澳洲顶级车将登陆申城 中旬推出别克旗舰

　　记者从上海通用汽车获悉，本月中旬该公司又将推出一款新车，这款面向政界、商界的别克旗舰车的引进，将使得上海通用的产品系列更为完整。

　　据上海通用有关人士透露，此款别克旗舰车引自通用汽车设在澳洲的子公司——霍顿（HOLDEN）汽车公司。这是一款定位比君威更进一步的高档豪华车，其销售对象是政界以及商界的精英份子。

　　据了解，“霍顿”是澳洲人引以为自豪的一个品牌。这个品牌自1856年就开始在澳洲使用。当时Holden公司主要从事运输及冶金用品的制造。1918年，Holden公司首次为顾客设计制造车身，此后渐渐涉足汽车制造行业。1931年，通用澳洲公司与Holden公司合并，成立“通用－霍顿公司”。1936年，该公司在墨尔本设立总部及生产、服务、销售等各个部门，开始了在澳洲汽车生产的迅猛发展。到2002年，公司年销售金额达59.4亿澳元，共销售汽车175442辆（部分从美国总部进口），占该年全澳汽车销售总数量的19.3％，在当地名列前茅。

　　霍顿公司曾向外透露过计划在2005年向中国市场投放小批量的豪华轿车，以测试中国市场对大型豪华轿车的接受程度。其母公司，美国通用汽车集团公司在此之前已经开始在中国销售前轮驱动的别克轿车。

　　而即将投放中国市场的澳产轿车，将以Commodore或Statesman型车为基础进行开发，并使用别克或雪佛莱的品牌。霍顿汽车公司主席汗尼伯格近期谈到，已在中国道路上检测他们公司的Commodore汽车，希望能从这个世界上经济增长最快国家的汽车市场中分一杯羹。他看好中国的潜在市场，他说在中国有一个热心于花费的新中产阶级。

　　汽车业巨头通用汽车公司也曾在去年透露过他们欲向中国市场出口Statesman型汽车的计划。这项出口计划是由通用汽车亚太区总裁FritzHenderson先生当初在墨尔本透露的。

　　因此，最有可能在本月中旬登陆申城的就是Commodore或Statesman中的一款，而上海通用对此的解释是：霍顿公司的顶级车型。但不管是哪款车型投放中国市场，消费者是最终受益者，因为他们的选择范围更广了。

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　　霍顿公司的主要车型

　　政治家Statesman

　　霍顿Statesman的出现将澳大利亚的汽车业带入了一个新时代。

　　当你驾驶它时，才会真正体会到什么叫作“豪华”。Statesman应该说是一辆为喜爱开车的人士所亲睐的车型，给你带来一种驾车的新体验。你会突然领悟到：原来开车的感觉还可以是这样的。当你驾驶着Statesman在公路上纵横驰骋时，你或许会感到这条公路好象是专门为你的Statesman而造的，因为车和路之间竟配合得如此天衣无缝，无可挑剔。

　　Statesman配备了V6型ECOTEC发动机，排量为3.8L；IRS独立式后悬架，驱动轮加载调节；合金车轮；双重温度调节系统；完美的音响设备，可同时存放十张CD；车内空间非常宽敞。

　　中型房车Commodore系列

　　Commodore系列外形风格和澳洲的福特FALCON的外形极其类似，典型美国车的样子，体积相当大而且长。

　　这个车型绝对是霍顿的一个主打车型，曝光率相当高。很多机关部门例如学校和政府机构以及各种公司就很喜欢用它来作为行政车型使用。可能会和它的市场定位以及配置、价格等方面都有关。

　　在澳洲当地，Commodore最低的价格大概是31330美元，最高的大概是49490美元。产品种类有8种，不算特别多，其中包括旅行车版本和一些特别限量版，如CommodoreSSX概念车，就是很少有的。

　　Monaro房跑车

　　在前两年的悉尼国际车展中，霍顿公司展出了万众期待的Monaro房跑车。这辆帅气十足的房跑车是在康莫多小轿车（Commodoresedan）的基础上演变出来，可以说是“只有两个车门的康莫多小轿车”。

　　Monaro房跑车的计划不是开会讨论或市场调查产生的。霍顿公司设计总监在成功推出康莫多小轿车之后，突发奇想，从康莫多小轿车勾画出一辆房跑车的雏形。他和一名高级设计师经过努力，终于使梦想成真。

　　Monaro房跑车在概念设计、产品发展、产品设计和操控上做了许多革命性的改变。它在空间上更为宽敞，最大特点是后座的空间增加了，使后座乘客可以更感舒适。（黄静洁）