汽车价格不再敏感 消费者持币待购仍继续

　　汽车价格已不再敏感 油价已经被认为是虚涨

　　“年底适不适合买车”。随着元旦、春节的临近，许多买车的消费者都发出这样的疑问，但是对于这样一个问题，在目前车市还不能完全看透的情况下，恐怕很少再有人能给消费者一个肯定的回答，原因就是厂家的价格已经太多地伤害了消费者的心。任何肯定的回答都将不能被消费者信服。但是根据目前的汽车市场表现，我们仍然要建议“春节前后可以考虑考虑买车了。”毕竟消费者也需要分析性的建议。

　　■持币待购仍在继续

　　根据亚市的统计，11月份亚市汽车交易为3406辆，和10月份相比略有上升，但仍是没有摆脱人们普遍认为的车市“低迷”状况。

　　据亚市且小刚分析，今年以来，个人购车比例一直高达90%以上，而11月份有所下降，降到88.7%，这表明以私人消费买车为主的北京市场有些微妙变化。也就是说，年底的非私人购买是汽车销售略有增长的主要原因。

　　今年，汽车市场的车价曾有较多、较大的降价，但亚市所销售的汽车平均单价并不低，11月份总平均车价为15.27万元/辆，其中主要有进口车平均单价45.3万元/辆，有向上拉动的态势，这主要是因为中、高档国产车比例增加所致。

　　根据中国汽车工业协会的统计，11月份全国汽车产销分别完成43.57万辆和45.16万辆，比上月分别增长16.39%和12.14%，其中销量比产量多出1.59万辆，产销率达103.65%。

　　■春节前后适合买车吗？

　　“春节适不适合买车”已经成为年底买车一族见面的口头禅，但是没有一个人能确切地回答这个难以回答的问题，不过普遍认为春节降价在所难免。

　　国务院发展研究中心市场经济研究所王青博士认为，汽车降价是必然的，但是对于急需用车的消费者来说，如果等待半年，只能等到几千元的降价，有些不值。他分析认为，明年汽车降价是肯定的，但是对于有些车型来说，降价的幅度可能没有想象的那么大。目前看来，大部分的消费者期待的是明年3月份进口车降价所带来的降价效应，但是现在还没有迹象表明明年进口车会有大的降幅。

　　■汽车价格不再敏感

　　且小刚说：“根据往年的经验，12月中下旬至元旦、春节期间应该会有买车的高峰，车市应该好一些。今年还很难说。”

　　“现在，该买车的已经买了，准备买车的又都持币待购，这部分人的数量以及继续等待的心态和决心有增无减，几近对峙。这种状况我看也许需要通过时间或外因来缓解和消除吧！”

　　一位专业人士分析认为，现在这个市场，谁也不能说现在汽车价格是最敏感的。比如如果一个车型宣布降价，再也不能在市场引起大的波动了，而作为厂家，价格也已经不再那么敏感了，取而代之的是汽车销量和抢占同车型的市场份额。

　　而对于消费者来说，如果等待半年，换来的只是低于目前市场几千元的降价，这个等待就是不值当的。一位市场人员说：“不管消费者信不信，汽车价格今年下半年以来都处于下降的趋势，这种降价既有厂家行为，也有经销商行为，而且从目前来看，今年经销商行为的降价已经大于厂家的降价。”

　　“如果用一天一个价格形容今年下半年的汽车市场再也恰当不过了。”

　　■汽油价格停止上涨可能会促动汽车销售

　　如果几个月前，有消费者还以油价上涨成为不买车的理由的话，现在恐怕会开始有所松动。有关人士说，前一段时间，由于国际市场上原油的炒作现象比较严重，导致全球性的原油价格上涨，从而给持续低迷的汽车市场造成影响，中国市场也不例外。但是现在，这个虚涨的泡沫已经破灭，油价上涨已经不再成为影响人们汽车消费的理由了。

　　分析认为，由于明年上半年对于汽车厂家来说将是一个重要的开端，因此厂家会伺机采取主动的价格策略———宣布降价，但是这种降价将主要以增加汽车销量和抢占市场份额为主要目的。况且到目前为止，部分经销商主动的降价措施已经把厂家的降价空间缩小，对于一些车型来说，可能只有几千元的降价空间。

　　因此，如果你是一位准备买车的消费者，春节前后可以考虑考虑了。

（ 责任编辑：杨文 ）