克莱斯勒、奔驰商务车“并肩上场”(图)

　　除和北汽福田联合生产奔驰的卡车产品外，奔驰最值得关注的就是10月底刚刚获批的戴-克与福汽商用车项目，目前该项目已经确认在12月正式开工，项目产品是奔驰品牌20座以下的轻型商用客车，先期引进两款车型，一款确定为Sprinter系列车型，另一款则内部代号为NCV2，可能为此前风传的MPV车型Viano.而此前曾有奔驰方面人士表示将生产三款轻型商用车：Sprinters、Viano、Vito，年产量为4万辆。但这一说法还未得到奔驰方面的证实。

　　克莱斯勒300C周三上市

　　该车是克莱斯勒2004年在美国发表的新一代后轮驱动型轿车，是克莱斯勒品牌最引以为傲的“字母系列”的最新车型。它透过全新的后轮驱动设计，重塑成现代化经典工艺。克莱斯勒300C具有非常经典的外形设计，长长的发动机罩，短短的尾箱，从车的侧面看去呈现出戏剧化的车侧线条。该车以超高性能、良好油耗表现及耐用性好吸引人们的眼球。

　　克莱斯勒的“字母系列”早在50年前便开始生产，后来不断推出新版本，时至今日。很少美国车厂可以像克莱斯勒一样，将单一车系的精髓发挥得如此淋漓尽致。

　　在北美市场上基本款的300C配置190马力2.7升V-6引擎，以及自动四挡变速箱，售价为23595美元。

　　300C基本技术参数：

　　长×宽×高（mm）：4999×1880×1483排量（L）：2.7、5.7最大马力（匹/转速）：340/5000最大扭矩（牛顿·米/转速）：390磅/4000

　　■竞争对手

　　丰田佳美

　　在北美市场上，克莱斯勒300C同丰田佳美的V6价格相同，佳美有2.0和2.4两种排量。在丰田寻找到在华的第二个合作伙伴广汽之后，佳美也提前克莱斯勒300C落户中国。

　　CAMRY（佳美）一直以宽敞的车厢、卓越的性能和不凡的气派获得高度评价，在中型豪华轿车级别一直领导同侪，持续高踞TOYOTA轿车车系中最畅销的中国车型榜首。世界公认的丰田工程技术都汇集在佳美轿车上。

　　奔驰Viano

　　奔驰Viano被称做是“移动的总裁办公室”。如果国产Viano确定，那将成为目前中国市场最高端的MPV. Viano是梅赛德斯-奔驰多功能车的佼佼者，是一个产品系列，根据设计和配置不同，有多个系列。定位于高端商务客户。

　　Viano的长、宽、高分别达到4993毫米、1905毫米和1923毫米。外观上采用流线型车身设计；动力为V型6缸的190马力发动机；安全性上Viano运用了当前世界上最先进的安全系统，ABS、ASR、BAS、EBV、ESP一应俱全。

　　Sprinter凌特轻型乘用客车

　　进口到中国市场的凌特车包括13座和16座两种车型，是中国市场上第一款拥有ESP系统的轻型客车。采用崭新CDI共轨燃油喷射技术的2.1升直列4缸柴油发动机。

　　1995年Sprinter（凌特）的面市，重新定义了轻型客车这一概念，把良好的操控性和驾乘的愉悦性结合在一起。(何醒言)

（ 责任编辑：杨文 ）