳、柳林。只有几个小时车程就能到军渡、碛口,那是我们的老家。当时,我和老六真有点抑制不住想往西顺着高速路开到老家去。 晋中在祁县顺路参观了张艺谋拍摄《大红灯笼高高挂》的乔家大院。

沿108国道继续南行20公里到平遥,游览了世界文化遗产平遥古城。去古城的路上遇一帮人扑到车前,大惊,以为是车匪路霸。急刹车,大把打方向盘绕过。后又遇多次拦车的,方知是抢着挣导游费和三轮车费的当地人。这两处景点额外耗时2小时。午餐吃了半碗名气极大而味道奇差的平遥牛肉面。至此,晌午才刚过,已经行驶了700公里。 临汾根据网上查到的信息,临汾至侯马直到运城的高速路已经通车。在临汾北我们离开108国道,寻找上高速路的入口。结果被修路民工诈骗,误上尚未启用的高速路。被路政人员拦住,高矮要处罚我们。后逃掉。天已很晚,汽油用尽。要找加油站,找108国道入口,继续向侯马进发。种种烦难一言难尽。

此次意外浪费了我们一个小时。对于分秒必争的我们来说,这种浪费简直是形同打击。(见第二章) 侯马 108国道在侯马转向西行,从河津市跨过黄河,到陕西的韩城折向南方往西安去。到侯马后我们两人还是一致决定不再走108国道,改从侯马向南,走运城从风陵渡过黄河。我们非要走运城到风陵渡这条线路的原因:一是也许可以上运风高速公路。二则风陵渡是父母南下时走过的地方。我们重走一次,才有意思。当然,和当年已经不可同日而语了。父亲是骑马入川,母亲是随后坐在大卡车上,抱着大哥带着大姐进的川。跟临汾一样,侯马到运城的高速路也是没有启用。为了找去运城的路,在侯马市内瞎转了一个多小时,多次走错路。已经是晚上8点30了,还要赶几十公里到运城。着急。虽然最后终于还是走上了到运城的南同蒲路,但真是费了大劲。这次耽误,最后击毁我们当天赶到西安的信心。开始调整原来准备两天半跑到成都的计划。

在侯马市内乱转时,由于着急,车速较快,又由于马路上车多灯光乱晃看不清,再由于路面实在太差。导致老六开车一次压着个大石头,一次开到大坑凼里,这两次都将车高高弹起。他绑着安全带,没事。我两次被抛离座椅,幸亏车的头顶空间很高,我也没事。过后老六一直在问,车子没事吧?嘿嘿!人有事没关系吗?也幸亏是越野车,底盘很结实,轮胎也很厉害。如果是我的高尔夫车,底盘、轮胎、轮圈肯定都完蛋了。从侯马到运城,路窄车多而且被重车压得坑坑洼洼,路上乱得一塌糊涂。大车抢道,机动三轮车乱挤乱穿。此段路极其危险,又费时费力。 运城到运城已经是晚上10点多了。不知前方路况,不敢开夜车,决定住下。

原先准备当天赶到西安吃羊肉泡馍,所以一路上尽想着泡馍,对其他的食品毫无兴趣。赶不到西安,吃不成泡馍,心里有些失望。其时已很晚,饥肠辘辘。正不知道找个什么饭馆吃饭好,忽然发现路边有一山西解州羊肉泡馍店。管他是什么泡馍,停车,进去,点他两份。一吃,热气腾腾的泡馍异常美味。分量很足,半斗碗羊肉加两个面饼。掰碎饼,用滚开的羊肉汤泡了。一大碗下肚,舒服,扎实。这算是我们此行对山西留下的一个好印象。如果没有在乔家大院和平遥古城耗了两个小时。如果没有在临汾被骗耽误了时间。如果没有在侯马市内乱转费那么多功夫。如果临汾到侯马再到运城的路况稍好点。如果事先知道运城到风陵渡、潼关至西安全程是高速路。如果没有上述几件事摘了我们的胆。我们第一天完成1000多公里行程到西安的计划是完全可行的。这样的话,我们第一天就能走一半的路程,剩下的路用两天时间走,就不那么急了。

我和老六均有感冒症状。嗬!在密闭的车里打喷嚏,咳嗽,咋不遭。要追究责任的话,是老六先打的喷嚏。他自己说从上海回北京时就有点感冒了,又没吃药。他还头疼。我从成都出发去北京时有先见之明,带了些药。赶紧吃药,睡觉。路还远,两个人都病倒就惨了。 第二天 运城到汉中700公里,共用12小时。运城到西安250公里只用了2小时。西安到汉中450公里出乎意料的用了8个半小时。老六感冒症状减轻,精神抖擞地开车上路。我还不行,在摇摇晃晃的车上睡了两个小时。

运城到风陵渡是走运风高速公路,在风陵渡过黄河大桥,接潼关至西安高速公路。 风陵渡我们到风陵渡黄河大桥桥头时,天还很早,大约7点多,车少。有整整一队警察,检查过桥的每一台车,为的是防止爆炸物。连我们车的后备箱都打开检查了。向他们打听清楚上西安高速路入口的走法,就拜拜了您呐。拍下黄河大桥的镜头后,老六加油门打方向猛然冲上大桥,就此告别山西,进入陕西。天气阴沉,路过华阴时没有看见华山。只是在地图上看见华山在高速公路的南边。此段路路况极佳,曾跑过160公里的时速,车还很稳。从运城到西安这250公里只用了2小时,不错。

到西安时才早上8点多。 西安高速公路直接从东北角进入西安市内的华清东路。这种高速公路和城市内的道路直接连接的情况真是少见。我觉得比较危险。从高速路下来,车速都很快。市内车多人多,又没有隔离带,容易出事故。华清东路的西头在修路,只好拐进城穿城而过。由于道路不熟,进入了西安城北批发市场一条街。这里有点类似成都的荷花池市场。有不同门类的商品专业批发市场,规模也很大。这段路车多拥堵,用了一个小时才穿过西安城。气势恢弘的阿房宫就在刚出西安城西北方不远的108国道旁。西安真不愧为六朝古都,有王者气象。没时间进去,在路边拍了几个镜头。终于吃到了正宗的西安羊肉泡馍。名不虚传,真的很棒。专门写了第五篇“羊肉泡馍”。西安到汉中是重新回到108国道,有400多公里。西安到周至路况尚可。从周至县开始翻秦岭。弯道多,车速快不起来。到汉中已经是晚上了。这400公里费了大半天时间。再往前还要继续翻越秦岭山系,不敢再走了,在汉中住下。 汉中汉中市位于汉水小盆地中。比起山西的临汾、侯马、运城感觉好多了。城市不大,不那么纷乱繁杂。并开始有点四川中小城市的味道了。汉中市川菜馆很多。晚餐吃川菜。在餐馆电视中看到十六大一中全会公报,有九人当选中共中央常委。当地人关心的是有无本省人升大官,结果有一个陕西人郭伯雄当选为中央军委副主席。餐馆老板甚为得意。他能说出郭伯雄是陕西什么什么地方的人。老六建议去洗头按摩,以解除疲劳。他觉得挺管用。我可没什么感觉,除了头皮被掐得生疼外。两人感冒症状未完全消除,继续吃药,睡觉。早晨宾馆服务员忘了叫醒我们,快7点了才起床。下楼把总台服务员喝斥了一顿,上路,走人。

第三天 汉中至成都 600公里,共用14小时。三天以来最为艰难的路段,大雾、翻山、堵车、越野、绕行、烂路全遇齐了。蜀道真是难啊! 秦岭 108国道线从陕西的汉中市的周至县到四川广元的朝阳区,将近300公里都属于秦岭山系。除了汉中平原几十公里外,都是山路。山并不高,我估计路面最高处也超不过3000米。人和车都没有一点高海拔的感觉。对于我们翻过四川西部多个4000米以上大山的人来说,这并不算什么。但秦岭段的特点主要是路途长,弯道多,大车多,路面窄。早上出汉中遇大雾,一直开了40多公里路到勉县后,雾才散开。小心翼翼地慢慢开,不敢超车,真费了大劲。勉县至宁强段是在风景秀丽的秦岭山中行驶。路面是新铺的,很舒服。弯多,好像没有超过100米的直道,全是拐来拐去的。路上车很多,超车、会车、过弯忙个不停。老六走山路的机会少一点,说在这种路上开车最过瘾。我立刻让他来开车,叫他过过瘾。他开的挺来劲,把方向盘抡得溜转。过整个秦岭段大都是他在开车。 宁强县河滩地越野陕西入川的最后一个县是宁强县,城中唯一的通道108国道线修路。大塞车,放单行,去四川方向的车要到晚上11点才放行。知道肯定走不了以后,立刻往后倒车,怕等会儿被堵死后进退不得。开车来回再察看一番,确实真的无其他道路可行。找一当地人,以20元代价,领着我们从县城外的河滩绕行。好家伙!越野车的优越性真正体现出来了,接四驱,用低档,趟河水,拱泥路。用了半个多小时才绕过去。在河滩里被凸起的石头挂了两次底盘,老六心疼得哼哼唧唧的。还好,底盘没有受损。想想那些被堵的各色车辆要到晚上才能通过,我们就像逃脱一劫似的,心里一阵一阵的高兴。 严重塞车更严重的塞车—宁强至棋盘关段。据说已经三年了,路一直在修,车一直在堵。时间最长的已经堵了两天了。往四川方向去的车龙足足排了10多公里。蔚为壮观。我也是在路上跑过几十年的人了,没见过这阵仗。刚才的快乐心情一下子落到谷底。棋盘关是个狭窄的咽喉,汇聚了108国道老路和剑门关至棋盘关高等级路这两条极为重要的出川的通道。宁强至棋盘关这段路夹在秦岭的大山中,无其他道路可以绕行。出川和进川的车辆数量巨大。大型货车居多。又老是在修路,动辄放单行。司机们因被堵时间太长,情绪烦躁,驾车粗暴,车祸特别多。这些原因造成非常容易堵车。一旦堵车,前后的车辆拼命向里挤,结果将整个路段完全堵死。车辆被堵死的时间,短者大半天,长者两三天三四天,最长的曾有一个礼拜的。棋盘关至宁强的川陕交界处这一段。好像是两个省都不管的地方?堵车堵成这样,还是看不见警察的影子。我们曾见过唉声叹气的大车司机,他们只能买当地农民卖的饼干和矿泉水充饥。很多有经验的人都带着大衣,没经验的人在这里可惨了。饥寒交迫,几天几夜的怎么过啊?花钱找当地人带我们通过警察把守的关卡,发生了惊心动魄的故事(见第二篇)。

能够通过这20多公里被堵死的车阵长龙,只能用“幸运”二字形容。走过从宁强到棋盘关堵车段这短短的25公里路竟然用了3个小时。 棋盘关!!!四川境内的棋盘关!!从这里开始就可以上高等级路了,那叫一个爽!!一过收费站,就是广元的地界。回到四川了!进入棋盘关,看见关内108老路和新修的高等级路上也排着两条望不到头的出川方向的车龙。天啊!不光是入川堵车,出川也是一样堵啊。入川和出川都那么难啊!过棋盘关,上高等级路,直杀剑门。刚刚走过烂路和大堵车路段的我们,憋得难受。跑在这样的路上,感觉真好。

剑门关 从棋盘关到剑门关的高等级路从广元市旁边掠过。快到剑门关时高等级路结束,又上108国道老路。路窄,又遇堵车。我们也不知道原因,还是闷头向前闯。停在路边的大车司机们诧异地看着我们,还有几个人挥手想拦住我们。不理他们,加油门,绝尘而去。转过弯后,看见几台拉着大型设备的超宽车正在挪动。才知就是这几辆超宽车把路堵死了。刚好挪开的缝被我们擦边挤了过去。我们后面的车包括几台小车统统没能过去。挤过去以后,看见停在路边被堵的出川方向的长长车龙,才意识到我们居然是在不经意间,幸运地拱过来的唯一的一台车。现在不是一夫当关,万夫莫开的时代了。却到了一车堵关,万车难行的时代。剑门雄关天下闻,剑门豆腐闻天下。到剑门关的人都要吃豆腐。在剑门关,只有卖豆腐的餐馆才有生意。停车,吃豆腐。称二斤剑门活鲤鱼烧豆腐,麻辣鲜香,四川菜的味道就是不一般。川菜油淹油煮的用油真多,剩了脸盆大的一盘油和没吃完的菜以及调料。餐馆里有人议论前面从大庙到梓潼县城也在修路,已经堵了很多车,要等到晚上才放行。大惊,现在是闻堵色变啊。幸遇一当地司机,说有一便道可不经过大庙,从另一方向绕道进入梓潼县城。刚好可以绕过堵车段。大喜,赶紧用一只香烟敬之,询之,答复甚祥。我当即手绘一图,标明各路段地名、里程以及方向,揣之,心里踏实。豆腐毕,上路。沿途几十公里翠云廊古柏森森,古柏下面就是入川的古蜀道。惜乎不能慢慢欣赏。行80公里到演武乡加油站,再次询问,果然前面大庙至梓潼县城段正在修路,要到晚上才放行。遂按手绘图继续前行三公里,往左拐,下了108国道。经建新镇到梓潼县,有25公里车程,路好,车少。只比原来的路多出几公里,高兴。 梓潼到绵阳高速,绵阳高速到成都最没有想到的是到了绵阳还走错了一次路。在涪江二桥收费站,我用普通话问怎么上成绵高速,被女收费员白了一眼。我们挂的可是北京牌照啊?难道她看出我是四川来的?我们一路上都是用的普通话,进了四川以后禁止说普通话了?她用嘴一噜示意方向,没有言语。我们按她嘴指的方向,上了一条新路。路真漂亮,又平又宽又直,两旁路灯明亮。我和老六赞曰:还是四川的路好啊。可是走了一会儿却没路了。只好折回涪江二桥,这次不敢问收费站的人了。改用四川话问扫马路的清洁工。右转,右转,再右转,转了一大圈才走上了去成绵高速入口的路。这里离成绵高速入口还远着呢,而且还是过去的老路。路灯黯淡,大车多,路窄,还坑坑洼洼的,不好走。肯定有一条好走的路能够直接去高速路入口,女收费员怎么这样害我们啊?不就是只说了一句普通话吗?这一下子就耽误了30分钟。

在途中 路上曾经遇见过两次重大车祸。一次是在陕西周至县,导致108国道关闭。警察指挥过往车辆绕道10公里土路,穿过几个村庄。耽误了一些时间。另一次是在剑门关附近,一台成都420厂的大型货车,转弯时占道,与一台移动通讯公司的皮卡车正面相撞。皮卡车的车头完全钻入大货车头下,被压的扁扁的,轮胎都压爆了。玻璃全部粉碎,洒了一地。不知道有没有死人。车祸现场也造成了堵车,好在没多长时间就通行了。三天时间几乎没有正二八经进过厕所,全是在路边唱山歌(从前车门下来,不关门,再顺手打开后车门,在两个车门中间一站就解决问题)。肚子饿了。拿出在平遥买的牛肉,包上纸,想放在排气管上烤热了吃。可惜这车的发动机包的严严实实,排气管没露出来。随便烤了烤,还行,能烤得屁热屁热的。当年我们在部队时,大冬天里冰天雪地在外行军。在排气管上,可以把馒头烤得黄黄的。在驾驶室里闻到香味,下车取出来吃,那才带劲呢。

在途中三天时间与大哥保持通讯联络。除了在秦岭山里,手机在大部分路段都有信号。家里大略知道我们在途中的行程情况。原来的行车计划是用两天半时间。第一天到西安,第二天到广元,第三天用半天时间走完剩下的300多公里到成都。结果在临汾、侯马的耽误、棋盘关的堵车迫使我们不断地修改计划,第一天没能到达西安,第二天只走到汉中,第三天用了整整一天才赶到成都。 到达成都绵阳至成都车快,无语。与成都通电话。大哥、小林、小王全家都在老妈家等着我们。

11月16日晚上9点到成都,安全回到老妈家。放录象,谈路况,甚欢。

作者:川西老车

来源:[越野e族]

 


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