打破非理性持币坚冰

　　自今年５月份以来，几乎所有的汽车厂商都在郁闷着：车价不断下滑，销量不断下滑，库存日益增加，消费者迟迟不肯出手买车。持币待购，成了车市出现频率最高的词。消费者何以持币待购不肯出手，这是不是一种很理性的行为呢？

　　对此，２００５长沙国际名车展组委会相关负责人表示，今年以来，由于车市频繁降价，加上消费者对关税下降这一“利好”的盲目乐观，市场出现持币待购的现象是可以理解的。但是，目前车市中的持币待购现象似乎过于严重，消费者的消费心理不够理性。有的消费者过于关注价格，忘记了自己购车的主要诉求是提高工作效率、享受更惬意的生活。

　　据了解，目前市场上所存在的非理性持币待购大致有这么几种情况：

　　第一、以为车价会不断降低而持币待购。事实上，从市场规律来看，一般来说，土地、燃油等生产资料的价格，在没有出现替代产品之前会随着消费总量的上涨而上涨；而家电、手机包括汽车等生活资料类的产品的价格则会随着消费总量的上涨而下降，因为企业获得了规模效益。所以，长期来看，家电、手机包括汽车的价格总是下降的。消费者应该仔细分析自己的真正需求和财力情况，没必要因为降价而一味地等待。

　　第二、有些消费者因为区域市场价格的区别持币待购。比如，某些消费者因为其要买的汽车在北京市场的价格比长沙低２０００元，便一直持币待购。事实上，在中国这样一个庞大的市场中，某些种类的产品或服务针对不同区域执行不同的市场价格是很正常的事。同属一家公司的产品，北京的房价就会高出长沙四倍，手机通话费会高出长沙两倍。而且，虽然各区域市场的价格都会随消费量的增长而下降，但区域市场价格的区别将会一直存在。就拿上面提到的例子来说吧，等长沙市场降了２０００以后，可能北京市场又新降了２０００，那么，持币待购就永无尽头了。

　　还有一种情况事实上也是非理性持币待购的表现。少数消费者不顾车的质量、售后服务等，完全以价格为导向，在非正规经销商那里买车，到头来，不仅没受益，反而会有诸多麻烦伴随其汽车的使用全过程。汽车是高档消费品，其售后服务更是贯穿使用的全过程，选择值得信赖的厂商是安全、快乐地享受驾驶乐趣的首要条件。目前市场上大部分汽车品牌在湖南都有多家经销商，本次活动中，组委会经过充分的市场调查，并与厂家进行了多次协商，最终共同筛选确定了各品牌参与本次团购活动的经销商名单。只有被厂家和组委会共同确定的经销商才能够执行厂家给予的优惠政策。

　　该负责人认为，２００４长沙国际名车展新年团购活动，得到了１５８５名消费者的热烈支持，因为他们，组委会争取到了各汽车厂商的优惠团购政策，还因为团购带来了厂商面向大众的普遍让利。所以，本次车展期间，无论是团购还是现场零购都会获得优惠。正是在这个意义上，将有可能打破部分非理性持币待购，使得很多持币待购的消费者释放购买力，形成湖南车市的井喷局面。（余志敏 龚 平）

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）