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决策于行动之中--试驾奔驰商务车Viano

AUTO.SOHU.COM  2004年12月30日11:04  车赏
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  撰文:小齐 摄影:栾琦

  现代社会的节奏快得令人不可思议,“时间就是金钱”的概念被解释得淋漓尽致。二十一世纪,一个成功的商界决策者不仅要有个体面的固定办公室,一个高级的现代化移动办公室也是必不可少的,这样就可以节省出更多宝贵的时间来处理事情或者做出决策。各大汽车厂商也是纷纷占据这个日益壮大的市场,奔驰公司也推出了他们的顶级商务车——Viano。

决策于行动之中--试驾奔驰商务车Viano

  造型流畅 空间宽敞

  第一眼见到Viano,它宽大、充满流线形的车身就给我留下了深刻的印象。细细品味车身每一处细节:从车头部的全透明灯罩的一体化大灯,电动电热后视镜带内嵌式转向灯,位置较低的车体同色前保险杠;发动机罩到风挡的两条车头正面线条。这些设计元素正在向梅赛德斯-奔驰家族轿车系列的经典风格靠近。其长、宽、高分别为4993mm、1905mm和1875mm,轴距也达到了3200mm。从车身尺寸来看,内部空间还是很宽裕的,在目前的豪华商务车中绝对称得上领导地位。

  Viano为侧滑门设计,不仅开启非常的轻松,而且上下车也很方便。车内均为真皮座椅,4组带滑轨的真皮座椅可以形成顺向或面对面乘坐,每个座椅都设有三点式安全带,座位下面的滑轨系统符合欧洲严格的安全标准。座椅之间都有足够的腿部空间,两侧还有可以调节的扶手。车内全部是独立座椅,不仅给我们的感觉很高级,而且也使空间宽敞了许多,这样一来不论是个人办公,还是小型商务会议,Viano都不在话下。

  当坐到Viano里面后才真正感觉到它的品质所在。腰部贴身的靠背,恰到好处的头枕,以及充分的腿部空间,座椅的设计体现了设计师的良苦用心。座椅的靠背可以向后调节,也可以向前折叠成工作桌,更可以前翻折叠或者拆走,这样就可以自己调节内部空间。

  Viano采用了三天窗设计,在MPV中这也是不多见的。这样不论什么时候都能看到明媚的阳光,呼吸到新鲜空气了。和其他顶级豪华MPV一样,Viano同样拥有完善的配置,多功能的方向盘,6碟CD,前、后停车雷达,手提冰箱等等这一切,都暗示着Viano豪华商务车的身份。

决策于行动之中--试驾奔驰商务车Viano

  经典动力 操控一流

  设计师赋予Viano一颗相当强劲的“心脏”——动力充足的3.2升V6发动机。它采用了每缸3气门的技术,整台发动机共有18气门,其总排量达3199ml,最大功率达到了140kw,可以说是目前国内所售豪华商务车中功率最大的。在此强劲发动机的推动下,虽然Viano的车重达到了2165kg,但最高时速也能达到181km/h。

  和这款发动机相匹配的是一款五前速自动变速箱,在MPV上使用五前速自动变速箱是不多见的,特别的是这款变速箱配备手动感应模式,变速器能够根据档杆所在位置分析当前环境,在机械设计及行驶安全允许范围内,按最新指令换挡。坐在驾驶座上,无论是多功能方向盘还是组合仪表板,都给人一种驾驶高级轿车的感觉。

  发动汽车后,怠速时车内还是比较安静的,行驶在路上Viano的提速能力也相当不错,增档,减档的灵敏性充分体现了它的优良性能,绝不逊色于高级轿车。高速直线行驶时,带给我的是非常平稳、安静;在拐弯时,后轮轨迹非常准确,但由于车辆重心较高的缘故,车身有一定的侧倾,毕竟这不是一款追求运动性能的轿车,但这并不能掩盖Viano 优越的性能。

  Viano采用的依然是常见的前通风盘式制动,后轮盘式制动系统。在试车过程中,Viano的表现不错,响应非常敏捷。除了带EBD功能的ABS系统外,还有BAS制动辅助系统,当制动不足时辅助系统就可以自动弥补。Viano的后桥采用了空气悬挂系统,它的高度可以调节,这样就保证了乘坐舒适性,也保证了拥有良好的行驶操控性。 Viano装备有电子稳定程序系统(ESP),此外还有很多中高级以上轿车都没有装备的加速防侧滑ASR系统,为汽车在雨天行驶提供了很好的安全保证。

决策于行动之中--试驾奔驰商务车Viano

  总之,问世不久的奔驰Viano在沿用一贯尊崇的高档轿车化感受和内在品质上,以令人惬意的驾驶环境和乘坐环境,无疑成为MPV系列中的领跑者。

  Viano 3.0主要技术参数

  长×宽×高/mm 4993×1905×1875

  轴距/mm 3200

  发动机排量/L 3.199

  最大功率/kW 140(5 600 r/min)

  最大扭矩/N.m 270(2 750~4 750 r/min)

  最高车速/(km/h) 181

  平均油耗/(L/100 km) 12.2

  油箱容积/L 75

  发动机型式:V形6缸多点电喷

  发动机发动机总排量:3199ml

  最大功率:140Kw/5600rpm

  最大扭矩:270N.m/2750rpm~4750rpm

  变速箱:五前速自动变速箱

  驱动形式:前置前驱

  

( 责任编辑:刘建东 )

 


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