有关04款柴油陆风提升动力减少黑烟的技巧

　　完全是属于现学现卖！

　　EGR废气再循环系统是04款柴油陆风能过EII的一个手段，该装置类似汽油车的三原催化装置，就是把排放的部分废气经过再燃烧；加上这个装置后，尾气排放可以达到EII了，但烟度提高了，油耗也提高了，功率降低了。

　　别说咱不爱环保，事实上柴油车比汽油车更环保，可我们的柴油品质让我们即便是用上了TDI，理论上能过EIII也没用，我真开始担心国内那些SDI和TDI的柴油车了。

　　摘了EGR装置！

　　方法1）直接把EGR插头拔了；但这样的方案有个问题，就是当进气真空压力大的时候，那个EGR控制阀门还是会打开的；

　　方法2）把管路断开；就是把发动机到EGR的进气阀门摘下来，直接接回去，让EGR彻底不工作；这最好上进4S店去出来，关键是我说不清楚，而且万一接错了，刹车就没助力了。

　　继续！

　　曲轴箱出气管是连接在空滤-增压器上的，那东西里喷出的是油雾，按道理讲是必须进入发动机燃烧后排放出来的，但依维科等车就是直接排放的。请维修工程师来处理，将曲轴箱的出气管从空滤那个管上摘下来，直接在后面找个空位置，对地面去排放吧，最多是把某个地方弄脏了；而把空滤上那个空找个东西堵住！

　　这样的好处是，一旦空滤脏了，进气堵塞后，就不会将曲轴箱里的油雾吸进增压器和发动机，日后发动机就从根本上杜绝了烧机油的可能性。

　　作者：最后的狼

（ 责任编辑：张明 ）