北温带季风 05北美车展酷眩车型先睹为快

　　新年将至，作为世界五大车展的北美车展又将如期而至。北美车展主办人一直将自己车展的认为是全世界最“性感”的车展，这当然不只是说车展满场火辣奔放的“洋妞”们和美利坚特别的热情和直率，还表示在北美车展中，你能够看到海外最热辣的车型和最有激情的最新设计。

　　当然，对于厂家来说，北美车展更是异常重要。北美车市是海外最重要的市场，北美本土车系与海外车系往往会在北美车展上战得个如火如荼。

　　ZOOM－ZOOM接班人 2004马自达MX－microsport

　　MX－MicroSport概念车是马自达公司Zoom－Zoom车辆阵容的最新成果。MX－MicroSport表现了马自达的动感以及敏捷，Zoom－Zoom的设计语言在小的紧凑型布局里的运用。而在底特律车展上，马自达为当地的车展访者们展示了一台小的马自达汽车进入北美的可能。MX－MicroSport概念车装备的是马自达成功的MZR2.0升4缸引擎，这台16气门引擎的优势来自一个可变长度感应系统，轻重量的活塞以及低摩擦的凸轮以及气门挺杆。排气岐管也经过特别的调校以证实其为一台充满乐趣的，运动的引擎特点。

　　最靓丽的三菱车 2004三菱EclipseConcept－E

　　Concept－E是三菱北美车展上推出的一款coupe概念车，意在推出Eclipse的后继车型。Concept－E外表第一眼便知其不会弄错的三菱标志性脸谱，如突出的三菱徽标。前格栅通风口以及集成的前导流器给人以喷气式飞机的印象。长轴距，短悬垂以及座舱靠前的布局，融合雨滴式设计的侧窗建立一个高度集成的外形，赋予Concept－E凶恶的，蜷伏待扑的姿态。

　　离未末最近的“东瀛战车” 2004日产Actic概念车

　　创新的触发来自于许多地方，这是在2004北美车展上展出的Actic概念车的设计师所提出的观点，包括一些又小又简单的东西，可使用的技术设备范围从钥匙扣到PDA到MP3播放器到GPS系统。日产NissanActic是一款“内容丰富”的设计习作，由日产北美设计中心完成。圆滑的，银色如子弹般的Actic，其流动的车身线条以及匹配的拖车，展示一下未来的车主需要掌握什么样的技术。代替传统车辆复杂的车辆控制系统使其永不翻身，Actic采用“钥匙扣”集成的信息技术系统可以让用户利用无穷的适应性以及可更新性来“变换”界面。

　　北美硬汉 福特Bronco

　　传奇的福特Bronco以福特重新探索原汁原味的运动型多用途车的身份重现2004年的北美车展。Bronco简洁，原始的外形，整洁的内饰以及坚实的底盘使其成为一个无论是工作还是游玩的最理想的伙伴。

　　一些追溯原福特Bronco的设计特征包括盒式，垂直的顶线，短轴距，圆头灯以及蚀刻在前三根水平格栅上的Bronco标徽。绞盘以及拖钩在保险杠底部。外表的细节包括暴露的门绞链，风挡下的风口，外凸的轮毂。独特的环形门把手集成于门板内，一拉即开。

　　“完全忠于其血统，Bronco概念车是一辆粗暴的，真正的以功能为导向的SUV。”福特公司设计副总监JMays说道。

　　最另类coupe 2004道奇SlingShot

　　高高隆起的背部成为了道奇Slingshot区别所有对手的标志。Slingshot是一辆具有实用性、适应性和谁都买得起的车。为了适应运动车爱好者的要求，它的外形、感觉以及操纵灵活性都是以成为一辆真正的驾驶者之车为目标而设计的，SlingShot概念车的基本设计理念之一就是燃油经济性。

　　皮卡未来派 2004本田SUT

　　本田SUT概念车北美车展登场，并且本田北美公司宣布将在2005年开始生产这款全新的运动型多用途皮卡车。本田SUT概念车是一辆下一代的卡车概念车，清晰的指明了本田的轻卡发展线路，SUT拥有创新的设计，世界级的建造质量，出色的环境工程学，宽阔的空间以及实用的SUV风格的车厢。

　　SUT概念车有精致以及宽敞的车厢，座椅能轻松的容纳下5个成年人。后面5英尺长的货舱有效的将后轮毂简化，以便容纳更多的货物。

　　这台概念车采用一款高性能，高扭力的全铝VTECV6引擎，再加上一套先进的电子控制4轮驱动系统以获得出色的全天候操控性能以及中度的拖拉水平，还有越野能力，其它特点还包括有超低排放以及同级领先水平的燃油效率。

　　超级跑车新成员 2004克莱斯勒MEFour－Twelve概念车

　　克莱斯勒MEFour－Twelve超级概念车咆哮着出现了，四轮驱动，V－12动力，中置引擎，这是克莱斯勒制造过的最先进的汽车了。

　　在同等的超级车级别里面，MEFour－Twelve的性能表现极好，能在2.9秒内从静止加速到时速60英里，6.2秒加速到时速100英里，据评估，MEFour－Twelve最快速度是时速248英里（400公里／小时）。

　　最华丽的SUV 2004林肯Aviator概念车

　　林肯的下一代Aviator车型，将会“交叉”一个基于轿车的平台，来扩充林肯的产品阵容。而在2004年的北美车展上，林肯拿出一台下一代Aviator的预览车型，来接受公众审定。

　　下一代的Aviator将会有全新的外貌以及构架。这台预览车非常明显的指示了其新车的外表设计方向。作为林肯第一台基于轿车平台的SUV，其设计除了表现当前林肯的标志特征外，还更多的采用了轿车般的运动线条。既沿用了过去经典的设计元素，亦保持强烈的时代气息感。 （记者马萌）

　　北美车展：Explorer Sport Trac概念车

　　福特将在北美车展上展出Explorer Sport Trac概念车，如果呼声较高，福特将投产。现在的Explorer Sport Trac车型已经不能满足用户需求，面对如本田Ridgeline一样的新型运动皮卡，老的Sport Trac已经不能应付。新车较之老款长了5英寸，宽了2英寸，低了2英寸。

　　折叠玻璃顶法拉利 明年1月亮相北美车展

　　意大利法拉利公司日前宣布，将在底特律车展（NorthAmericanIn－ternationalAutoShow，2005年1月15至22日面向公众开放）上展出一款限量版的575Superamerica。该车将限量499台，并且只在北美销售。

　　新捷达将亮相北美车展 3月供应北美市场

　　据来自德国狼堡（Wolfsburg)的最新消息，日前大众集团已经公布了新一代捷达(即国内的宝来）的图片，除了继续沿用第五代高尔夫的底盘外，动力性也有相应的提高。这款车将在明年1月举行的北美车展上亮相。

（ 责任编辑：余建约 ）