2005年即将实行的汽车政策有哪些？

　　关税降到30%

　　时间：1月1日

　　内容：按照我国加入世贸组织的承诺和国家相关产业政策从1月1日起，进口车关税将降到30％。

　　点评：关税下降与消费者对汽车降价的心理预期相吻合，应该会促进进口车的消费。

　　进口配额取消

　　时间：1月1日。

　　内容：按照《中国加入世界贸易组织议定书》的规定，我国将于2005年起取消汽车及其关键件的进口配额、许可证管理。

　　点评：多年的管理办法取消，意味着进口车的生意将出现新的规则。

　　进口汽车实行自动进口许可管理

　　时间：1月1日

　　内容：2005年1月1日起我国取消汽车进口配额管理，并对汽车进口实行自动进口许可管理。2004年签发的汽车《机电产品进口配额证明》、《进口许可证》有效期截至2004年12月31日，2005年1月1日起自动失效，届时进口单位须凭《自动进口许可证》办理汽车进口报关手续。

　　点评：《自动进口许可证》对进口数量没有明确的限制，意味着放宽了对进口车的管理，让进口车更加市场化。但受价格和国产高档车的双重压力，《自动进口许可证》能对扩大进口车销售的作用目前还不好下定论。

　　汽车三包规定草案公布征求意见稿

　　时间：2004年12月30日

　　内容：国家质量监督检验检疫总局2004年12月30日宣布，《家用汽车产品修理更换退货责任规定（草案）》正式向社会公示征求意见。

　　点评：汽车三包法规有望于今年正式推出并执行。这对消费者和国内车市都将是一个重要利好消息。不过，令人稍微感到遗憾的是，三包草案的组织起草虽然耗时将近3年，用于向社会征求意见的时间却实在太短。有关部门要求消费者在2005年1月10日之前通过电子邮件和传真提出修改意见，掰指头算算，留给草案吸纳民意的时间才短短12天，其中还包括三天的元旦假期，未免太仓促。

（ 责任编辑：汽车频道实习生：曹月颖 ）