明年考试难度加大导致驾校年前约车排大队

淘汰车型继续使用 汽车驾校3大陷阱揭秘

淡季掀起学车热潮 驾校注水缩减学时

学车费用大幅回落 驾校成本增加面临洗牌

　　在车市遭遇“冷冬”之际，京城的各驾校却异常火爆，出现了几年来少有的“暖冬”现象。近日笔者在几所驾校采访时发现，几乎家家爆满，有些学员在驾校十天半个月也约不上一次车。

　　几位驾校的负责人道出其中原由。一是从11月初开始出现了学员过于集中训练、考试的现象。根据车管部门的规定，到今年12月31日之前，所有报考大货车（B本）的学员如果学习不完，明年1月1日起将自动降为小货车（C本），并按照新车型规定进行培训和考试，所以导致大量报考大货车的学员急于训练，急于考试。同时根据车管部门的规定，从明年1月1日起增加考试难度，特别是新增了9个必考科目，而且难度都比较大，所以也使许多报考小型车的学员急于训练，急于考试，争取在年底之前考取驾照。尽管不少驾校已经把约车时间提前了十天，仍有许多学员约不到车，每天早上在驾校培训部排大队约车成了一个“景观”，而学员近期投诉的热点几乎都是约车难的问题。二是近期社会上盛传由于考试难度增加，学车时间也要延长，所以明年的学费将要大幅度提高，于是有学车意愿的人，急于报名学车，出现了学车的又一个高潮。但从各驾校了解的情况看，明年出现学费大幅度上涨的可能性不大，因为目前的学车费用消费者基本可以接受，如果大幅度涨价，一些消费者就难以接受，会影响招生数量，降低与同行业的竞争能力。三是受汽车市场持续低迷的影响，持币待购的人越来越多，相当多的人预计，明年汽车将出现一次大幅度的降价，于是一部分人就打算先考驾照后买车。“暖冬”的出现对许多驾校来说是喜忧参半，喜的是学员大量集中训练缩短了培训周期，加快了培训速度，可以提高培训能力。忧的是教练员和教练车辆有限，难以满足学员的训练要求，特别是新学员大量增加，约车难、上车难使驾校的压力很大。

　　目前各驾校正在积极采取有效措施，最大限度地满足学员的训练要求，如延长训练时间，教练员停休、调整训练用车等，预计从明年一月份开始约车难和上车难的问题将得到缓解。（户力平）

驾校更换新捷达 学车费用今年内不会涨价

上海驾校学车费小涨“贵宾班”收费不菲

申城驾校学费最高涨900 不合理收费被约束