2005年初降价大潮 宝马之后下一个是谁

　　2005年的钟声刚刚敲响，中国车市降价革命就谱写了激流“三部曲”：微轿女皇奇瑞QQ、中坚力量马自达M6、豪门爵士华晨宝马率先发难，均在同一档次的平台上作了“惊人一跳”，当它们在车市中激起的涟漪

　　尚未散尽时，人们不禁要问：QQ、M6、宝马降价后，下一个降价的是谁呢？

　　第一部曲微型轿车

　　事件：QQ降价石破天惊

奇瑞QQ

奇瑞QQ

奇瑞QQ

奇瑞QQ

　　如果现在有人问：你知道QQ吗？也许你会不屑一顾。是的，“QQ”已成了现代生活的一种标志；同样，在微车世界里，奇瑞QQ已在努力成为这种“标志”。用奇瑞公司的话来说，就是要把QQ打造成为“最令人心动的微型轿车”。此次调价，QQ向既定目标又迈进了坚实的一步。

奇瑞全线产品降价 QQ最低售价调至29800元

SPARK决战奇瑞QQ 新车加降价火药味十足

　　预测：3款车谁会稳不住？

　　SPARK：目前没有调价打算

乐驰Spark

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　　就在奇瑞QQ高歌猛进时，一只最大的拦路虎横在了面前，它就是SPARK！当奇瑞宣布全面调整QQ售价时，市场的第一反应是：SPARK会跟进吗？对此，上汽通用五菱公司总经理沈阳在2005销售年会上明确表示：QQ降价，目前SPARK不会接招。那么，面对明摆着的价格压力，SPARK的销售有无波动呢？据四川灵通市场部陈经理透露，凭借雪佛兰的品牌含金量和精细的做工，SPARK的走势依然稳健，目前没有调价的打算。

购买spark刚一个月就降一万 能否要求补偿?

04年国产车型降价排行榜 spark降幅居首

　　降价指数：★☆

　　长安奥拓：昔日辉煌已不再

　　作为微型轿车的开山鼻祖，长安奥拓在国内的保有量无人能及，尤其是在成都，“拓拓”的倩影随处可见。其极佳的性价比和可靠的品质赢得了国人的青睐。但面对新车辈出的微轿世界，奥拓也有“廉颇老矣”的感慨，昔日的辉煌已不再闪现。

长安奥拓最高降5000元 降幅高达13.23%

最大降幅1.2万 长安羚羊、奥拓全面降价

　　降价指数：★★☆

　　派力奥：春节前就可见分晓

南京菲亚特派力奥

南京菲亚特派力奥

南京菲亚特派力奥

　　派力奥是一款世界公认的成功车型，出自著名设计师乔治亚罗之手,洋溢着浓郁的意大利风格,代表了当今紧凑型轿车的潮流。尽管是一款让人一见倾心的靓车，但毕竟已有3年的车市风霜了。此次QQ降价的冲击波是否能触动派力奥，春节前可见分晓。

派力奥周末风降价 手动降8000 自动降9000

派力奥 西耶那降价 经济型车门槛降为8万

　　降价指数：★★☆