竞技长沙国际名车展 保时捷出动三剑客

新款９１１ 资料图片

Ｃａｙｅｎｎｅ Ｔｕｒｂｏ

Ｂｏｘｔｅｒ

　　法拉利、保时捷、玛莎拉蒂、林宝坚尼四大名跑首次聚首，通用５０周年纪念版雪佛兰酷锐等五款名车国内都仅此一辆……相比上届，本次车展精彩升级。新款９１１、卡宴Ｃａｙｅｎｎｅ Ｔｕｒｂｏ、Ｂｏｘｔｅｒ，跑车之王保时捷将出动三款靓车，竞技２００５长沙国际名车展。

　　新款９１１最高时速２９３公里

　　今年１０月份才在中国上市的新款保时捷９１１将惊现长沙。自从１９６３年第一代保时捷９１１问世以来，这一充满传奇色彩的车款就始终伴随着成功，现在，最新款第六代９１１终于要在长沙亮相了。

　　新款９１１有着非常鲜明的设计特色与整体风格，其坚固、明晰、强劲的外形给人的印象极为深刻。新车款继承了前代９１１系列经典的圆形大灯。前部的线条与接缝还对这款车型的新颖风格起到了强化作用，前机盖反映出Ｃａｒｒｅｒａ ＧＴ特有的线条，而机盖后部与后侧板间渐渐升高的接缝则强调了本车的动感特征。车辆后端的线条显示清晰而坚固，通过对进气槽的方位修改，对后置发动机进行了更加明晰的诠释。

　　新款９１１都使用保时捷传统的水平对置直六发动机。从０到１００公里／小时的提速仅需要５秒，极限速度达到了２９３公里／小时。

　　这款车使用了保时捷最新的六速变速箱和重新调校带自适应悬挂系统的底盘。这款被称为保时捷主动悬挂管理系统（ＰＡＳＭ）的新型底盘，可以提供“舒服型”和“运动型”两种模式，相对于“舒服型”模式，在“运动型”模式下，新款Ｃａｒｒｅｒａ的底盘变得更为坚挺，也可以让驾者体验更为强调动感的极限驾驶感受。

　　卡宴Ｃａｙｅｎｎｅ Ｔｕｒｂｏ全国就一台

　　当它征服了瑞典的雪地、迪拜的大漠和地球上最险峻的山路时，它就是一辆名副其实的越野车；当它在纽博格林德塞岛上所向披靡时，它则是一辆不折不扣的赛车；当它作为魏斯阿赫研发中心的设计成果，它的名字只有一个：保时捷。保时捷卡宴Ｃａｙｅｎｎｅ Ｔｕｒｂｏ——这辆饱含速度激情和越野魅力的结合体，令无数爱车族着迷。

　　此次亮相２００５长沙国际名车展的保时捷卡宴Ｃａｙｅｎｎｅ Ｔｕｒｂｏ，就是全国唯一的一辆。

　　１９７２年，保时捷４轮驱动技术就已装配到９１１的发动机上，然而费迪南德·保时捷怎么也不愿意在一辆越野车上实现保时捷的经典设计。到了上世纪９０年代，ＳＵＶ已在欧洲盛极一时，奔驰、宝马、沃尔沃这些老牌的轿车生产商纷纷推出了自己的ＳＵＶ车型，占领了高档ＳＵＶ的市场，那些钟情保时捷的车主们也急切盼望着有着深厚跑车传统的保时捷能带给他们惊喜。Ｖ８双Ｔｕｒｂｏ引擎，最高时速２６６ｋｍ／ｈ，主动悬架系统，２００２年的９月，卡宴正式在全球亮相后，被认为是目前全球跑得最快的ＳＵＶ。

　　Ｃａｙｅｎｎｅ Ｔｕｒｂｏ

　　由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为ＳＵＶ，却也不可避免地带有许多跑车的特质。典型的保时捷风格的前大灯加上形如血盆大口的进气口，构成了卡宴的前脸。

　　Ｂｏｘｔｅｒ动力更强劲

　　Ｂｏｘｔｅｒ是一款动力更强劲、配备更齐全的双座跑车，该车配备３．２升１８４千瓦发动机，０－１００公里提速时间只有５．９秒。

　　这款车借鉴著名的９１１Ｃａｒｒｅｒａ型车的技术，配备了六速手动排挡，并加大了刹车盘的直径，从而缩短了刹车距离，提高了车辆的安全性。

　　Ｂｏｘｔｅｒ

　　　２００２款Ｂｏｘｔｅｒ是保时捷公司在２０００款的基础上进行改善的产物，经过改进，车辆的安全性能和驾驶舒适性进一步得到提高。新款Ｂｏｘｔｅｒ是一款配备中置发动机的跑车，发动机排量为２．７升，最大功率为１６０千瓦，而旧款车的发动机功率仅为２．５升１４８千瓦。新车把五速手动排挡作为标准装备，而把该公司自主开发的ＴｉｐｔｒｏｎｉｃＳ五速自动排挡作为选装部件。该车的重量也大为减轻，驾驶室更加宽敞和舒适，这一切都使新款Ｂｏｘｔｅｒ成为适用于日常生活的运动型轿车。

　　在安全性能方面，这款车除了配备能够吸收能量的车身之外，还在前座备有两个安全气囊，门侧安有侧面安全气囊，备有ＡＢＳ防抱死装置。 (余志敏

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（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）