请问BMW M5和普通的5系有什么区别

　　我是汽车知识的一名忠实读者，请问1、BMW M5和普通的5系有什么区别？2、请问什么是离合器的自由行程？谢谢

　　《汽车知识》答复： 1）宝马普通的5系车暂且掠过不提，这里简介一下M5。

　　宝马M系列是高性能的运动型汽车。早在十九世纪七十年代末期，传奇的宝马M1就拥有277马力的3.5升六缸直列发动机和四阀门技术。到了八十年代，宝马首次把极品汽车的理念转化成现实，生产出了全新宝马M5。

　　BMW M5和普通的5系从外观上也能很容易识别出来。首先M5有着完全的大包围结构，前部个性化的宽进气带，所有一切暗示出这是一部具有超凡动力的终极汽车。普通宝马5系车子的发动机是6缸的，但在新M5车上用的却是全新八缸发动机，功能强大的八缸五升的排气量，400马力(294千瓦)的能量，最大可达到7000rpm。宝马M5四门轿车出色驾驶是在宝马5系四门轿车的精心设计的基础上实现的，宝马5系极具坚韧的车体，低反弹和能够作出良好响应的悬挂系统，为宝马M5这样高品质的轿车打下了最坚实的基础。再加上宝马运动型汽车独有的特征，就产生了低重量，高品质，超稳定的底盘。而宝马M5最先进的刹车系统与此车优异的性能构成最完美的搭档：前制动盘345毫米，后制动盘328毫米。可见，宝马M5无论何时何都在为最出色的动力控制而努力。

　　2）离合器踏板的自由行程，是指离合器螺旋弹簧的端头（或膜片弹簧内端）与分离轴承之间的间隙，经过传动变换之后在离合器踏板上的自由活动距离。一般轿车离合器踏板自由行程为10～20多毫米。假如踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板，离合器仍处于结合状态时，分离轴承仍与弹簧的端头（膜片弹簧内端）保持接触，这样不仅会增加离合器片的打滑磨损，而且会加速分离轴承损坏。

　　如果踏板自由行程过大，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。普通轿车离合器大都采用钢索操作机构，在软轴外套上装有调整螺母，用以调整离合器踏板自由行程。如果你有机会钻到自己的车底下观察一下的话，很容易明白我说道道理的。

（ 责任编辑：张洁 ）