嘉宾刘保文现场发言

　　各位来宾，各位领导上午好！很高兴参加这次活动，首先我谈一点参加这次活动的感受。我在机械行业工作了将近20年了，我是首次参加这种汽车文化的论坛会议。我不知道我这个认识对不对，我觉得汽车文化论坛可能在我们汽车发展史上也是开了先河，在中国文化史上也是开了先河，我不知道我这个观点对不对。我觉得今年汽车年鉴也好，文化年鉴也好，都应该重重的写上一笔。所以我非常钦佩李清总经理的魄力。那么我听李总说这还是第一届，以后每年都要搞。

　　那么汽车文化我个人认为，前几天我看了一个资料，文化本身的定义大概目前全世界有200多个定义，我个人认为汽车文化应该是生产精神产品的产业。比如说我们的杂志，汽车图书，汽车类报纸，包括我们汽车网站，我觉得都是汽车文化的产业。汽车文明和汽车文化不一样，从120年前有了第一辆汽车，那个时候就有了汽车文明，但是不一定有汽车文化。

　　汽车文化和人类的生活方式是紧密相连的。还有一点就是汽车文化产业的专业性，它跟我们的大众文化不太一样，我们有饮食文化，也茶文化，酒文化，它跟这些文化都不太一样。再一个是汽车文化有渗透性，他渗透到社会的各个层面。这是我对汽车文化的一些理解。

　　再一个我要讲的就是汽车产业和汽车文化产业的关联，汽车产业的发展程度绝对了汽车文化的发展程度，为什么在50年代，60年代，70年代不谈汽车文化，就是因为当时我们国家的汽车产业不发达，谈不上汽车文化。所以汽车文化跟汽车产业是紧密相关的。可以说没有汽车产业就没有汽车文化。第二个反过来讲汽车文化对汽车产业的发展有一个带动的作用。比如说我们现在叫汽车媒体，实际上对汽车的消费，汽车的设计和制造都有很多引导作用。所以我认为汽车文化对汽车产业的发展是具有带动和引导的作用的。这是我思考的第二个方面。

　　第三个方面就是汽车文化未来发展的趋势。第一汽车文化产业伴随着汽车服务业不断的发展繁荣，我觉得它的发展程度肯定要超过制造业，包括汽车服务业，这是我的一个观点。第二个观点就是文化产业和汽车制造业一样，是国际化的产业，它的国际化的趋势会越来越明显。第三个看法，汽车文化产业和其他文化产业一样，他的表现形式将日益多样化，多元化，比如现在汽车文化产业，我们的杂志，图书，包括电视，包括广播，包括现在的电子产业，也包括我们网站，它的表现形式会越来越多样化，多元化。

　　我研究不是很多，所以希望各位同仁能够批评指正，谢谢大家！