宏观调控下中国年度车型的评选意义

　　12月3日下午，在庄严的人民大会堂，中国年度车型评选结果即将公布。

　　中国正以几何速度步入汽车社会。目前，世界上没有任何一个国家具有中国市场这样的潜能；也没有哪个国家的老百姓像中国老百姓这样在汽车消费理念上发生如此重大变化：汽车社会就在你的身边，也在我的身边。

　　今年，在宏观调控大背景下，评选中国年度车型就更显出与众不同的意义。在以往的评选过程中，汽车消费市场可能更多地注重外观与时尚，但今年，汽车消费市场将更多地注重环保与节能。

　　评选中国年度车型对明年中国汽车业的发展无疑也起到了一种风向标的作用：产业究竟怎么发展？中国汽车产业的布局应向何方？上下游的关系应如何调控？这些必须在坚持正确的科学发展观的过程中得到解决。

　　在国外，年度车型评选对汽车设计制造以及消费都具有很强的指导和借鉴作用。在国内，年度车型评选的引入，带给中国汽车业的不仅是一项评比活动，也不仅是一个最佳，而应该是一种竞争，一种能够推动中国汽车产业和市场不断改进，不断精益求精的力量。

　　年度车型评选是一个综合而严肃的过程，每一部国产的年度新车都会成为它的考评对象，最终惟一大奖的产生也是为确立活动的严肃性和权威性的举措。

　　中国汽车市场已开始进入成长阶段，汽车正从集团消费的“奢侈品”逐渐转向私人购买的“必需品”。

　　在汽车市场转换时期，长期汽车文化培育的缺乏和大量新车型的涌现形成了激烈的矛盾冲突：受市场欢迎的车型往往不是技术上的佼佼者，而享誉国际市场的新车型也常常叫好不叫座。

　　在消费者和制造商之间，似乎存在一条看不见的鸿沟，消费者和厂家都想跨越，但又不知所措。因此，具有中国特色且科学严谨的年度车型评选应当为消费者和企业搭建这座桥梁。而这个桥梁的牢固性、诚信度、科学性都将把市场推向理智消费阶段。

　　透过宏观经济调控看今年的“中国2005年度车型”评选，通过一种更广泛的推介（涵盖所有年度新车），建立一个专业的、客观的、科学的评价体系，以从风云万千的市场中找出值得消费者信赖的“最好的汽车”。所谓“最好的汽车”，不但要迎合消费市场需要，更应站在潮流趋势前沿，标明未来的技术和市场走向。从这个角度，今年入围的12款新车站在不同立场诠释了市场消费的导向。

　　透过宏观经济调控看今年的“中国2005年度车型”评选，年度车型的评价标准简单可分为领先性、价值和重要性。

　　其中，领先性和价值的重要内容包括技术的先进性和性价比，而重要性的内涵则更广泛，它是站在市场的角度，考量各车型对汽车市场的冲击力，对全行业的影响以及对消费者的影响。

　　其意义是因各国汽车市场的不同而有所区别的。比如曾获北美年度车型的福特雷鸟之于美国汽车市场的影响或者丰田Prius之于未来汽车技术的指引等。

　　纵观今年入围的12款车型，令人遗憾的是没有一款自主品牌的产品。这些欧洲、美国或者日本和韩国的汽车品牌到底能给中国的汽车市场和消费者怎样的重要性呢？就产品本身而言，国外产品的技术含量和价值在各自级别中表现出较高水平，而重要性就成为他们最终较量的战场。

　　透过宏观经济调控看今年的“中国2005年度车型”评选，造型、配置、空间、价格，这些仅是一部汽车的表象，也是最受消费者关注的部分。

　　价格便宜、造型时尚、配置齐全以及空间宽敞是赢得目前市场欢迎的重要因素。

　　相比之下，安全性（包括车身结构方面）、工艺品质、技术创新、动力传动系统的匹配等许多评价车辆的最重要环节却往往没有但应该得到时下国内消费者应有的重视。

　　明年是宏观经济调控深入的一年。目前，汽车产业链的整体：钢铁、橡胶、玻璃、电子、金融、石油、化工等产业都在深度调整之中，而调整的深度就是坚持正确的科学发展观。所以，“中国2005年度车型”将进一步接受宏观市场的考验。

　　这样的年度评选国人和厂家理应给予高度关注。这样，在不远的未来，中国的汽车产业和民族品牌才能雄心勃勃走向海外。

　　（《新华每日电讯－汽车周刊》，祝虹）