ST总裁：车载半导体将成为“质量推动力”

图1：ST总裁兼首席执行官Pasquale Pistorio

图2：ST公司2004年1月～9月累计销售额中各大领域所占比例

　　作为今后的高增长领域，意法半导体（ST）最为关注的就是车载半导体市场。事实上，车载半导体在该公司销售额中所占的比例已达14%，大大高于5%的车载半导体在整个半导体产业中的平均水平（图2）。围绕ST以车载半导体为主的经营战略，记者日前采访了该公司总裁兼首席执行官Pasquale Pistorio。（记者：大石 基之、浅川 直辉）

　　——意法半导体大力发展车载半导体的原因是？

　　Pistorio：原因有两方面。一是通过生产车载半导体，能够得到质量（可靠性及耐高温特性等）更可靠的技术。汽车厂商要求的质量远高于其他领域。通过确立车载半导体的量产技术，也能提高其他产品的质量。汽车配件不是“技术推动力”，而是“质量推动力”。

　　实际上，我们已经在所有的工厂配备了车载半导体专用生产线和工作人员。尤其是重点改进了对于提高质量非常重要的后期工程制造设备。由此达到了被称作“Automotive Grade（汽车级）”的严格的质量水平。所得到的高质量技术已经推广到民用产品等其他半导体生产领域。

　　大力发展车载半导体的另一原因是汽车业务非常稳定。车载半导体尽管对价格和质量要求非常严格，但产品一旦被采用，就有长期供货的需求。在产品阵容中加入此类产品将有利于稳定业绩。

　　——最近不断有新厂商进入NAND型闪存市场，NAND型产品的价格最近几个月已经下跌了近1/2。意法半导体进军NAND型闪存领域的首要理由是？

　　Pistorio：希望能够自主提供面向MCP（多芯片封装）的闪存。如果闪存需要从外部采购的话，将无法迅速满足客户要求。

　　——意法半导体的长期目标是将公司在半导体市场的份额由4.34%提高至5%。请问5%这个数字是怎么得出来的？

　　Pistorio：这个数字依据的理论是我个人的主张——“市场份额有一个5%的阀值”。在半导体市场上所占份额在5%以上的企业通过在各种领域提供产品，能够实现稳定的经营。市场份额不足0.5%的企业通过专注于某一特定领域，就能够实现灵活经营。不过市场份额在0.5%～5％之间的企业，其经营则容易产生波动。因为对于灵活经营来讲，4.34%这一份额规模太大；要想在多种领域提供产品，其规模又太小，所以就确定在了5%上。

　　我们于1991年已经发表了“在2007年以前达到5%市场份额”的计划。现阶段，市场份额正在按原计划稳步增长。