04车市之十--想不到舒马赫兵败上海Ｆ１

　　9月24日至26日，Ｆ1世界锦标赛中国站比赛首次在上海举行。这也是与奥运会、世界杯足球赛相媲美的Ｆ1世界锦标赛首次来到中国车迷的身边。最受关注的法拉利车队的车手麦克尔·舒马赫“马失前蹄”，在排位赛中就出了两次跑道，排到末位，在正式赛中，也只取得了第12位的名次，成为上海Ｆ1的最大冷门消息。

　　屈指一算，中国从接触Ｆ1到熟悉Ｆ1再到Ｆ1正式落户上海，仅短短数年时间，无论从Ｆ1赛车运作、还是从中国赛车手的培育来看，中国尚处于初级阶段。Ｆ1的有关负责人曾在某论坛上表示：“我们绝对不做Ｆ1赛场的出租者，我们要把Ｆ1赛车运动看成是一种经济现象，看成汽车产业发展链的一个重要组成部分，Ｆ1运动不仅仅是竞技、也是娱乐，更是一种经济现象。”

　　而今年上海Ｆ1的成功是无可争议的。比赛期间，上海赛车场方圆300公里所有城市的旅游资源、酒店都得以充分利用，收入可观。据统计，比赛期间有15万观众到场观看，其中18％到20％是外籍人士，这给上海周边的旅游、酒店带来的利益是显而易见的。据统计，短短三天的上海站Ｆ1大奖赛之中，至少卖出1．5万份正餐、15万份三明治、2500瓶香槟酒、5000多瓶啤酒、5万个电话、600台摄像机以及10万份纪念品。

　　点评

　　舒马赫兵败上海滩其实给上海首次Ｆ1比赛增添了更多的花絮和谈资。从全过程看，他更像是在做秀，“会做人”。反正全年总冠军已经到手，不妨给队友巴里切罗让路，好让他也常常分站冠军的滋味。今后，在中国迈入汽车社会的过程中，围绕汽车衍生的各类活动将会越来越多，成为拉动经济增长的新兴力量，其中自然也蕴含着丰富的商机，说不定中国以后也能出来像Ｆ1比赛幕后老板一样以此发家的亿万富豪。（记者 刘蓓蓓）

（ 责任编辑：李兵 ）