汽车增长方式从“井喷型”转向“平稳型”

　　2004年是中国汽车营销的转折年，从2002年、2003年井喷式的增长，转折到稳定增长。

　　根据中国汽车工业协会行业信息部的统计，2004年1到10月，汽车生产累计达到423.01万辆，与去年同期相比增长17.58%；累计销量413.40万辆，同比增长17.59%。在三大车型中，累计产量同比增长幅度最大的是货车，增长了22.75％；其次是轿车，产量同比增长18.44％；客车产量同比增长10.26％。累计销量增长幅度最大的是货车，同比增长25.70％；其次是轿车，增长18.76％；客车增长6.78％。但是， 比2003年汽车增长速度达到40％，轿车销售增长85％的增长速度，2004年总体发展，应该说已经进入了平稳增长的阶段，增长幅度大幅度下降了百分之％。

　　正是这个陡然下降的增长，导致2002年、2003年汽车强增长刺激下，投资形成的大幅度上升的汽车产能，在2004年大幅度放空，导致生产企业巨大的销售压力，随着汽车销售量的下降和库存的增加。

（ 责任编辑：余建约 ）