汽车企业竞争升级 2005“早餐”已开吃

　　美系车是中国车市的后来者，也是这两年来表现最为抢眼、发展最为迅速的。作为美系车的两大领军人物之一的上海通用，正通过整合旗下的别克、凯迪拉克、雪佛兰3大品牌逐渐地向着国内汽车制造的龙头老大迈进，长安福特则摆脱最初尴尬的困境开始向着平稳发展过渡。

　　通用：高端明晰，低端值得期待

　　上海通用的国产凯迪拉克CTS早已经成为汽车业内外注目的焦点。另一款CTS的姊妹车凯迪拉克SRX也将在明年上市，虽然它不像CTS那样引人注目，但作为国产高端SUV，肯定会成为车市的一个亮点。

　　更加令人感兴趣的是一系列相当可信的传言。首先，据传将有一款与君威同样属于高等级的轿车将于明年上市，至于它是什么款式还有待进一步的消息证实。另外，也有传说称上海通用并购了沈阳金杯后可能会恢复雪佛兰开拓者的生产。尽管上海通用方面反复宣称赛欧不会被停产，但通用将引入大宇的Kalos，并以雪佛兰的品牌在国内制造几成定局。这款车的配置略高于赛欧，外观颇为时尚，并且有从1.4到1.8升的多个不同排量，预计将以年轻的购车族为主打目标，价位将定在10万元左右。

　　福特：走出困境，借重偏师

　　早在今年6月的北京车展上，福特就透出风来将生产福克斯。近日传出消息，福克斯已经完成了路试，目前正在与国内的零件制造商及汽车销售商完成最后的磨合，将于明年上半年投入生产。据悉，新引进的福克斯将是四门版，外观优美时尚，是一款全球同步上市的小型轿车。

　　新马自达3是人们关注的重点，尽管目前马自达323正在海南制造，但传说中新马自达3将由长安福特在重庆或者福特二厂在南京制造。不管情况如何变化，新马自达3一旦正式引进，必将对中级车市场形成不小的冲击。除了新马自达3，马自达2的引进更加引人注目。这是一款两厢车，车体娇小实用，可以配备1.3升、1.5升等不同排量的引擎，目前在日本本土、欧洲和澳大利亚都有卖，但价格并不便宜，大约13万元左右（还不含税）。面对着飞度等竞争对手，成本是它要过的第一关。

　　另外，据传一汽也会推出一款马自达6的旅行车款，这将是国产中高档车中的首创。

　　日系车在中国平稳而不紧不慢的步伐终于被丰田打破了，从以经济型小车为主，一跃而将自己最豪华的大型轿车引入中国。另一方面，本田、日产似乎不受丰田影响，依然不紧不慢地发展着，尤其是日产依旧没有特别引人注目的产品。

　　丰田：新车众多，直指高端

　　从对在中国国内制造汽车毫无兴趣，到从高中低端直至SUV、客车无所不包地引入中国制造，丰田的态度转变最大，也最让人惊喜。

　　明年，丰田似乎铁了心要在目前竞争还不算激烈的中高档车市上有一番作为。如果说，佳美只会对广州本田形成威胁的话，那么皇冠以及马克两款后驱车的推出，针对的就是完全高端车市场，它们将成为国内欧美高档轿车的最大竞争对手。而混合动力的环保车Prius的推出，更是针对国内目前完全空缺的领域，让汽车业内人士也吃惊不小。

　　据透露，丰田的雄心显然不止于分食市场，而是想在短期内后来居上，包括时尚新潮的都市型SUV———RAV4等多个新车型也将被引入国内制造，加上已经在国内生产销售的花冠、威驰、陆地巡洋舰、特锐等各款车型，其四面出击争当中国汽车市场的领先者的态势非常明显。

　　本田：平稳发展，绝不冒进

　　本田在中国国内的发展，一直是以小心翼翼、绝不失败为特色的，尽管面临着丰田越来越强劲的挑战，本田的发展步伐依旧不变。

　　与以往只依靠广州本田一家慢慢推雅阁、奥德赛进而推飞度不同，这次本田似乎与东风进入了“蜜月期”。几款著名的主力车型，从小型车思域（Civic）、MPV时韵（Stream）到高级轿车里程（Legend）都传说将落户武汉的东风本田，而广州本田明年的新车只传出新奥德赛一款。

　　不管花落谁家，思域的紧凑精干、时韵车小空间大与里程的大型豪华都是本田享誉世界的卖点。

　　日产：变化不大，依旧慢步走

　　日产自从成功地将阳光、帕拉丁等车投放中国市场以后，今年最抢眼的一款车就是天籁了，然而关于明年的新车消息实在不多。据传明年年初日产的越野车X-trail可能在襄樊下线。这是另一款日产的著名车型，车体高大，外形时尚。另有人透露，日产的新型紧凑5门轿车Tiida将在国内制造，该车的售价将在15万元左右，价格并不便宜。

　　其实，近年以来，日产在世界范围内新车出了不少，也非常受人欢迎，许多款车都可以引入国内制造。

　　国内自主品牌近年来越来越受到人们的关注，然而就产品素质与市场发展而言，这些品牌依然处于十分困难的时期，不仅没有人能够在技术上形成自己的特色，而且市场销售上也一直以低价作为主要竞争手段。

　　中华M2有关中华一直在打造新车的传言几乎被公司方面证实，据悉，该车由意大利的平尼法瑞纳公司负责设计造型，保时捷设计机械，被命名为M2，将在明年的上海车展亮相。这车的长度为4.6米，配备1.8升的涡轮增压引擎，功率高达170马力。与以往的平稳不同，这次新的中华轿车将以运动风格十足的新面貌见人。

　　东南汽车东南汽车共有8辆汽车参展，包括新款菱帅和菱绅，还有一辆经过特殊工艺改装的菱帅改装车。尽管参展规模不算小，但是东南汽车也有自己的隐痛：由于今年的销售不尽如人意，明年推出新车的计划将搁浅。如果没有强有力的市场刺激，东南汽车明年可能没有新车，而靠旧有的几款车型苦撑市场。

　　江淮瑞风在广州车展上，江淮瑞风推出了具有全新设计理念和商务价值的新车———瑞风Ⅱ，售价19.9万元，引起了业界的关注。之前，江淮瑞风已经宣布对其系列产品进行价格调整，下调幅度达到15%。其中，瑞风“彩色之旅”的售价仅为12.8万元。看来，厂家已经提前在价格和产品方面做好了应对明年MPV市场竞争的准备。

　　奇瑞T11奇瑞T11是一款紧凑型的SUV，据说将有四驱与二驱两个版本，配备2.0与2.4升引擎，初步计划年产2万-3万辆。该车配置齐全，仍将以性价比制胜。（丁之方 张莼）