丰田国产车在华首次降价 预计降幅8%-10%

　　编者按：上周，众多的汽车厂家在2004年底最后一天之前宣布降价或者阶段促销。一时间车市涌动降价潮，降价车型就像赶集一样在年终岁尾“轧闹猛”。车价在猛降，市场效果还有待观察，也不知道消费者是否领情。希望今年厂家在新车上市时可以确定一个水分不多的价格，免得日后接二连三地降价，让购车的消费者憋气，让想买车的人担心。国内的供需关系、消费市场环境和进口车价格，是决定今年车价的主要因素。根据这些因素分析，预计今年中国汽车价格有8%-10%的下降空间。以下我们搜集了上周部分降价车型的情况，有意购买的消费者不妨参考一下。

　　　丰田国产车在华首次降价

　　威驰、花冠同降 2万元

　　　汽车排行榜中最常见的第一名是丰田，而在中国，特别在国产车上，丰田的表现比大众、通用甚至比本田都要差一些。首次坦言在华车型定价偏高的丰田汽车，上周终于在与其“身份”不符的4%的国内市场份额面前，务实地调整了在华的定价策略。一汽丰田宣布从今年1月1日起，两大主力车型威驰和花冠价格平均下调2万元，这是丰田进入中国三年以来的首次正式降价。此外，国产皇冠的售价将在今年1月公布，预计售价在35万元以上。

　　据了解，在一汽丰田的此次降价行动中，花冠

　　GLX-iAT(1.8升自动挡)降至16.98万元，明年初还将推出1.8升手动挡车型，售价为13.98万元。威驰DLX手动挡价格降至8.9万元，1.5升GL-i自动挡车型降至11.97万元。调整后的价格将从今年1月1日开始执行。一汽丰田方面表示这一价格已经非常有竞争力，能在今年保持稳定,但不会跟进一些竞争对手采取“降价补偿”的策略。

　　2004年丰田的市场占有率只有4％，而在新闻发布会上宣布的2005年计划中显示，到2006年丰田的目标是市场占有率要达到8％。如果把中国市场的整体增长计算在内，到2006年的丰田国产车的产销量每年预计增长约150％。在中国市场明后年情况不明朗的情况下，这是一个很有野心的目标。丰田实现这个目标的途径有二：

　　一是丰富产品线，以新产品刺激中国的消费者。2005年，丰田的超重量级选手———皇冠将登场，混合动力车Prius的国产计划也在进行中。

　　二是降低价格，降价是扩大市场占有率的不二法门，丰田也不例外。丰田认为可以进一步降低成本来降低产品的价格。可以肯定的是丰田还会继续利用价格的武器来进行其中国战略。

　　马自达 6降价 2.5万 -4万元

　　一汽轿车近日宣布，从2005年1月1日至2月7日，Mazda6将在全国全面开展“庆贺两周年特惠迎新春”特惠活动，其中Mazda6降价2.5万-4万元。

　　在活动期间，凡亲临全国任意一家Mazda6销售服务店，购买2.3L豪华型、2.3L技术型、2.0L豪华型的用户，即可享受两周年特惠价格。特惠价格为Mazda62.3L豪华型22.58万元，优惠幅度4万元；2.3L技术型19.98万元，优惠幅度4万元；Mazda62.0豪华型19.38万元，优惠幅度2.5万元。

　　对于在降价之前购买的Mazda6用户，一汽轿车也有相关优惠。一汽轿车相关人士表示，活动期间，对于Mazda6现实用户，可享受免费的全车体检，为每一位Mazda6用户节日期间回家团聚或外出旅游，提供安全保障；同时，Mazda6出台了新的配件价格政策，对保养件及事故车件进行价格下调，最高降幅达68%。

　　　威乐、威姿最高降价 1.5万元

　　继一汽丰田宣布威驰、花冠降价仅隔一天，天津一汽夏利威乐、威姿车型也开始相继“跳水”。自1月1日起，天津一汽对其全面引进的丰田NBC平台威姿、威乐车系的五款车系进行降价，最高降幅达1.5万元。其中，威乐1.5升普降1万元；威姿豪华天窗版的价格由原来10.48万元调整至8.98万元，降幅达14.3%。

　　此次天津一汽的降价行动令业界联想到一汽丰田的花冠、威驰之前刚刚宣布降价，而天津一汽出自丰田NBC平台的威姿、威乐同时也作大幅度调整，很可能是天津一汽与一汽丰田联合行动所为。

　　　QQ最低 2.98万元

　　近日奇瑞汽车销售公司宣布，自2004年12月31日起全面启动“激昂05”的全新营销战略计划，奇瑞旗下全线产品大幅降价。其中，奇瑞QQ的最低售价调至2.98万元，奇瑞风云系列产品的价格也调整到6万元以下。

丰田全系降价 花冠威驰平均降价2万 

丰田秘密研制下一代2007款Supra跑车(谍照)

丰田：新价格体系欲做国产化率推进利器？　

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）