中国车市降价潮之中 缘何“涨”声又起

　　1月1日开始，一汽丰田、奇瑞、海南马自达等各大品牌纷纷“跳水”，车价总体下滑，而奥迪A6、蒙迪欧、飞度等却为何逆市回涨？这种回涨能获得市场的认可吗？

　　今年1月1日开始，一汽丰田、奇瑞、海南马自达等各大品牌纷纷“跳水”，宝马更是来了一次“自由落体”，最多骤降10万元。然而令人意外的是，与此同时，奥迪A6、蒙迪欧、飞度、宝来等车型的价格却开始回涨，上涨幅度从5000元至2万元不等。

　　车价总体正在下滑，而这些车型却为何逆市回涨？这种回涨能够获得市场的认可吗？就此，记者日前采访了广州本田、一汽奥迪、长安福特等在上海的经销商。

　　“涨”价镜头搜索

　　奥迪上涨2万元一汽－大众日前宣布，从去年10月1日开始的国产奥迪“先试后买”优惠2万元促销活动至12月31日正式结束，由此经销商把奥迪A6的价格自1月1日起回调了2万元。

　　捷达回涨1万元左右记者日前从上海一些经销商处了解到，最新款捷达基本型从上月中旬的8.7万元已上涨到9.7万元。

　　蒙迪欧回涨1.2万元据永达长安福特特约经销商透露，国产蒙迪欧的市场报价并没有变化，还是22.98万元。但去年下半年，上海一些蒙迪欧经销商的最高优惠幅度曾突破3万元，花19万元左右就可提车。目前，让幅降低约1.8万元，市场价维持在20.18万元。相对去年而言，蒙迪欧价格便回涨了1.2万元。

　　南京菲亚特最高回涨近万元据介绍，从1月1日起，南京菲亚特经销商不约而同地回调价格，全线产品价格上调6000元至10000元。一些经销商表示，从去年8月20日开始，南京菲亚特的经销商为了促销，开始把厂家给经销商的年终返利全部让给消费者，经销商不赚钱甚至赔钱卖车。现在如果再像去年那样赔钱卖车，经销商就将面临生存危机。

　　宝来涨幅达4000至6000元一汽－大众除奥迪、捷达外，宝来1.6升售价也出现全线上升，升幅在4000元至6000元之间。据一汽－大众在上海的经销商介绍，2004年底1.6升宝来的售价已经涨到12.6万元，现在再度涨价6000元，使金属漆售价提升至13.2万元；原价14.9万元的1.8升手动舒适型，目前上涨4000元，售价为15.3万元，其中金属漆需再加2000元。

　　飞度上升几千元广州本田的上海经销商介绍，去年年底只要8万多元就可以买到的1.3升飞度，现在报价却要9万元出头，上升了几千元。

　　导致“涨”价的原因

　　经销商统一价格后价格趋稳记者从广州本田松江经销店了解到，上海一共有8家广州本田的经销店。目前，由广州本田厂家出面，组成专门的价格协调会，使8家企业以统一价格售车，这样就能避免一些经销商为回拢资金而进行让利甚至亏本销售，维护了整个市场的稳定和有序。另外据永达长安福特经销店负责人透露，经销商为了实现有序竞争，也自发组成价格联盟，目前，上海5家长安福特经销店已就市场价格达成一致。实行统一价格后，车价自然开始出现回归。

　　厂商返点开始减少据北京现代上海经销商透露，北京现代今年把给经销商返点中的几个点放在考核项目上，如库存、服务等，经销商拿到全部返点十分不易，实际结果今年的返点将少于去年。这样落实到车上，就相当于经销商的进价高了，因此不得不将价格回涨。一汽－大众经销商反映，捷达的实际成交价有较大提高，原因是厂家的奖励政策变了。去年下半年销售一辆捷达厂家奖励5000元，从今年元旦起，已把奖励减少到每辆3000元，对经销商而言，相当于每台车进价提高了2000元。

　　经销商不再低价甩卖上海一位长安福特经销商透露，去年年底由于受车市不景气的冲击，经销商积压了许多库存车，当时为了获得厂家返点，不惜赔钱让利低价甩卖。同时，年底经销商往往出现阶段性的资金压力，为急于回笼资金还贷，也只好低价甚至赔钱销售。这种没有办法的“自救”行为使经销商苦不堪言，新的一年开始，他们不愿在年初就赔钱卖车，所以价格就开始回归。

　　春节临近车市转旺记者从广州本田松江经销店了解到，许多人想在过年之前买上车，飞度、雅阁现在都有些供不应求。松江经销店即将进两板车的广本车，一共12辆，其中5辆雅阁还是他们向厂商特地申请才拿到的，而且已经全部预订掉了。广本松江店的这位负责人表示，市场供求关系就是这样，货源紧缺，价格就会上去，这是一种必然规律。（朱君巍）

（ 责任编辑：刘林源 ）