刘鸿仓：赛欧角色的转型是想给大家以信心

　　汽车画报 刘鸿仓

　　问：谈一下对雪佛兰这两款车的看法？

　　答：现在发表看法还为时稍微有点儿早。因为车刚出来，赛欧我估计是没什么太大的变化。实际上通用这次活动推出新产品的意义并不是特别大，更重要的是建立一个品牌，让大家从头开始重新认识雪佛兰的品牌，特别是赛欧角色的转换，它从别克转到这里来了，给大家一个信心，让大家能够重新认识这个品牌的内涵。因为实际上雪佛兰在美国也是相当于更大众化的一个品牌，而不像别克一样，根据中国市场不断成熟，把产品细分，这样更好满足不同人的需求。？？应该是雪佛兰和大宇共同研发的一个平台的车，实际上这个你可以处理。跟东方之子实际上就是一款车，大家是一个品牌研发的，所以它的定位肯定是发表一款便宜的，但是很大的，它针对的对手很可能是和一部分索纳塔，战略它的市场。通用在中国只有别克它很贵，在便宜车里没有，所以他出这档车也是满足了一部分人的需求。因为有些人想要大车，但是别克太贵了，工作需要又不能买这么小的车，这两款车都是满足不同人的需求。对于赛欧没什么好说的了，跟过去相比外观和内置有点儿变化，大面儿上的特点大家都利用了，EPICA基本上还是韩国车。

　　问：通过雪佛兰品牌，可能富裕更多的文化内涵，不像东方之子，没什么内涵就是一个东西，只能说它便宜，但是雪佛兰做这个事，让大家知道这个车里除了配置、价格之外还有别的。赛欧挂上雪佛兰的标志对它的销售不会有比较大的影响。

　　答：其实这样赛欧刚开始挂别克牌子肯定是想提升成效，大家看到它跟别克都挂一个标，现在改成这个牌子也可以说是顺理成章了，再推出赛欧时大家印象里就是在欧本身了。大家通过品牌来想一想，但是对车的认识已经在那里了，品牌的变化都已经非常清楚了。应该是不会影响太大的。

（ 责任编辑：郭燕 ）