车辆动力性超过价格 中级车最受青睐

　　近几年内有购车意向的消费者，在车型的选择上似乎更加理性。他们更多地选择８万－１４．９万元的家用轿车，他们更加关注车辆的动力性和品牌，价格已不再是车型选择的决定性因素。长沙高新区思龙企业发展顾问有限公司与深圳万龙腾市场研究咨询有限公司联合进行的“２００４年长沙市私家车消费调查”显示，这些潜在购车者选择车型时，有了新的关注点。

　　关注动力性超过价格

　　近两年来，汽车厂商不断推出的新车型，让消费者看得眼花缭乱，在购车时无所适从。那么，如今消费者在购车时，最注重的究竟是哪些元素呢？

　　本次调查显示，潜在消费者购车最看重的是动力性和品牌，这两者分别占１９．５％和１７．２％；其次，最受关注的是价格，占到调查比例的１５．８％；此外，外观占１４．９％，油耗占１４．５％，操控性占１０．０％，维修保养费用及售后服务各占２．３％，内饰和空间各占１．８％。动力性和品牌已经开始超过价格，成为最重要的购车决策因素。

　　“我现在买车，除了上下班之外，周末还会邀上几个朋友去远郊游玩，因此，我对车子的动力性要求很高。”家住袁家岭的李先生如此表示，“开车嘛，要有驾驶的感觉。”

　　与此同时，潜在消费者也更加注重汽车品牌。记者采访部分被调查者时，他们表示，品牌就是形象，品牌同时也是公司实力的体现，选择好的品牌，意味着产品质量有保证，售后服务有保证。

　　可见，价格已经不再是消费者最关注的问题，这与近几个月车价不断走低，特别是国产轿车价格下降趋势明显等分不开。

　　别克本田品牌最受青睐

　　在对消费者最有可能购买的汽车品牌调查中，处于前１０位的分别是：别克（１２．６７％）、本田（１１．７６％）、丰田（６．７９％）、大众（６．３３％）、奥迪（５．４３％）、桑塔纳（４．５２％）、现代（４．０７％）、奇瑞（４．０７％）、奔驰（２．７１％）、捷达（２．２６％）。

　　而在现有私家车的调查当中，私家车品牌覆盖最高的是桑塔纳和本田，各占１５％。这也意味着两大品牌总共占长沙现有私家车总数的近三成。

　　过去一年里，有２０个以上的新车型上市，全年共卖掉了９４万辆轿车，市场上有越来越多的车型可供选择。与此同时，消费者对品牌也有着更高的要求，并且开始有了一定的品牌忠诚度。

　　“选品牌时，我是选那些能经得起各种复杂市场考验的品牌，它们是品牌的坚实积淀，经得起长期考验。”一位消费者道出了自己的想法。

　　从调查情况看，排名前１０位的品牌中，绝大多数都是合资品牌，只有奔驰、奇瑞两个是例外。而且，奇瑞是唯一进入前十位的民族品牌。

　　逾半消费者钟情中级车

　　调查结果显示，潜在消费者最有可能购买车的价位大致分布在８万－１４．９万元的家用车及１５万－２４．９万元的商务型中档车，分别占５６．１％和２４．０％，其次２５万－３４．９万元及３５万元以上的较高档车分别占９．５％和４．５％，而７．９万元以下价位的车仅占５．９％。

　　５６．１％欲购买８万－１４．９万元车，占据了所有购车意向的一半还多。这也意味着，中级轿车是消费者选择的主流车型。

　　在这一区间，集中了北京现代伊兰特，上海通用别克凯越、赛欧，海南马自达福美来，上海大众波罗，一汽大众宝来、捷达，东风雪铁龙富康、爱丽舍等众多车型，成为竞争最为激烈的区间。

　　而此次对已购车者的调查显示，车价２５万元以上的最多，占到３１．２％；其次是８万－１４．９万元，占３０．０％；１５万－２４．９万元和８万元以下分别占２０．０％和１８．８％。

　　此外，选择１５万－２４．９万元商务型中档车的比例也达到了２４．０％。君威、本田、马自达６、蒙迪欧等，都是市场的宠儿。它们往往是那些有着一定经济基础、事业上有着较高成就的中青年所钟爱的车型。

　　女性更倾向选择国产车

　　在对购买国产车还是进口车的选择上，调查显示，准备购买国产车的潜在消费者占５６．６％，准备购买进口车的潜在消费者占２７．１％，还有１６．３％的受访者表示不确定。

　　与进口车相比，国产车往往价格更便宜，而且，售后服务也更为方便。进口车则集中在高档车上，这些因素使得选择购买国产车的用户比例远远高出进口车。

　　与调查对象的性别比例构成交叉分析发现：女性比男性更倾向于选择国产车，选择购买国产车的女性比例达６１．１１％，远高于５６．１６％的男性比例。

　　此外，在购买什么类型车的调查中，选择轿车的受访者占７４．２％，位居第一位，其次是越野车占１５．４％，微型客车占６．３％，轻客１．８％，其他车型２．３％。这也在一定程度上反映出，这些潜在消费者绝大部分都是个人用车。 (余志敏)

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）