快乐如风----记写狼的黑风满月纪念帖

　　2004年8月2日，正式办了购车手续，8月3日去浙江杭州为我的车上了车牌，也就是从这天起，我就算正式拥有了我的大陆风，柴油增压四驱，黑色，没有大包围，没有真皮座椅，没有CD机，没有倒车雷达和后箱遮物廉，没有侧踏杠。车已经满月了，我想写点什么，来说说我与陆风的故事，其实也没什么更多说的了，在色影无忌上我的帖子已经27页了，在越野E族上我也询问过很多关于陆风的问题。在此，我要感谢帮助过我的所有人，也期望日后得到更多人的帮助。

　　1）柴油车

　　2003年7月的某一天，我在一本杂志上看到了一篇文章，介绍某摄影师驾驶一辆柴油增压四驱的黄色小陆风穿行于高原与荒漠，我立刻就被小陆风那漂亮的外形迷惑住了。也就是那个时候，我就有个念头，我要买辆陆风。

　　色影无忌上西藏的大胡子是我的老大哥，也是缘分，我们两个流落在上海的北京人碰到了一起，他有辆丰田的LC80，柴油直6，排量4.2升，偶尔会一起出去玩，我就有了很多机会驾驶他的LC80，也经常听他说柴油车的优点。其实早在1994年我就买了越野车了，是切，6缸4.0，蓝色！ 单位里其实有一辆同样的车，由于咱是新手，刚拿本，公司说死了不肯让我开那车，我一气就借钱买了一辆。开了4个月吧，卖了。我的工资不够支付油钱的，而且那车在我手里，转向助力泵暴了，四驱用了一次就坏了！后来公司的二老板强烈要求买辆依维科40-10，他也是个狂热的柴油动力爱好者，那车就成了我开得最多的车了。所以要买柴油车的念头就更是根深蒂固的在我内心里了。

　　2）大陆风和小陆风

　　2003年11月3日，我在色影无忌上发了个帖子，我要买辆越野车，当时的目标就是柴油增压四驱的小陆风。而选择小陆风还是大陆风就成了我的第一个问题。当时的小陆风只有软顶的，安全性成了第一个大问题，此外软顶容易漏水。再有，我是非常不喜欢小陆风里面红色的皮装饰，我确实喜欢大车。

　　小陆风个性张扬，而大陆风稳重；小陆风改装余地大，适合撒野，而大陆风只能是辆准越野车，真要玩场地，肯定是不行的。决定买四门大陆风还有很多其他原因，当然了，这是为了出远门考虑的，毕竟喜欢摄影，出门远行的装备就要装很多，还有朋友伙伴，窝在小陆风的后座上有点太对不起人家了。车队出行，一辆什么都不能装，而且只能2人乘坐的车对车队整体来讲是个累赘。

　　所以，当时决定的是大陆风。也决定是去北京购买，挂北京牌照。

　　3）混乱

　　混乱之一：一进2004年，随着大量的SUV上市，我的选择就有点乱了。 陆风要出2004款了，一汽出了特锐，JEEP2500成了我身边几个哥们的首选，长丰猎豹，我们的客户出品飞腾，同样是柴油增压四驱的特拉卡2.5，这着实让我混乱了一阵。 上海陆风4S店的几个销售经理都以为我去北京买车呢，干脆就不理睬我这个潜在客户了！

　　混乱之二：得到了消息，北京是不给新的柴油车上牌了，EIII排放也不行！ 上海还TMD坚持着拍卖牌照，价格已经炒到了接近4万！

　　混乱之三：得到了一笔奖金，我的目光一下子就跨越了特拉卡！当时就听说特拉卡要出更好的柴油四驱越野车。

　　混乱，就这样混乱了很久，而我始终还是惦记着陆风，等待陆风的各种消息。

　　4）团购

　　陆风04款出来了，同时还有2.0和2.4汽油版本，几个兄弟凑一起，脑袋一热，想团购！ 于是一场沸沸扬扬的团购风潮在我和另外2个兄弟的热情下在上海先闹起来了，北京淡水先生那边也动了。通过团购我认识了不少朋友，最多的时候我们拟定的团购成员有17人，我确实花了很大的精力去组织团购的事情。通过团购我也认清了不少朋友，拆台的，其他JS派过来捣乱的，真是什么人都有。陆风公司显然对团购没有表现出足够的热情，也没有足够的准备。当我们考虑的一条条捷径都被封死的时候，我已经精疲力尽了。某一天，团购就这样莫名其妙的失败了。这对我打击还是很大的，我现在唯一后悔的就是，我没有亲自去面对4S店，我没有走正规途径。团购，让我觉得很对不起朋友，毕竟我赢得了很多人的信任，而我却失信于他们了。

　　团购的失败让我继续买陆风的念头坚定了，我还是要买陆风，一定要买柴油增压四驱的！我不能让团购的成员看到我的退缩。

　　5）清理思路

　　到这个时候，我选车已经用了接近7个月的时间了，团购的成员已经陆续的购买了陆风或者其他车。我被大家嘲笑为最理智的消费者，其实根本就不是那么回事情，我是在等待，等待很多问题的解决，等待转机。我期望北京能对柴油限制解禁，我期望上海能取消牌照拍卖。我更期望陆风能降价。当这希望一个个破灭后，当特拉卡的销售商一天一个电话催促我的时候，我依然做出了决定，我要买陆风，立刻就去买！我不能浪费了我为了买陆风而收集整理的接近200M的文件资料、图片。

　　6）订购陆风

　　订购陆风的过程很简单，我把自己的要求全部都说出来了。

　　我选柴油增压四驱车，这是陆风最成熟的车型，也是最有代表性的车型。柴油车电路简单，车也可靠，对我这样只懂得开车不懂得维护车的人来讲，合适！ 缺点显而易见，噪音大，震动大，排放问题日后可能是一个后遗症。

　　我选黑色车，是我和我老婆的共同意见，我是希望陆风作为中国越野车和SUV市场中的一匹矫健的黑马！ 黑色的车身吸热，容易脏，这些问题在我眼睛里已经不存在了。

　　我放弃了大包围，我觉得那是轿车的特征；我放弃真皮内装饰，我觉得它不值2K银子；我放弃了6碟CD机，不支持MP3，还是6碟，这就是轿车的典型配置；我放弃了倒车雷达，我不相信廉价的电子产品（不过为此我也就同时放弃了最有用的后箱遮物廉）；我强烈要求4S店拆除侧踏杠，每次下车都蹭裤子！而且多了它，车显得不够干练！但这侧踏杠让4S店为难了，经过几次交涉，4S店的姜总算是同意了，仅此一例！

　　车订购了，说是要15天才到上海。我又轻松了，好像我从来没订过车一样，一点都不急切。

　　7）提车

　　车到了上海，7月2日吧，我去4S店看了看车，然后说，等我有空时再来提车吧，这一转眼就是20多天的时间，我一点都不惦记。猴年马月，是我订车、提车的日子。

　　终于在8月2日前，把钱交了，把手续办了。后来去杭州上车牌，一路上我没动过它。直到回了上海，我把车开回了家。至此，我买了陆风车了。闹腾吧，我都觉得闹腾，整整闹腾了8个月！冷静吧，我觉得我确实冷静，我丝毫没有欣喜，大概是老了的缘故。

　　后来的故事：什么都不顺！

　　8）新车第一天

　　新车呀！上牌那天一早，车开始冒黑烟！ 4S店维修站的车间主任正好过来，也不知道把什么插头拔了，车就不冒黑烟了。TMD车没有油！一点油都没有！ 就这样压几下油泵跑几十米到得加油站！ 我真是有点心疼！这TMD叫什么事！去杭州上牌，那天气温到了接近38摄氏度！空调开到了4档，我丝毫感觉不到凉爽！黑车！赶上了新的上牌系统运行第一天，原来轻车熟路的上牌专员傻了眼，只好排队上线验车，哼哼，正和我意！回到了上海，我把车从4S店开回了家。

　　说说我当时把车开回家的感觉吧，我当时特想把车退了！或者找个地方扔了！这叫什么TMD破车呀！噪音那个叫大，震动那个叫厉害，起步也费劲！空调也不冷！油门够不着，刹车不好用！空调频繁的启动着，一启动就是1200转，甚至更高，而平时怠速才800转！回到家，老婆还不高兴，说我回家太晚了，我真想下去把车给砸了！我真该买特拉卡！我真该买霸道！郁闷了一个晚上，睡不好！

　　9）修车

　　有了车的日子就是周末去修车！ 我到好，新车第2天就是进4S店！我去了4S店，要求把冒黑烟的问题处理了！要求把以前没做的检查都查了！新车呀，前杠上的右转向灯就已经黑了！

　　4S店维修站的师傅很客气，车间主任也过来了。耐心的把问题都处理掉了。此时我还没意识到空调怠速的问题很严重，没要求处理。收拾好了，开回了公司。心里稍微舒服了一点。

　　10）磨合

　　磨合期里，很多时间车不是我开的，西藏的大胡子要去新疆和西藏了，他的LC80要去收拾一下，我把我的新车给了他开。我暗自高兴，没车的日子真轻松！ 我甚至希望车永远在他手里，我真不想要那个破车！刚几天，胡子就给我打电话，车里掉了根电线下来，不知道是干什么的。

　　有了车的日子就是周末去修车！新车第5天，我又去了4S店了，电线是备用的，空调怠速给调整过来了。刹车给调整了，方向跑偏是轮胎气压不均衡！

　　出了4S店的门，我忽然觉得车顺了。回去还是胡子开，我只是偶尔开几天，一直持续到胡子的车整理好。粗略计算了一下油耗，超过了10升/百公里。

　　11）保养

　　转眼间一个月了，车勉强跑了2000KM，我还是去做了保养。换了机油等等该换的东西，该死的离合器嘎吱嘎吱的响了起来，也顺便给修了。仔细想想，好像车没什么毛病！ 车是越开越顺！等5000KM，我再去换机油！

　　12）拉高速

　　从4S店保养出来已经是下午3点了，我和老婆走在高架路上琢磨，回公司？回家？ 靠，去朱家角！也就50公里而已，全线高架和高速路！天在下着雨，一上A9高速，我就尝试拉高速，但车还是很多，跑不起来。终于路面空了，加速！加速！加速！ 车速接近120KM时，车开始抖动了！减速，减速，从3挡继续冲，3000转换档，4档3500转，车已经过了110KM，换5档，车轻松的突破了120KM时速，我看着时速和转速表，3500转，车速突破了140KM，车很稳，油门至少还有1/4的量。因为下雨，我不敢继续提速了。后来在140KM，120KM，110KM各自维持了几分钟，朱家角就到了。

　　看着江南水乡的景色，我忽然觉得，有车真好！

　　13）装饰和改装

　　新车过来没几天，我就去上海切队一个哥们的店里贴太阳摸，前挡的膜贴了3次，后挡帖了3次，各个窗户几乎都重新帖过，下午1点一直折腾到6点才玩，哥们念叨，赔了，赔了，还要对我说抱歉。我心理挺不是滋味的，觉得对不起哥们。

　　在切队另外一个哥们店里做改装，其实就是前杠和行李架。也见鬼了，我车还没买的时候那兄弟就着急的做了2套前杠和行李架，废了！根本不是我要求的！ 再做前杠和行李架，结果行李架尺寸出了问题，根本就不能安装！ 我的前杠安装的时候也费了一番周折，我奇怪了，怎么什么都不顺？！

　　车台装好了，MOTOROLA的GM300，把电子表那快地方拆了，正好把车台放进去；CD机好了，我刚装好就有哥们告诉我，DVD+屏幕，2500！我那叫后悔！要不是有老婆管，我真的立马就换了！

　　14）用车数日，渐入佳境

　　如陆风这样的车，确实要好好的磨合，新车和磨合好的车，完全不是一回事情。现在车顺了，加速有力，一般我都不需要2000以上的转速，在市区，5档几乎没机会用。噪音小了，震动小了，证明车进入了状态。我也知道，车最好用的是2万公里时，我这才2300公里，日子还长呢。就等着快乐如风吧！

　　总结一下：

　　1）我喜欢陆风，我精心打造的陆风，外形干净利落，干练。我知道RODEO质量好，口碑好，但我怎么都不喜欢RODEO，看它哪里都不顺眼。当然了，我不排斥RODEO，在我感觉上，RODEO是贵族，陆风是平民。

　　2）柴油动力是我选择陆风的唯一理由。如果喜欢汽油车，不妨选择2500，尤其是05款，毕竟那是JEEP品牌。选择陆风，就要多一点个性，真皮，CD、大包围等等都可以自己慢慢定制，没必要买成品。

　　3）陆风是让我们拿来养育的，它刚出厂，就如石头缝里蹦出来的那个孙猴子，一身的毛刺，一身的脾气，我们就要给它披虎皮，给它找金箍棒，给它套个禁锢！慢慢去调顺它！驯服它！它才能成为齐天大圣。

　　4）好好进行磨合，随时进4S店去调整。车不舒服了，不顺了，就进4S店去收拾！2000KM的磨合期内，一定要热车，慢开，不要急加速，不要急刹车。一切都要温柔一点。在2000KM出了头，最好去换了机油等，拉几次高速，5K公里再换一次。好好对待它，它会给你更好的回报。当然了，也别太惯着它，车也有脾气，如女人，宠爱过度了，就爱撒娇了！

　　为什么放弃特拉卡，放弃霸道而买陆风，一方面是我对车本身没什么特别的兴趣，买车是为了玩，是为了让它为我服务，给我快乐的生活，我不需要一辆车来提高自己的身份，更不需要一辆车来炫耀自己。看着同事们开着三菱吉普，本田CRV，丰田霸道，现代索那塔，还有很多品牌的轿车，我觉得我开一个陆风特幸福，特快乐，轰隆隆的进出公司的停车场，20天加一次油，真省心！

　　陆风04-B款出来了，越来越轿车化。也许这路是对的，SUV确实要注重它的乘坐舒适性，可我真的是希望，换个好发动机，将价格降下来，这才是陆风爱好者需要的。

　　快乐吧，快乐如风！