试车：一见钟情--别克凯越HRV上市（图）

HRV采用进口1.6 L Twin-Tec发动机。双顶置凸轮轴16气门发动机采用SFI顺序多点燃油喷射、全电脑控制的直接点火系统，并采用精心设计的VGIS可变歧管进气系统。其最大输出功率为78 kW，最大扭矩为142 N·m。多种防振系统及各种吸音材质的大量应用，有效降低发动机振动对车辆的影响，降低了行车噪声。这款发动机经过特别调整，在完全适合国内使用环境的前提下，环保方面还达到了更严格的欧III排放标准。HRV采用日本Aisin Warner原装进口高性能电子4挡自动变速器，具有高科技模糊逻辑（Fuzzy Logic）控制功能，可依据各种路况条件和个人驾驶习惯自动调整换挡时机，提高行车效率和省油性能，保持良好恰当的动力输出和操控性。该变速器还配备了HOLD电子挡位锁定装置，在湿滑泥泞的冰雪路面起步时能有效防止打滑。Step-gate梯级换挡设计在方便之余更可享受手动加、减挡的驾驶乐趣。
在安全性能上，HRV符合EURO NCAP四星级碰撞安全的工程设计，可为用户提供周密的安全保护。15英寸V级安全高速子午线轮胎（195/55 R15）是同级车中最高规格的轮胎配置，高速或快速变道时操控稳定。另外，带密码保护的发动机和原厂标准配置遥控防盗系统令车主不再为车辆的停放安全而操心劳神。
掀背车此前一直在国内被称为两厢车，而这个市场一直难以与三厢车的销量抗衡，即使是最近几年家用车市场火爆的行情下也难有起色。今年7月以来，已经有广州本田的两厢飞度和凯越HRV进入这个市场。应该说，飞度和凯越的三厢车在国内的销售都比较成功，这两个品牌的介入将使得两厢市场继上海大众的POLO以及一汽-大众的GOLF之后再次引来市场的高度关注。不过在一片降价声中，凯越HRV13.68万元的价格显然距离市场的期待还有距离。三厢凯越的旺销使得HRV继承了一个好的品牌，但HRV却也多了一个超越品牌、超越竞争对手的宿命。