首家4S店开业 上汽集团自营销售渠道起航

　　业务涵盖汽车物流、汽车销售贸易、汽车消费和汽车金融的上海汽车工业销售总公司，将成为上汽自营销售网络建设的主力军，并与类似上汽北京公司的上汽子公司合作推出品牌战略，新品牌将褪除浓厚地方色彩，整体更名为“安吉”，北京上汽安吉别克4S店的个案就是印证

　　腰海鹏，韩国双龙汽车中国技术中心成员。多年来一直负责双龙汽车在华销售渠道和技术支持的他在电话里告诉《第一财经日报》记者，预计到今年3月，他与双龙汽车经销商之间长期保持的工作关系将最终画上句号。腰海鹏说，取而代之的是上海汽车工业销售总公司主导双龙销售。

　　1月25日，上汽集团董事长陈祥麟、上汽集团总裁胡茂元和上海通用总裁丁磊同时出现在北京五环外的一家经销店内，上汽集团投资兴建的第一家上汽自营品牌4S店开业。

　　至此，作为上海大众、上海通用和双龙汽车等多家汽车制造商股东的上汽集团，正从幕后走向前台。

　　自营销售服务业起航

　　坐落在北京海淀的北京上汽安吉汽车销售服务有限公司（别克4S店），是上汽集团在京第一家自营的品牌4S店，由上海汽车工业销售总公司和上汽集团(北京)有限公司共同投资兴建，公司注册资本1500万元，双方各占51%和49%的股份。

　　“背靠上汽集团这棵大树，我们的优势相当明显。”北京上汽安吉的总经理马希俊对记者说，“到目前为止，北京已有11家别克4S经销店，而且还有很多想做别克品牌的经销商仍在不断地向上海通用提出申请，竞争相当激烈，但上汽安吉别克4S店是全国最大规模的上海通用别克旗舰店之一，作为首家上汽自营品牌4S店，上汽集团为经销店在资金支持、品牌形象和企业文化等方面提供了诸多‘特殊待遇’。”

　　马希俊表示，2004年，很多经销商都身陷资金链断裂的困境，与这些经销商不同，上汽通用汽车金融公司向上汽安吉别克4S店提供了个人消费信贷和库存消费信贷，其中库存消费信贷解决了经销商购买新车的融资贷款问题，对经销商降低资金周转风险大有裨益。据悉，这家北京别克4S店今年销售目标为1800辆，销售额3.6亿元；售后进厂台次目标为1.2万辆，售后营业额960万元。

　　据了解，上汽集团自营销售网络还将继续扩大，除上海大众产品、凯迪拉克、雪佛兰外，还包括韩国双龙，以及将来导入的罗孚汽车。

　　由此可见，马希俊所在的北京上汽安吉别克店还仅仅是上汽北京公司成立后，主动融入上汽“整体战略”的小试牛刀。

　　销售航线与暗礁并现

　　去年7月，上汽集团以2003年合并销售117．2亿美元，首晋《财富》世界500强企业排名，不过利润仅约10亿美元。有媒体称，上汽集团在2004年利润下降40亿元。

　　为寻求新的利润增长点，上汽提出在重点发展整车、关键零部件、自主开发的同时，拓展第四大板块———服务贸易。

　　上汽总裁胡茂元预计，到2007年，上汽的服务贸易经营额将达到150亿元。同为上汽2007年目标的，还包括形成汽车生产能力100万辆，其中，最值得关注的是，上汽将力争实现生产自主品牌汽车5万辆，而这新开发生产的自主品牌汽车，必须有自己的营销网络。

　　首当其冲，胡茂元选择了启动“北方据点”战略。去年年底，胡茂元对初始注册资本金为2亿元的上汽集团（北京）有限公司提出“利用中汽总公司现有资源，以服务贸易为切入点，创造新的利润增长点”等要求。

　　有分析人士认为，业务涵盖汽车物流、汽车销售贸易、汽车消费和汽车金融的上海汽车工业销售总公司，将成为上汽自营销售网络建设的主力军，并与类似上汽北京公司的上汽子公司合作推出品牌战略，新品牌将褪除浓厚地方色彩，整体更名为“安吉”，北京上汽安吉别克4S店的个案就是印证。

　　但据即将实行的《汽车品牌销售管理实施办法》，汽车销售必须是同一品牌授权经销。上汽北京公司经营部总监金跃日前表示，今后上汽会建立越来越多的打上汽自营品牌的4S店。可以预计，上汽自营销售网络将按旗下汽车品牌，逐步设立别克、大众、雪佛兰、双龙，以及罗孚的专营店。然而，与原有整车厂自设的专营店形成竞争格局，上汽必将引发与外方合作伙伴之间的矛盾。

　　对此，胡茂元说：“对上汽北京公司开发的新项目，若与集团内其他企业有冲突，集团将优先考虑上汽北京公司。”但是，这些矛盾无疑将是上汽自营销售网络中的暗礁。

　　改造双龙原有渠道

　　1月27日，上汽完成与韩国双龙汽车交割手续，正式成为双龙第一大股东。当天，上汽集团股份公司总裁陈虹指出，上汽集团股份收购双龙后，要在产品设计、零部件采购和营销网络等方面与双龙优势互补。其中，最显而易见的是上汽对双龙原有销售渠道改造和充实。

　　有业内人士推测，如果从韩国直接进口大散件CKD组装，上汽很可能在半年内就可以生产、销售双龙汽车。

　　韩国双龙汽车中国技术中心腰海鹏向记者透露，上汽集团股份已正式启动双龙百日整合计划，上海汽车销售总公司已经取得了双龙汽车在国内的总经销权，双龙汽车今后在国内的销售将由上汽主导。

　　据腰海鹏介绍，此前，双龙汽车在国内分华北、华东、华南、东北、山东和西部这六大经销区域，各大区域都设立了区域总代理。为节省在推销双龙品牌时的营销成本，上汽将借用双龙原有的销售渠道基础。

　　记者从北京众义达汇龙汽车销售服务有限公司了解到，今后双龙汽车总经销权归属上海汽车销售总公司，而类似北京众义达这样的区域总代理将降为一级代理，具有双龙汽车的分销权。（蒋婷婷）

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（ 责任编辑：朱瑶 ）