打破奥迪独霸官车局面 宝马首接政府订单

　　政府官员也可以坐宝马牌轿车。今年，国产的宝马轿车将首先配备到沈阳市。

　　记者昨天获悉，国产宝马已经与沈阳市政府签订了政府采购用车的合同，首批15辆宝马3系和5系轿车最迟于3月初正式交车。

　　这是宝马自2003年底国产以来首次获得政府采购的订单。尽管国产宝马还没被列入国家正式的政府采购目录，但此番沈阳市政府的订单无疑是宝马为正式打进政府采购体系迈出的关键一步。对于此次获得政府订单一事，宝马方面却表现得极为低调。

　　据了解，早在今年年初，华晨宝马就与沈阳市政府有关方面签署了协议，华晨宝马将向沈阳市政府提供15辆国产宝马，其中涉及国产的3系和5系轿车。这些轿车将成为沈阳市政府下属国资委等单位的公务用车。

　　业内人士分析，此次政府采购应该是沈阳市政府支持华晨集团的具体措施之一。作为沈阳市的支柱产业之一，华晨汽车旗下的两大公司华晨宝马和华晨金杯去年的业绩均不太理想，国产宝马的销量只有1万辆，这与奥迪6.2万辆的销量相差甚远。为帮助华晨集团走出困局，辽宁省政府不仅委派曾任沈飞集团副总经理的蔺晓刚出任华晨总裁，而且还大批采购中华轿车作为政府公务用车和出租车。这次又为国产宝马慷慨解囊，显然也是为了扶持华晨的发展。

　　然而，此举对华晨宝马来说，意义更是非同寻常，它可能由此打开高档公务车市场长期对其紧锁的大门。业内人士先前就曾指出，国产宝马销量难以提升的一个重要原因，就是它只对商务车和私家车市场，而占高档车很大份额的公务车市场，却与它无缘。

　　经过今年年初最高幅度达10万元的大幅降价，宝马3系的价格已降至35万至40万元，宝马5系的价格已降至50万至60万元。而奥迪A4、A6的价格是28万至54万元。可见从价格上，宝马与奥迪已相当接近。作为世界技术最先进、品质有口皆碑的著名品牌，国产宝马理应在公务车市场有一席之位。

　　业内人士称，国内高档公务车市场长期是奥迪一枝独秀，但随着国产宝马以及将要国产的丰田皇冠、奔驰等高档车的不断加入，这种局面有望被打破。(记者 杨钧)

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（ 责任编辑：刘林源 ）