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北汽福田100万汽车下线 欧V巴士上市(图)

AUTO.SOHU.COM  2004年11月30日15:33  搜狐汽车
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  11月30日,标志着福田公司生产的第100万辆汽车的欧V客车产品顺利驶下生产线,现场举行了简短的交车仪式。

北汽福田100万汽车下线 欧V巴士上市(图)
仪式现场及领导

北汽福田100万汽车下线 欧V巴士上市(图)
欧V新干线

  福田欧V客车公司(简称:欧V客车)成立于2003年9月16日,系北汽福田汽车股份有限公司在原北京第一通用机械厂的基础上组建的一个专门研发、生产制造、销售大中型客车及底盘的SBU型事业部。欧V客车依托福田汽车强大的研发实力,并以福田与德国奔驰公司进行全系列商用车合作为契机,强势切入大客车市场。欧V客车占地面积25万平方米,建筑面积7.8万平方米。目前已建成完整的客车生产体系,有六个生产车间,拥有各种设备数百台套,各种先进专用设备和大型设备十多套。全部生产工艺以节拍流水方式生产,具有单班生产规模年产量达1500辆的生产能力。欧V客车定位于中高档客车,产品策略是全系列城市客车和城间客车共同发展。目前已经构建了五个车身平台和八个底盘平台(按底盘业务规划分);开发了10个系列整车产品;8个系列客车底盘;形成产品公告资源18个。其主导产品12米、11米城市客车车身造型为最新设计,具有独立的知识产权。底盘配置先进可靠,环保性能达到欧Ⅲ排放标准。

北汽福田100万汽车下线 欧V巴士上市(图)
北京市副市长陆昊(左2)

北汽福田100万汽车下线 欧V巴士上市(图)
福田生产车间

  欧V城间客车产品是公司针对旅游、客运市场需求,应用现代科技的最新技术推出的全新产品。该产品适应中长途的高速客运,外形美观、动力强劲、乘坐舒适。城间客车系列产品的造型设计开创了自主设计的新模式,蕴涵了欧洲最新设计概念,是技术与艺术的完美结合。

  该系列城间客车采用欧V高品质高速客车专用底盘,装配6气囊空气悬架和横向稳定杆,真空子午轮胎,搭载环保大功率高速柴油发动机(欧II、欧III)和机械变速箱,缓速器和ABS系统,动力转向及自动间隙调整臂、560升大容积油箱等。经过精心设计和配置的底盘保证了整车长途行驶的舒适性、安全性和可靠性

  欧V城市客车是公司针对城市公交客运需求推出的全新产品,注重体现现代城市公众在出行方面对安全、环保、舒适、快捷的要求。城市客车系列产品共用统一的车身平台,车长覆盖10.5m-11.9m。BJ6100C6MGB、BJ6112C6MHB客车为二级踏步公交客车, 通过将二段式车架改为三段式车架及封闭中门可改制为三级踏步城郊客车。城市客车系列采用大落差前桥,在满足一级踏步的前提下,悬架系统采用少片簧形式,与空气悬挂相比具有较高的性价比。城市客车有一级踏步及两级踏步两种结构可供用户选择,悬架系统有少片簧及空气悬挂两种状态。该系列客车所用发动机有柴油及CNG燃料等种类,欧2、欧3排放标准,以满足不同用户的需求。

  欧V客车未来目标是:2005年完成所有城市客车和城间客车的平台开发;用三年时间,在国内进入前三名;和奔驰结为伙伴,不仅占领国内市场高端,而且进军国际市场,在全球客车市场占有一席之地。

 


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