节后国产新车不多 进口车价格依然坚挺

　　走马羊城节后车市波澜不惊

　　春节过后，广州大部分专卖店在初八开门迎客，有些大的卖场在初五照常开市，近日记者在市场上发现，周遭人流依然稀少，车市似乎还没有从节日的惰性中苏醒过来。尽管不少消费者都是盼望春节后车价大跌，但从目前的市况蓝看，短期内是不大可能出现新一轮降价潮了。有经销商认为，这种状况就是“节后综合症”，完全恢复起码要到4、5月份。

　　节后优惠照样风行

　　虽说商家促销让利一般是在节假日，但在车市上，“优惠”已经成为自觉常见的行为，节前火爆了一把的车商们，已经开始忙着准备3、4月份的促销攻势了。

　　近期，首先是东风悦达起亚宣布，将对起亚嘉华的TOP版和GL版的销售价格进行调整，其中TOP版售价由29.8万元调整为27.8万元，嘉华GL版售价由22.8万元调整为21.8万元；接下来，一汽丰田近日也准备推出国产陆地巡洋舰4.7L简装版，价格下降10万元，售价59.8万元；陆风汽车全线降价，最高降幅达2.1万元；原定于2月7日结束的一汽轿车马自达6狂降4万元特惠活动，也将延期至4月12日结束。

　　广州最热卖的中级轿车伊兰特和凯越依然保持相当的优惠幅度。据一家北京现代经销商介绍，目前伊兰特货源比节前充足，各颜色和车款都有现车，均有2000－4000元的优惠。相比之下，凯越的优惠要多些，经销商普遍都可以至少让利3000元，最高达8000元，一直保持原价的凯越HRV，近日也有别克专卖店推出迎春价，优惠幅度达7000元。另外，中华轿车自换代为“尊驰”系列后，04款中华开始清仓，有经销商报出中华2.0MT12.5万元、中华2.0AT13.98万元的新低价。

　　三款新车掀起盖头

　　最近有报道说05款帕萨特在四川的专卖店已经现身，但记者向广州的经销商查询时，却被告知新款帕萨特最早也要在三季度初上市，目前连车型资料也没有收到，而据消息人士透露，新帕萨特主要的改变是换上205运动宽胎和新式11条幅轮毂，1.8T手动挡增加遥控门锁、单碟CD、真皮中央扶手等配置。此外，帕萨特行政版定于3月底上市，其外观变化主要是前脸进气格栅和两侧外后视镜作了豪华镀铬处理，“行政”二字写在车厢内，配置向奥迪A6行政版看齐。

　　另一款新车———奇瑞T11天途SUV则真正是现身羊城了，装备的是与东方之子一样的2.4L四缸三菱发动机，据经销商介绍，该车为量产现车，3月份上市，预计入门版车型最低售价将在12万元以上。天途有2.0L和2.4L两种排量发动机和四驱和两驱两种驱动形式可供选择，该车外观与去年广州国际车展中展出的一样，外部造工令人满意，外形慓悍，不过发动机舱内布置略显凌乱，车内一些接合处比较粗糙。

　　05款富康也将在3月份正式上市，新富康除了换上新内饰外，最大的亮点是增加16v发动机系列，据AEC东风雪铁龙专卖店负责人介绍，目前新富康8v已经到货，富康16v的样车3月5日抵达，售价为：富康8v手动挡7.58万元，自动挡8.58万元；富康16v手动挡8.88万元，自动挡9.88万元。

　　进口车量少价高

　　节后传闻进口车许可证价格飙升导致进口车价上涨，据了解，有部分经销商去年年底定购的车辆，需在今年才到货，商务部规定，经销商可将旧配额许可证更换为新的进口许可证，有效期为半年，而近期市场上正是这部分旧配额许可证价格看涨。记者走访了几个进口车市场及代理店后发现，车价确实比节前略高，但经销商均表示，价格上涨非许可证被炒高之故，而是货源短缺。记者看到，各专卖店展厅一些车型连样车都不多见，更别说有现车供应了。

　　以佳美、宝马和奔驰三个系列为例，目前与1月份相比都有5000元－1万元左右的差价。但据销售人员介绍，这些价格主要是由于汇率变动、到岸价波动而产生的，对于购买这些高档车的用户来说，这种差价完全可以忽略不计。

　　年初进口车市出现量少价高的现象，原因有几点，从政策方面来讲，今年进口车实施落地完税以及凭《自动进口许可证》办理汽车进口报关手续政策；另一方面，由于经销商要准备消化去年年底的订货，加上今年进口车市走向仍不明朗，没有进行新的大批订货；此外导致进口车价上升的另一个原因，是自动许可证办证周期较长，从报审批到车辆到岸至少需要3个月的时间。本报记者　许方华

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（ 责任编辑：刘林源 ）