年初车市大乱：汇率作怪 进口车价上涨

　　“乱了、乱了、乱了！”就在新年车市价格调整不断、国产车降声一片时，从一些口岸城市却意外地传来进口车涨价之声。记者在采访中了解到，欧元区、日元区汇率持续上扬，导致国内部分进口车价格出现涨价的现象。业内人士认为，此次涨价的始作俑者就是今年进口车价的命脉———汇率。

　　进口车价：与汇率一起涨

　　国产车从新年第一天起掀起价格跳水第一波，而国内主要口岸的进口车却顶住关税下调和进口车配额许可证取消这两大降价因素的压力，不跌反涨。

　　据了解，2004年12月29日，欧元在欧洲市场兑美元连续4天触及新高记录。由于欧元对美元的汇率一路飙升，国内车市以欧元结算的进口汽车价格也出现了小幅度反弹。与此同时，日元也在连续几天内出现了上扬的态势。在这样的前提下，国内各大口岸地区的进口车价迅速作出反应———上海地区ttp://jsp.auto.sohu.com/html/brand.jsp?bid=277' target=_blank>宝马Z4目前的价格在56万左右，而在去年年末Z4的价格还在53万元左右探底；与Z4在类似价格区间的奥迪TT跑车也出现了相同的情况，其售价上涨两三万元后达到了48万元一台的全新标准。此外，宝马7系、奥迪A8、奔驰S系列等由欧洲进口的高档轿车价格都因为汇率的原因出现小幅度上扬。同样面临涨价的还来自与日元区的进口车，凌志LS430目前的口岸价格为85万元，而去年年底在82万元左右。

　　■业内点评

　　目前国内销售的进口车主要来自欧洲和日本。因此，在这两个货币区中的宝马、奔驰、奥迪、凌志、欧宝等品牌都有可能在未来一段时间内出现价格上扬的情况。

　　涨价风波：对成都影响小

　　在获悉口岸的上述动向后，记者第一时间与成都各大主要进口车商取得联系，结果也让希望今年进口车价格下跌的不少消费者比较失望———上述货币区的成都进口车品牌均出现一定幅度反弹。不过，由于目前成都地区进口车存货不多，此次涨价风波对整个成都车市影响不大。

　　“我们这里的宝马7系和Z4目前尚无现货，所以此次进口车涨价对成都的市场暂时影响不大。”成都宝马经销商中达成宝的相关负责人在接受采访时表示。作为通用进口车在成都的最大经销商，西南进口公司负责人邬敏女士表示，随着汇率的上涨，该公司代理的绅宝、欧宝两大品牌轿车出现了两种截然不同的变动：作为以美元结算的绅宝轿车价格稳定，而以欧元结算的欧宝轿车则在价格上出现了上扬。这样，才在网上爆出价格调整的威达系列、欧雅系列上周以来价格出现小幅度上涨。“不过这些车型的数量均不是太多，因此对车市的影响也不大。”邬敏女士表示。

　　■业内点评

　　本次进口车涨价非常鲜明地告诉消费者，目前影响进口车市的主要因素已由原来的关税、许可证变　成了汇率。所以根据不同货币区汇率的变化，进口车的价格也将上下浮动。特别是在汇率上涨的时刻，车价上涨也是非常自然的现象。但在汇率下浮的情况下，进口车的价格下调也是顺理成章的。

　　特殊意外：VOLVO不调价

　　不过此次涨价也给成都消费者带来了意外惊喜。记者在采访中了解到，虽然同属欧元区，但一向以安全著称的VOLVO轿车却并没有因为汇率上浮而改变其2005年的销售价格。

　　“我们将严格按照厂家订出的2005年价格体系销售。”作为VOLVO成都地区代理商，成都三和VOLVO销售有限公司负责人周恩彦表示，虽然汇率高走，但VOLVO并没有因此改变其“05年汽车价格”。包括刚刚上市的VOLVOS40T5在内所有VOLVO车型维持原来价格不变。所有的价格变数将由进口VOLVO代理经销商一力承担。

　　■业内点评

　　人们在纷纷表示比较意外之余，也对今年刚刚宣布执行的品牌代理制度进行了评说。严格来说，品牌代理制度实行后，很多小规模进口车商将渐渐淡出，而进口车价格的决定权则将收归厂家。这样一来，国内价格体系将变得比较稳定，即便出现汇率变化这样的问题，一些品牌代理规范的实力派经销商就可分担部分由汇率不定而造成的价格不稳定因素。 本报记者杨晓龙

（ 责任编辑：郭燕 ）