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李春三和黄敏总结发言

AUTO.SOHU.COM 2004年12月02日16:45　

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李春三：协会的作用今后要经常的召集大家在一起讨论讨论。刚才我们讨论了几个问题，我综合了几个方面，一个是汽车产业的问题，不管是汽车生产的厂家也好，或者汽车运动作为汽车文化的一部分，汽车运动比赛是最终一个结果，那么比赛的前提条件我们是不是具备，那么现在厂家是不是要研究生产适合汽车运动的产品，那么厂家现在把精力集中在车型的改造上，那么这一点没有厂家那么汽车运动的前提条件就不具备。再一个中国汽车运动的水平的起点，中国汽车运动的起点是非常高的，包括F1到中国，但是相对而言，F1到中国来，并不证明中国汽车运动水平和他相符，他更多的是汽车运动之外的一些需求促成了F1到中国，那么F1到中国来展现了一个非常好的学习机会，和F1国际顶尖的汽车运动的一个模式。我们只有参与的份儿，我们的水平和世界汽车运动的水平差距非常大。一个是外部的市场条件，再一个自身的建设问题。第一我们把它当事业，第二个我希望大家要遵循市场规律，我们前仆後继无数的先烈倒下去了，又有无数的冲上来，这种情况就促成了它的发展，但是这个发展不是良性发展。所以我想汽车运动它是一个很大的一个课题。那么再有一个汽车产业其实它代表了一个国家的综合水平。这个大家都清楚。汽车运动不光是一个车产品，它还是一个社会产品。包括城市的基础建设设施，所以汽车问题是一个社会问题，也是相关政府急需需要解决的问题。再一个刚才大家提到协会，北京市汽车运动协会在年底要召开年会，其中一项重要的议题就是在现阶段的发展过程当中如何正确的发挥协会的作用，和如何加强协会的法制化建设，这是协会今年年会的一个主要课题。那么在此也跟大家介绍一下，国家给协会的定位是什么，政府和群众的桥梁和纽带，准确的说它是中介。刚才李总说的话也非常对，这个组织解决给大家提供一个平台，把大家的意见集中起来，反馈给相关的政府部门，同时把政府的现行政策正确的传达给从业单位，这是协会的作用。协会的发展也面临着问题，第一国家不拨款不拨款，第二个还得为企业工作，得为从事这个领域的单位去服务，那么本身就存在着冲突。现在全国的各大机构要在12月4号召开一个协会和政府之间的一个关系讨论。首先协会不是代表政府。我们的社会进步了，那么法律法规一定会随着社会进步去修订。但是确确实实有些我们现行的制度可能约束了我们一些行为，比如说俱乐部的会员基本上是跟车有关系，那么这个俱乐部可以为会员提供什么呢？验车不行，代办也不行。这些都是有限制的。那么并不是这种形势下，我们就发展不下去。所以希望北京的各俱乐部很快就会接到通知，就是北京市汽车俱乐部将会在年底召开协会，希望大家做好准备。这个组织其实不是政府的，没有政府的色彩，但是它确实有权威性，因为政府只能制定在一个城市设立一家相关的协会。那么协会就更应该把这个职能发挥好，为大家服务。那么下面咱们请组委会的黄先生来给大家做一个总结。黄敏：我代表主办单位向大家表示衷心的感谢。在这次车展上只要是观众来看了，他会有感受，他会感觉到咱们这个运动车展跟普通车展不一样的地方，它会有可看性。我们设计的时候的初衷就是想借此作为一个平台，对我们的运动汽车产业，汽车运动这种文化也好，能够有一些新的贡献。希望我们能够做到这些。当然这是第一届我们做得还很不够，我们还有很多不足之处，那么我们坚信将来会做得更好，我们第二届2005年9月就要办，所以也希望在座的各位一如既往的支持我们，我们共同努力，把这个车展办好。