进口汽车管理办法出台 签发制代替配额制

　　本报讯(记者 丛刚) 曾经炒卖到十几万元的进口汽车配额许可证将一去不复返。昨天，商务部网站首次公布了《汽车产品自动进口许可证签发管理实施细则》。该细则自2005年1月1日起施行。我国根据入世承诺取消进口汽车配额制度之后，进口汽车的管理将由配额制改成签发制，从而取消量的限制。

　　《细则》第六条规定，申请汽车产品《自动进口许可证》可通过网络(商务部授权网站www.chinabidding.com)，也可以以书面形式向发证机构提交申请。在进口汽车数量上没有再做出特别的限制。中国汽车工业咨询公司总工程师赵岩对此评价说，《细则》的颁布表明，我国进口汽车制度已经由“刚性”管理转变为“柔性”管理，这是一个市场逐渐开放的过程。

　　《细则》规定，对于申请进口汽车用于销售的，除具有内容正确且形式完备的许可申请外，还需提交汽车品牌经销授权证明材料。凡内容正确且形式完备的许可申请，发证机构收到后应在管理可行的限度内立即核准，特殊情况最多不超过十个工作日办理完毕。

（ 责任编辑：刘杰 ）