沃尔沃中国总裁吴瑜章谈市场战争学与孙子兵法

　　2004年12月9日，沃尔沃卡车公司亚洲区常务副总裁、沃尔沃卡车公司大中国区总裁兼首席执行官吴瑜章先生在我国著名高等学府北京大学举办了“沃尔沃市场战争学与孙子兵法”讲座。这是继11月18日“周公吐哺、天下归心——沃尔沃中国化战略新进程”新闻发布会举办之后，沃尔沃中国化战略在教育领域的又一次延伸和拓展。

　　十二年前，沃尔沃卡车公司便在中国市场开始了艰难的“开拓篇”，开始几年，成绩平平，直到1997年吴瑜章加盟，沃尔沃卡车公司才开始改写在华史。有人说，吴瑜章执掌中国市场的七年应称为沃尔沃在华的“实战篇”。七年来，吴瑜章导演的精彩“实战篇”不仅带来了沃尔沃卡车公司在中国市场取得销量猛增70多倍的不菲业绩，同时也影响并加速了沃尔沃“中国化战略”的进程。

　　“做中国的瑞典公司！”是沃尔沃集团及沃尔沃卡车公司事业在世界各地全线飘红的战略性决定，沃尔沃卡车公司倾心中国教育的举措更表现出沃尔沃主动积极地融入中国市场、扎根中国市场的坚定信心。

　　扎根中国市场沃尔沃战略张弛有序

　　沃尔沃集团和沃尔沃卡车公司中国化战略是其全球战略“一盘棋”上十分重要的一粒棋子。这粒棋子的落定意味着沃尔沃集团和沃尔沃卡车公司将依托中国市场进行大规模采购、生产和研发，以期达到全球资源优化配置、全球同一标准、全球统一供货目标的实现。沃尔沃集团和沃尔沃卡车公司拟借助中国市场，进一步征服、巩固世界市场的战略并非空穴来风。进入中国市场以来，她们的努力与成就在业界有目共睹。

　　根据沃尔沃集团和沃尔沃卡车公司的全球战略规划，在中国的合资合作总体分三个战略阶段：第一个阶段是中国焦点战略，把中国当成一个焦点来关注；第二个阶段是三足鼎立战略，把沃尔沃卡车公司在全球的重卡市场划分为欧洲、北美和亚洲三大部分，而亚洲的中心则在中国。早在2003年年初，沃尔沃卡车公司亚洲总部迁至北京，就标志着开始进入这一阶段；第三个阶段是把亚洲的生产基地放在中国，在中国制造整车和零部件，而且做到全球同步、全球供货，同时价格真正地下降。在仅仅短短的两年时间，沃尔沃集团和沃尔沃卡车公司干净利落完成了前两个阶段的战略任务并取得了显著效果。

　　沃尔沃集团和沃尔沃卡车事业在世界各地蒸蒸日上之时，又在中国化战略方面快马加鞭。2004年3月底，沃尔沃集团总裁雷夫.约翰松先生来访中国，并拜会了曾培炎副总理。在会见中，雷夫.约翰松先生说，“今天以前您可能觉得我们是一个瑞典公司，从今天开始我们就是一个瑞典中国公司，我们渐渐会变成一个中国瑞典公司。”这正标志着沃尔沃集团和沃尔沃卡车进入了在中国的合资合作的第三个战略阶段――中国制造，全球供货的中国化战略阶段。

　　在全球采购方面，沃尔沃集团的全球采购公司（沃尔沃3P公司）已经进入中国并开始工作，2003年在上海设立总部。3P公司一直非常关注中国的配套企业，并努力使他们能够成为沃尔沃集团全球工业体系中的一部分。另外沃尔沃集团全球生产体系也随着今年三月，第一台华沃卡车有限公司的合资卡车下线，融入中国市场。目前进入中国的还有沃尔沃金融公司，沃尔沃IT公司，沃尔沃物流公司以及沃尔沃动力公司。未来，沃尔沃集团的其他机构也将陆续进入中国，沃尔沃集团和沃尔沃卡车公司将成为名副其实的中国瑞典公司。

　　沃尔沃中国化战略中最富喜色的另一块是沃尔沃卡车在中国的迅猛发展。

　　通过在中国市场12年的不懈努力，沃尔沃卡车已经树立起了全球最优质、豪华和舒适的卡车之一的品牌形象；同时，沃尔沃卡车也以其最高的盈利性和使用经济性深深获得了中国用户的良好口碑。自2000年以来，沃尔沃卡车已经在国内高速公路网的各主要枢纽城市建立了在进口卡车厂家中数量、质量、服务绝对第一的服务中心网络，而且这个网络还在不断发展、完善。沃尔沃卡车目前在中国市场上拥有最齐全的产品线，产品销量从七年前的数十台发展到现在的过千台。在中国市场上沃尔沃卡车已稳占欧美进口卡车数量的半壁江山，到2004年年底将连续7年位居欧美进口卡车销售量第一名。

　　沃尔沃集团中国化战略的出色表现除了上述两方面之外，还表现在其速敛人气的“作战团队”的组成。沃尔沃卡车的光辉吸引、召唤着八方贤才加盟。山不厌高，水不厌深，这给沃尔沃本来已相当成熟的各支队伍中又输入了更多的新鲜血液：带着不同学识背景，有着不同光辉历程的人才纷纷加纳沃尔沃卡车的中国团队。售后服务方面，在世界上享有良好声誉的海尔服务理念，将被溶入到沃尔沃卡车“全动感”服务，进一步擦亮沃尔沃卡车灵敏的触角；在整体解决方案上，IBM的“ON Command全面解决方案”与沃尔沃卡车“金全程”全面物流解决方案可谓异曲同工，又各有巧妙。借助IBM人员的加盟，沃尔沃卡车在“解决方案”上，又将是锦上添花；在控制系统方面，百年老店GE的先进模式，也将为沃尔沃卡车添翅加翼；快速消费品可口可乐的营销模式，看起来与主营商用运输产品的沃尔沃卡车风马牛不相及，但沃尔沃卡车公司正是希望通过可口可乐闪亮的营销方式，影响卡车的最终用户，使“卡车不是车，是赚钱盈利的工具”，“只有赚钱的客户才是满意的客户”等观念深入人心。推进业内对全面物流解决方案的深入理解，目的是提高用户的运营价值。

　　情系民族教育沃尔沃助力中国人才培养

　　此次北大讲座并不是沃尔沃关注中国教育的首次举措。为了鼓励并吸引更多的专业人士积极投身于汽车事业，沃尔沃卡车公司从助力中国教育着手，在清华大学、武汉理工大学等国内知名学府设立了优秀学生奖学金、贫困学生助学金；沃尔沃还出资帮助汽车工程学的学子们积极组织英文、演讲、科技、文体活动、文艺晚会、实践、知识竞赛……系列活动。沃尔沃相信，汽车产业对国家经济的发展有着巨大的拉动作用，各类汽车专业人才则是汽车产业发展的动力之源。沃尔沃卡车公司致力于中国汽车产业发展以及中国整体物流水平提高，在执行中国化战略过程中，沃尔沃更加注重本土化人才的培养，招贤纳士，努力推动卡车物流行业的发展。沃尔沃中国化战略实施的过程并不是单纯的产品、市场中国化的过程，更是不断倾注其对中国文化、教育的热心与关怀。

　　根据摩根斯坦利的研究，2002年中国对世界GDP增长的贡献率高达17.5%，仅次于美国，居全球第二，据此，有人说，未来的“世界市场”也叫“中国市场”——谁把握了中国的资源基地，谁就会在全球竞争中占有优势。深谙此道的沃尔沃集团迎合了中国市场“天下归心”的步伐。沃尔沃中国化战略的过程就是其扎根中国市场的过程，相信沃尔沃“致力中国物流水平提高”、“致力中国汽车产业发展”、“情系中国教育”等一系列的真诚躬耕必将迎来日出东方的黎明和全球丰收的喜悦。

（ 责任编辑：郭燕 ）