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主流中级车2005运势:英雄血拼 销量为王

AUTO.SOHU.COM  2005年01月04日10:53  精品购物指南
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  ——主流中级车2005运势

  时钟走到年末,面对诸多类似年度车型的评选,似乎想不起有什么中级车在2004年是异常轰动的。新车一个接一个的出,比哪年都多,上市秀的花费也日益加大,三五百万做台秀很平常,但就是激不起什么波澜。2004,让车界人心痛的2004呀!

  中级车一直是市场的宠儿,利润空间也着实不小,让大批的车厂把押宝的车型都定在了中级车上。一时间,在这个档次竞争的如牛毛般多了起来。买车人却更为迷惑,不知选谁好了。选择谁没有太多的倾向,谁有风吹草动便倒向谁。在出新无法跟上大众喜新厌旧的脚步后,降价便成了吸引眼球和钱袋最后也是最无奈的手段。

  2004年是中级车最扎堆的一年。在这乱世里,能拼杀的就是英雄。无论怎样,2004年认准了一件事——销量为王。品牌也好,质量也好,配置也好,服务也罢,总之只要是落到了销售高数量上,就是萝卜快了不洗泥,一白遮百丑了。

  2004年中级车市场竞争依然会继续,而且会更加惨烈。这么多车挤在这里,中级车正在走下高利润的平台,逐步向经济型车的价位滑落。2004年末,不到10万元的波罗、伊兰特、福美来,10万元出头的宝来、高尔夫、凯越,这些最低配置车的低价,已经让我们的归类出现了困惑。2005年,您最有可能的,也是最高兴的是,可以用往年经济车的价格买到一辆不错的中级车。

  2005年可能推出的新中级车:

    宝来a5

    比亚迪F3

    奇瑞第二代A级车A21

  伊兰特

主流中级车2005运势:英雄血拼 销量为王

  基本型参考价格(元):112800

  排量(L)1.6

  最大功率(kW/rpm):82/6000

  最大扭矩(N·m/rpm):143/

  2004表现 要说伊兰特的功劳,应该将一片车型的价格从十四五万元拉到10万多元这一档次。跟风的汽车厂家虽然是无奈,甚或恨得牙痒痒,但消费者一方却因此得到实惠。这一招也令北京现代在取悦车主的同时,赢得了高额销售,扩大了市场份额。成为2004年后半年笑得最灿烂的厂家之一。

  伊兰特在2004年的车市中可说是获得正果的典范。特别是下半年大幅降价后,依靠平实的价位,实在的配置,不错的性能,在一片哀鸿的汽车市场,大获全胜。

  2005预测 伊兰特如果能够保持在此档次的优良性价比,2005年仍能有不错的业绩。价位会随产量增加继续下拉,但估计不会大幅跳水。局部改进、增加或减少配置的新款也会按市场需求适时出台。

  凯 越

主流中级车2005运势:英雄血拼 销量为王

  基本型参考价格(元):129800

  排量(L):1.6

  最大功率(kW/rpm):78/6000

  最大扭矩(N·m/rpm):142/4000

  2004表现 这款车曾经在上市之初,拼命掩盖自己的韩国血统,但当伊兰特、凯越都在中级车领域卖得很美的时候,这就不再是个问题了。凯越上市赶上了好时光,一度加价排队。2004年虽然没有了这般风光,但也取得了8万多辆的好业绩。其按照中国人喜好设计的16个储物盒,全家出行很实用。冷藏功能手套箱、雨伞烘干槽、雨量感应式雨刷等配备在细微之处关怀着车主。

  2005预测 凯越营销是很成功的,但其在技术上的些许不足也许会影响到它未来的发展。2005年,凯越应该还会不断有小改进,价格也会随着大市而走。新车型已经在2004年10月推出,凯越HRV只是价格略高,2005年可能会推低配,或调价。

  上海通用在中级车领域,已经做好了双重准备,尽快丰富了自己的产品线。

  高尔夫

主流中级车2005运势:英雄血拼 销量为王

  基本型参考价格元:129800

  排量L1.6

  最大功率kW/rpm78/5800

  最大扭矩N·m/rpn150/4200

  2004表现 高尔夫作为世界上销量最大的车型之一,全世界累计产销量已突破2200万辆。但其2003年推出时在国内却少有人赏识。2004年下半年,高尔夫开始多起来,而且口碑良好,大部分人提到它,给出的评价是款好车。当初说其是慢热车,2004年才见到曙光。

  2005预测 高尔夫是两厢车,而且定位在家庭用车,内饰风格朴实。2004年估计高尔夫仍保持不温不火的个性,不流行,但也不过时。

  宝 来

主流中级车2005运势:英雄血拼 销量为王

  基本型参考价格(元):149300

  排量L:1.8

  最大功率kW/rpm:110/5700

  最大扭矩N·m/rpm:

  210/1750~4600

  2004表现 04款宝来仍是去年一汽大众的当家产品之一,努力保持驾驶者之车理念。1.8T全系列装备ESP电子稳定程序,汽车的动态行驶安全性更高,其是国产A级车中唯一装备ESP的车型。口碑对宝来销售促进很大。

  2005预测 宝来在2004年底最低价格已经10万多一点,2005年能否守住10万元底线不得而知。其性能的推崇者仍不少,口口相传,宝来市场前景仍不错。新款引进时机不详。

  福美来

主流中级车2005运势:英雄血拼 销量为王

  基本型参考价格(元):133600

  排量L:1.6

  最大功率kW/rpm:96/5000

  最大扭矩N·m/rpm:140/4000

  2004表现 04款福美来几次的价格政策,让其性价比已经很突出。加量不加价,是其新款福美来、普力马上市标榜的口号。海马车努力维持高性价比形象。从性能到价位,日本车风格明显,市场销售良好。

  2005预测 04款e化了车内空间,在配置上吸引消费者,但造型新意不足,不知2005年有无外观改进计划。海马2004年将零部件价格下调了18%,给2005年竞争又添了个使用成本低廉的砝码。

  标致307

主流中级车2005运势:英雄血拼 销量为王

  基本型参考价格(元):129800

  排量(L):1.6

  最大功率kW/rpm:78/5750

  最大扭矩(N·m/rpm)142/4000

  2004表现 这是款来得稍晚的车,在2004年末使出杀手锏,降价万元同时,给原有车主补偿差价,对消费者也是个心理安慰。

  2005预测 标致307三厢版,这是中国的唯一,欧洲只有两厢。307目前零部件的国产率仍很低,部分配件比较贵。使用费用可能影响到新车销售。不过产量提高后,这个问题会迎刃而解。

  波 罗

主流中级车2005运势:英雄血拼 销量为王

  基本型参考价格(元):103800

  排量(L):1.4

  最大功率(kW/rpm):55/5000

  最大扭矩(N·m/rpm):126/3800

  2004表现 POLO是款很好的车,不幸的是还饱受了停产传言的影响。但其品牌、造型、品质仍受到德国车追捧者的热爱,喜欢的人也不在少数。

  2005预测 POLO2005年随着小改款的推出、国产化的增多,使用费用尚有下拉的空间。(李卫杰)

  

( 责任编辑:朱瑶 )

 


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