试车：起亚远舰

　　11月初的厦门气候宜人，在这座萦绕着《鼓浪屿之波》悠扬旋律的美丽海港城市，我们亲身体验了东风悦达起亚远舰的驾乘感受。远舰是继千里马和嘉华之后，东风悦达起亚在今年9月份推出的第三个车型，并在十一黄金周推出定价13.98万元的起亚远舰豪华版（GL），在距离新车下线仅仅一个月便推出其低价简配车型，让人们更加清晰地认识到市场竞争的愈演愈烈，也使得2.0L轿车市场风云突变。

　　起亚远舰的原型车是韩国起亚最新版的Optima ，依托最新一代MSC中型车平台。自1998年Optima问世以来它已赢得遍及世界200多个国家和地区270多万用户的青睐。来到中国取名远舰，似乎是想借其意，在汽车市场整体低迷的状况下逆流而上，凭借全面的配置和覆盖广阔的价格范围捕捉市场契机创造更多利润。

　　作为一款中型轿车，起亚远舰相对于其他车型造型更为稳重、古朴，而这份感觉在车头尤为明显，大灯没有采用一体式设计，圆形与矩形的搭配区别于现代流行的大灯设计理念，显得淡雅而不拘泥于世。发动机罩线条按格栅边沿和大灯轮廓延伸而上一气呵成。车身侧面线条和源于同一国度的现代索纳塔极为相似。尾灯的设计简约而不简单，红色为主体的造型透露着大气与张扬的个性，突出的后保险杠也加重了远舰复古的气息。总体而言远舰的外观比较符合部分车主希望张显个性的需求，而且古典、大气的外观又能满足商用轿车的需求。

　　远舰作为东风悦达起亚进军中级轿车市场的产品，以其丰富的配置作为卖点吸引消费者。起亚远舰的顶级配置TOP A/T车型内饰设计风格采用浅色调加桃木边框装饰条，驾驶室氛围明快、温馨，前排座椅均为电动调节且带有腰部支撑，而中控台的设计风格再次证明了它与现代索纳塔的渊源瓜葛，10碟DVD+VCD+MP3的播放系统为长途驾驶增添了乐趣，而定速巡航系统、座椅加热功、锁眼照明、地图灯、照明式烟灰缸/点烟器、延时式阅读灯、门侧照明灯、仪表盘亮度调节、雨量感知型雨刷、电动折叠后视镜等你所想得到的及想不到的配置可谓是应有尽有。不过时下流行的电子导航系统没有被列入厂家的配置目录不禁让人有些遗憾。GL版与TOP A/T版相比DVD播放系统被换成了CD，空调成了手动的，也没有了副驾驶电动座椅和电子感应助力转向，但8碟连放CD播放器和其他丰富的配置使这款车型在这一价位上还是极有竞争力的。

　　在试驾的过程中感觉起亚远舰的后视镜视野比较宽阔，没有什么盲区，并线超车时很放心。但在想要鸣笛时习惯性地按下方向盘辐柱时却没有动静，这才发现喇叭的按键被放置在方向盘中心靠近起亚标志的斜下方，感觉有些别扭且不利于转向时鸣笛。

　　起亚远舰搭载的是一台2.0L DOHC发动机，最大输出功率为137kW,最大扭矩为178N·m，动力输出平缓，在不同的转速之下没有明显的功率输出突变，这说明远舰的发动机功率曲线没有水平线段区域。TOP A/T车型采用4挡手/自一体式变速器，与发动机的配合温顺、平稳，急加速性能一般，手动挡模式反应较为灵敏，但在高转速下换挡时感觉挡位冲击较明显。电子感应助力转向定位准确且方向很轻，对于女士来说也毫不吃力。豪华版GL采用5挡手动变速器，挡位设置有些模糊，换挡时挡杆入位不够顺畅，不知是否是新车齿轮间没完全磨合的缘故。助力转向没有随速感应，这将影响车辆在高速行驶时操控稳定性。

　　对于行车噪声的控制，起亚远舰也下了一番功夫，在发动机舱、底盘、车门和后备厢都加装了隔音板，很好地抑制了发动机噪声、路面噪声和风噪，使驾驶环境更为安逸、舒适。远舰的前悬架采用麦克弗逊式，后悬架采用复合式多连杆式，调较得偏软，提高了乘坐的舒适程度，但路感较模糊，高速转向时车身倾斜较明显。在刹车性能方面，前后盘式制动系统的刹车平稳有力。

　　在交通状况日益恶化的今天，行车的安全性已被提升到了十分重要的位置，消费者在选购车辆时也更加注重车辆自身的安全保护配置，ABS、前排安全气囊已成了不少购车人眼中的必要配置。起亚远舰配备了多项主动及被动安全装备，尤其是侧面安全气囊在国内同档车型中并不常见，4感应器倒车雷达、冲撞力感应型自动车门开启系统、强化底盘和钢板使得车辆的安全更加全面周到。在韩国远舰的原型车Optima曾在汽车冲撞试验中荣获美国4星安全认证。

　　作为一款中型车，4 728mm的车身长度并没有什么优势，而且它的内部空间也不像日本车型那样吝惜每一点可拓展空间，所以较为新颖的造型、丰富和更为人性化的配置成为了它与竞争对手相抗衡的本钱。东风悦达起亚公司将远舰的竞争对手视为帕萨特、君威、雅阁等车型，但就品牌影响和综合性能方面远舰对于这些车型的威胁并不明显，倒是对于那些想要购买索纳塔的消费者，远舰可能拥有更大的吸引力。

　　较大的价格跨度使起亚远舰拥有更灵活的市场空间，厂家应认清自身车型的市场定位，合理地引导消费者。既然远舰是以全面的配置作为卖点，那么它真正的竞争对象应该是国内一些以性价比为卖点的中级车型，与它们相比远舰作为引进车型拥有更加成熟的技术与经验，市场潜力也更大。若想实现“全力扩大产品的市场占有率，奉献给消费者实实在在的好车！”的目标，东风悦达起亚还需做到“知己知彼”，方能“百战不殆”。作者：刁德文、崔珺