试车：长安新宠——长安CM8上市（图）

长安新宠
——长安CM8上市
● 文 本刊记者/然  然、霄  霄
在热闹的“你方唱罢我登场”的车市上，长安CM8的出现可谓是一枝独秀。CM8是长安公司联合意大利I.DE.A公司，以CELF（C-City都市、E-Eco节能环保、L-Life生活和F-Fashion时尚）为设计理念开发的一款新车。当然，我们不会因为它系出名门就盲目崇拜，耳听为虚眼见为实，就让我们按照它的设计理念亲自看一下这款车吧。
1. 都市（City）
车身尺寸长3 856 mm、宽1 568 mm、高1 898 mm，中等尺寸，不会影响装载能力，又可以在大街小巷之中穿行自如。发动机配有1.3 L以及1.6 L 2种，可以满足不同的人群需求。轿车化底盘和灵活的空间组合，既可以满足商务需求也可以满足家庭使用。
2. 节能环保（Eco）
发动机进、排气及多点电喷系统，大大减轻了发动机的原始排放，辅以三元催化器的尾气处理技术，使得整车的排放可以满足欧Ⅲ法规要求。另外，通过发动机活塞环的优化设计及发动机的高精度制造，提高了发动机耐磨性能，在提高发动机寿命的同时，还可大大减少发动机机油消耗。
3. 生活（Life）
一提到小型客货两用车，很多人都会想到单薄的座椅、较差的操控性和不够安全等因素。针对这些，长安CM8特意打造轿车化底盘和符合人体工程设计的座椅，力求做到舒适、人性化的驾乘感受。另外，CM8基本秉承了颇受好评的长安之星的传动系统、转向系统和悬架系统。CM8的悬架系统具有非常好的稳定性和承载能力，在过弯时能够给车身良好的支撑，所以虽然车身很高，仍然可以带给驾乘者踏实的感受。
在安全方面，CM8除了将乘客和前保险杠的距离进一步拉大，以增加安全性以外，还利用吸能转向柱、安全带、侧门防撞杆、带EBD（电子制动力分配）的ABS（防抱死系统）以及前排双安全气囊，全面呵护驾乘者的安全。
4. 时尚（Fashion）
和其他小型客货两用车相比，CM8长了一张充满自信的脸，“V”字形散热格栅，两侧接近直立的大灯，都显示出了它的与众不同。CM8的发动机舱盖和风挡玻璃连缀成一个大的斜面，延伸到车顶，使得整个车身呈现出一种张紧的态势。CM8的后部向外凸出，饱满有力。后尾灯组的形状也很别致。从整体上看，CM8的设计已经开始脱离普遍意义上“小面”的概念，开始向流行的MPV靠拢了。
作为长安公司第一款拥有独立知识产权的汽车，CM8被寄予了很高的期望。其产品定位为MPW，即Multi Purpose Wagon，城市多功能车。在现在资源紧张的形势之下，购买这种集家庭，商务及娱乐等多用途为一身的多功能车型，是一种十分明智的选择。

CM8主要技术参数
长×宽×高/mm 3 856×1 568×1 898
前/后轮轴距/mm 1 300/1 310
发动机排量/L 1.310
额定功率/kW 60
最大扭矩/N·m 102
油箱容积/L 40
50 km/h等速油耗（L/100 km） 6.6