中国卡车大赛介绍---卡赛在中国

　　作为一项新兴的汽车竞技及体育赛事，卡车大赛自03年首届举行以来，已经在中国这片卡车保有量最大的土地上植根，并有了众多的支持者，得到了无数车迷的积极响应，中国卡车赛事伊始，就以高标准、高规格的基本准则成为中国又一大型的赛车运动，被业内人士称为“最有可能提前与世界赛车运动接轨的汽车赛事”。

　　经过短短两年时间的推广，中国卡车大赛已经成为一项有着巨大影响力和号召力的汽车运动。现在，中国的卡车大赛在政府机构、企业、媒介的支持下，已经形成了一套比较成熟的赛事体系、拥有了广泛的观众，卡车大赛在中国良好的市场前景和广阔的发展空间正在显现出来。

　　卡赛链接：

　　卡赛起源

　　卡车大赛起源于欧美，至今已成为一项集竞技、娱乐等为一体的汽车运动。因其不仅将卡车这一“大块头”的力量与体育运动的美感相结合在一起、且给观众以澎湃的激情，受到了大众的喜欢。风驰电掣的比赛场面和如痴如醉的万千观众，总会构建起一幅宏伟场景。

　　卡赛在国外汽车比赛按车型分占主导地位的分为两大类：一是以轿车（包括F1赛事）为主的汽车比赛，另一类是以卡车大赛为主的比赛。其起源的时间与历史几乎是同样的。

　　卡车比赛主要分为两大流派，一个是在欧洲，另一个是在美国，但其特点和区别很大，欧洲是以重型拖头为主的卡车场地赛为主流，而美国是以皮卡为主的场地赛。在欧洲，卡车大赛号称为除F1以外最有影响力的比赛，目前在欧洲FIA（国际汽车运动联合会）主办的欧洲卡车大赛最具影响力。其规模及受关注程度仅位居于F1之后。在美国由于重卡车品牌相对较少，而“皮卡”在美国人的的生活中占有很重要的地位，开“皮卡”被当作是一种时尚和流行。正因如此，美国卡车大赛以皮卡为主的汽车场地赛，但实际上它并不是真正意义上的卡车大赛。真正的卡车大赛是欧洲的重型卡车场地赛，它的比赛规则与F1比相近，由于赛车的马力与体积相对较大，对抗性十分强，较易发成冲突，因而从观赏性上讲，可以说是惊险程度甚至不亚于F1的汽车竞赛项目。

（ 责任编辑：刘林源 ）