东南汽车产品战略：简化生产线 降价 推新

　　9月份刘兴台重新执掌东南帅印，就让业内感觉到东南汽车必有其变。果不其然，三个月后，东南汽车借在上海召开经销商年会之机，不仅宣布邀请中国女排担任2005－2008年的菱绅形象代言人，而且大张旗鼓地对产品线进行了简化，经过简化后的三大品牌中，菱绅有从旗舰到经典5个款型，最低的经典款仅售16.98万元，降了3万元；而菱帅则有尊贵版和精质版一共6个款型，价格从13.98万到8.49万，精质版降价1.5万元；而得利卡有征服才到创业先锋7个车型，最低仅7.98万元，降了近万元。

　　今年车市冷清，东南汽车的销量也不很乐观，其中很大一个原因就是因为新车型的缺乏。东南以轻客起家，据上海汇胜汽车贸易有限公司总经理陈文魁介绍，得利卡至今占了上海东南品牌车型销量的50％左右；去年菱帅虽然年销量超过3万台，但作为中级车中的个性车种，许多人还是看中了它的动力，才容忍耐了它细节上的粗糙。今年上市的菱绅由于在尺寸和价位上并不占势，所以半年过后，销量也不足2000台。而原定于今年年底上市的菱利，也由于价位的原因被推迟。

　　因而，对产品进行整合、适时地推出新产品，可以说是刘兴台上任后的首要任务。由于是技术出身，刘兴台对车型无疑是很有见地的。据陈文魁介绍，以前得利卡有10几个车种，菱帅也有10个车种，过多的细分虽然有利于满足消费者的不同需求，但从另一方面来说，却因为过于繁琐而导致了资源的浪费，对消费者的选择带来了一些麻烦；而通过此次的简化，各个消费层次的客户基本都可找到适合自己的产品，据刘兴台称，明年东南汽车将继续在新车和品质上面下功夫。

　　在价位的确定上，东南也借这次新品的推出，为明年春节前的购车高峰做好了准备，菱绅下调至16.98万元－22..78万元的区间，占据了途安、奥德赛和SMPV普力马之间的价格空档；而菱帅的价格也率先突破了中级车10万元的价格防线，而得利卡在上海市限行微面的政策下，本月的销量已经翻了一番，降价后有望取得竞争的主动。（晓正）

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（ 责任编辑：朱瑶 ）