德国传真：德国学车记系列2--70岁的驾校

　　　德国传真：德国学车记(一）--教练车

　　（搜狐汽车海外 思途/文）上回说过了德国驾校的教练车高尔夫5代，这回再说说驾校，与国内的区别也是很大的。

　
驾校的招牌和教练车高尔夫5代，驾校在这栋房子的后面

　　我报名的这所驾校是以创始人的名字命名的——科勒驾校（http://www.fahrschule-kohler.de），成立至今已经有整整70年的历史了，在该驾校成立50周年之际，也就是在20年前开办了分校。驾校的网页是请一家公司制作的，因此几乎没有什么更新，但上面的内容还是简洁明了、面面俱到的。

　
奥迪TT教练车

　　这所驾校最引人注目之处就是有一辆奥迪TT教练车，因此也拿她来当作招牌，后来问教练说是价钱和其他的高尔夫5代一样，以后有机会一定要去高速公路上体验2个小时。

　　科勒驾校位于斯图加特郊区的小镇上，已经快到机场了，因此价钱也相对比城里的要便宜一些。因为驾校历史悠久，加之小镇周围好像就这么一所驾校，因此平时上路的时候总是能看到教练与行人或司机亲切地打招呼，这种和谐的气氛让人感到非常的舒适，估计小镇上不少人都是通过这所驾校拿到的驾照吧！

　　虽然同一时期学车的学员似乎不多，但却能生源不断，因为德国人一般不到18岁就可以上学车了，然后在法律允许的年龄18岁拿下驾照。这么做一是因为开车在德国算是最基本的技能，二是可以间接省下一些保险费用。

　　驾校分校

　　
驾校分校，实际上只有一楼的一间不大的教室

　　最初德语还不是很好，所以有时间也去驾校分校听听理论课。说是驾校，准确地说就只有一间不大的教室（我见过的驾校似乎规模都不大）。理论课一周2次，分别在周一和周四的晚上，从7点上到8点半，而平时教室里是没有人办公的。从头学的学员必须每次听完课后由老师签字，攒够14个学时，而我因为在国内有驾照，改签后则可以省去听理论课而直接参加考试。

　　
分校外观

　　因为学车的人不多，因此上理论课和上路的教练是同一个人。上课的教室相比国内大的驾校也小的可怜，不过内部的装潢倒是像个干净整洁的会议室，大概也就能容纳不到15个人。

　　
上理论课时的情景

　　教练讲课非常生动，并且是比较典型的外国人的思维方式，即先提问，待大家讨论后再讲出正确答案。

　　
教练也是理论课的老师，他的一举一动都是严格遵守交通规则的

　　教学器材除了粘在黑板上的各种磁性交通标识，还有一台电视和DVD机，讲课的时候教练拿着遥控器讲解各种内容，而课件的互动性很强，而不是简单的录像。

　　驾校本部

　　
驾校主人家的花园内圣诞气氛十足

　　后来参加理论考试我又去了两趟驾校总部，第一回考过了以后因为经济困难就停了将近一年，结果没想到理论考试的成绩有效期也是一年，这样就只好从新考一次，真是又浪费钱更是浪费时间。

　　
驾校主人家的大门

　　和分校不太一样的是，分校似乎是租来的房子，而本部则就是设在驾校主人家里的一间大教室。

　　
进入大门，右手是驾校，楼上就是驾校主人的家

　　第二次去驾校本部考试的时候离圣诞节还有一个多月，不过按照西方人的习惯已经开始装饰各种圣诞饰品了。

　　
驾校全景

　　驾校在一栋路边小楼的后面，我猜测应该就是驾校主人家中的一间面积较大的房间，而主人就住在楼上。

　　
教室一侧

　　这里很有几分豪华会议室的感觉，空间似乎也比分校要大一些，地毯、大背投电视、长桌，以及墙上挂着的几幅汽车内容的画，的的确确很有学车的气氛。

　　
连黑板的感觉也很可爱

　　可以说德国的驾校就只有一间教室，那么训练场哪去了？我想在德国学车与国内最大的不同就是在于这边学车，即使是新学员上路也直接在将车开到大街上，大街小巷和高速公路都是学员的训练场所，没有专门的驾校训练场，关于这方面还有很多内容想要介绍，还希望大家继续关注我的学车记系列。

　　（文/图：思途）

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