川滇黔单车自驾游（七）景洪-石林-北京

　　10月11日 星期一 景洪—野象谷—昆明

　　早上沿213国道行驶40多公里来到野象谷。一进景区，先跑去看歌舞表演，最后被邀请到台上共舞，我拿着鼓棰可着劲儿地往一面大鼓上敲，人们跟着鼓点“群魔乱舞”，真过瘾。接下来依次经过动物观赏区、蝴蝶园、兰花园、百鸟园等等，都各有特色。看到了大蟒蛇、鳄鱼、巨型蜥蜴等等，但最有趣的还是小猴，又活泼又可爱，打起群架来更是了不得，看得我眼花缭乱的，和峨眉山的猴子有一拼。蝴蝶园、百鸟园都成了我们的摄影棚，翩翩起舞的大彩蝶、悠闲自在的孔雀雉，还有其他很多国家一级、二级保护鸟类，都可配合呢，面对镜头一点都不紧张。这些都是山下的景点，一路玩过来就该上山了。坐索道上山大约要30分钟，翻过4个小山头。从山上俯瞰热带雨林，到处郁郁葱葱，藤条无数，也许是N多个“独木成林”共同构成了这深不透光的密林吧。下了索道就进入了原始森林探险区。天又开始下雨，而且越下越大。沿着山路向下行，在热带雨林间穿行，就是为了要赶到山那边看驯象表演。走出不远，就来到半山坡的“空中走廊”。所谓“空中走廊”就是架设在森林里大树树干上的一条通道，依树还建有树上旅馆，真有意思，象个大鸟笼子似的。“走廊”下面有一条黄黄的小河缓缓流过。听当地人说，这里就是观野象最好的地方。但野象通常只在凌晨时分出没，很难看到。不过工作人员还是高兴地向我们介绍：“今天早上我们还看到了野象……”“是吗？”我们羡慕得不得了，结果人家不紧不慢地接着说：“……的脚印和粪便。”气人！树上旅馆其实很简陋，但死贵。我总觉得住进去就象某种在树上活动的动物了。但要真想看到野象，非在这里住上一阵不可。雨实在太大，于是按原路折回，没去看驯象表演。中午出了野象谷，吃过午饭就马不停蹄地奔向昆明。一路沿213国道行驶，大概走了180公里的盘山路和碎石路，经过思茅、普洱，在磨黑终于上了高速公路。一直到昆明，这段高速公路全部都是用桥梁和隧道连接而成的，工程巨大，路面非常平整，反光标志的质量也非常好。想想来时走的大理—临沧—烂沧一线真是天渊之别呀，晚上9点多顺利抵达昆明。

　　全天过桥过路费：120元。

　　10月12日 星期二 昆明

　　早上难得的睡了个好觉，换了个宾馆（朋友给定的）。中午朋友请客吃饭，约个地方碰面。结果刚一出门就被警察叔叔罚了200块，郁闷。中午吃过饭，下午本打算去看一下滇池，然后再去世博园，结果因为路不熟，而且这两个地方是对角线，所以绕腾了半天，最后只去了世博园。到世博园也只匆匆一游就出来了。反正这种人工化的景区对我也没有太大的吸引力，到此一游就行了。晚上又是朋友请客吃饭，顺便为我们饯行，先去了滇池边上著名的FB一条街，又去了一个专供艺术家聚会的酒吧，结果一直玩到1点多才休息。朋友太热情了。

　　全天过桥过路费：20元。

　　10月13 日 星期三 昆明—石林—贵州（普安）

　　一大早驱车离开了昆明，向东沿昆石高速行驶70多公里到达著名的路南石林风景区。，今天天气晴朗，更觉石林景致怡人，名不虚传。特别是剑峰池，确是气势磅礴。石林游客很多，大多是随团旅游的。我们绕到后山，人迹罕至，这才能静下心来细细品味石林的独特魅力。我最喜欢石林曲折的道路，时上时下，有时岔路最后也能殊途同归，有时却完全是背道而驰。我们专喜欢往石洞里钻，越窄越隐秘越有意思，其乐无穷啊。虽然很容易迷路，害得我们多走了不少冤枉道，但真是玩得过瘾，感觉很有苏州狮子林的味道，可又比狮子林大得多、气派得多了。谁说石林没意思来着？一定是跟团来的。玩了大半天，我们离开石林，踏上返乡的路程。在外漂泊了快一个月了，虽然不想回去，可也不得不回去了。因为不想走回头路，所以我们继续前行，向陆良方向开进。不过这段路正在修，所以着实难走，50多公里的路颠簸了2个多小时才到。从陆良上了高速，一路狂奔，走了150多公里，经云南的曲靖到达贵州和云南的交界处的胜境关下了高速。一进入贵州，路就变差了，天还下起了蒙蒙细雨，路上泥泞不堪。不一会儿，我们的白车变成了黑车。我还纳闷，路怎么这么脏呢？LP一看地图，这里离六盘水很近，原来都是煤车惹的祸呀。又是一次雨夜翻山，经过艰难跋涉终于在晚上8点到达了普安县城。转遍普安也没找到一家象样的宾馆，最后住在了农行招待所，住宿条件很差，住双人标准间睡睡袋。唉，没办法，实在开不动了。再往前走的话，还要翻越一座大山，天黑路滑雾气重，还是安全第一呀。

　　全天过桥过路费：昆明—石林35，陆良—曲靖15，曲靖—胜境关20。

　　10月14日 星期四 普安—黄果树—贵阳—凯里—三穗

　　离开普安，路依然还是那么烂；天也依然还是那么阴，不时地飘着细雨。沿320国道继续向东行进，一路不是修路就是盘山，路面坑坑洼洼，终于在中午到达预定目标——黄果树大瀑布。先去饱餐了一顿，然后去游瀑布。因为下雨，照片效果很不理想，可我们还是被黄果树瀑布的雄壮深深地震撼了。刚进景区不久，沿山路台阶下行了一段，就远远地看见了大瀑布。明明知道越往下走越接近瀑布，好景还在后头，可还是忍不住就搬出相机，一路走一路狂拍。原来，瀑布的游览路线是下到最低处的湖边，然后绕瀑布一周游览。黄果树瀑布是世界上唯一能从上、下、左、右观看的瀑布，也是世界上唯一有水帘洞从其半腰贯通，且能从洞内向外观瀑、听瀑、摸瀑的瀑布。嘿嘿，水帘洞正是黄果树之精华，亲手摸到瀑布的感觉，就“一个字”——爽！千万不要坐扶梯游瀑布，要不可就白去了。玩了3个多小时，离开黄果树赶往贵阳。黄果树到贵阳有高速公路，大约100多公里，就是下雨比较影响速度。下午4点多到达了贵阳。回北京的路有几种选择，考虑再三，我们决定走个大环线，从贵州进湖南，然后一直向北杀回老家。于是没有在贵阳停留，直接继续向东行进，先走机场高速，然后根据路牌标识转到马凯高速，晚上7点钟到达凯里。贵阳—凯里175公里，一路全是高速公路，但却雨越下越大，雾气也越来越重。凯里服务区的晚饭还真不错，可口又便宜，关键是节省了时间。过了凯里就没有高速了，而且因为在修高速，所以旁边的国道就遭了罪了。一路全是大坑和烂泥塘，天也一片漆黑。终于在晚上11点开到了三穗县，这里离湖南已经很近了。凯里—三穗140公里。能否在周六晚上赶回北京，就得看明天的了。

　　全天过桥过路费：144元。

　　10月15日 星期五 三穗—长沙—咸宁（湖北）

　　依然是一大早就上路了，路依然难走，继续沿320国道经玉屏、新晃，进入湖南。入湖南境内以后，路况越来越好；但到怀化以后，路又开始难走了。三穗至怀化共210公里。从怀化到洞口都是盘山或绕山公路，路面凹凸不平，路还很窄，有时汇车都很困难，同方向超车就更别想了。途中翻越雪峰山，山虽然不高但坡度极陡，终于在天黑之前过了洞口，从洞口到隆回县还算好走，都是宽宽的柏油马路。怀化至洞口150公里，洞口至隆回50公里。出隆回县城后又开了25公里，终于见到了“上瑞高速”的牌子。上海到瑞丽，遥远啊！晚上6点左右上了上瑞高速，一路狂奔，真爽，很快就经湘潭到了长沙，从湘潭开始并到了京珠高速上。邵阳—长沙256公里。本想晚上就在长沙歇脚，后来感觉状态还不错，为了给明天减轻点压力就继续前行。没想到在湖南、湖北交界的高速收费处，碰上大堵车，主要是因为那些大货车的高速费太贵，司机跟工作人员不停地磨，交费的队伍排出10公里。好不容易在晚上11:30开到了湖北咸宁。因为觉得武汉太大，不好找住的地方，所以决定住在离武汉最近的小城市——咸宁。没想到这里竟然找不到有空房的宾馆。原来是参加成人高考的人把这里的宾馆都住满了。一气之下，就想一猛子开回北京。可真是祸不单行啊，还没走出县城，车就坏了，坏得还很严重。还是火花塞的问题，拧不上了。原来去泸沽湖之前就已经露了点苗头，现在才知道不是路太颠造成的，而是缸口与火花塞的接口处老化不密合了。最后，在加油站的工作人员指引下找到了一个简陋的住处，开了一天的车先睡觉再说吧。还好，有CTO刘朋不厌其烦的电话指导，要不真不知道该如何处理，如何修。

　　全天过桥过路费：新晃—邵阳65，邵阳—湘潭85，湘潭—湖南界90，湖南界—咸宁30。

　　10月16日 星期六 咸宁—河南—河北—北京

　　在CTO刘朋的电话指导下，从早上8点开始修车，一直修到下午2:30，才算搞定了。3点从咸宁上了高速，一开始还担心车会不会再坏，但是开过一阵后发现没有什么异样，悬着的心才慢慢放了下来。一路狂奔了1350公里，在进入河南的时候天渐渐变黑，还下起了蒙蒙细雨，愈发觉得疲惫难耐。在过石家庄的时候，由于修路堵车，绵延的大货车堵得一望无际，大概排了20多公里长吧。还好我们的车小，一路狂加，终于在凌晨4点回到阔别数十天的北京。全天行驶1350公里，过桥过路费：咸宁—湖北界100，豫南—安阳北245，安阳北—石家庄60，石家庄—北京60，北京—六里桥15。

　　在这里再次感谢刘朋的指导，感谢一路上帮助过我们的人和关心我们的各地朋友。也许明年此时我们又要踏上新的征程，不知又有什么样的美景和艰险在等待着我们。

版权声明：系搜狐汽车独家稿件。版权为搜狐汽车所有。未经书面授权转载者，一经发现，必将追究。文章系作者本人观点，与搜狐汽车无关。

（ 责任编辑：张明 ）