《道路交通安全法》令汽车改装降温

　　春节前后，国务院颁布的新版《道路交通安全法》在车市引起不小震动。新《交法》中关于汽车改装的规定受到了爱车族和汽车行业内一些改装厂商的广泛关注。

　　焦点问题在于哪些改装项目是合法的，哪些则是违反规定的。在新《交法》中，有明文规定的是车主不能擅自改动车辆的结构，即车身颜色、长、宽、高等4个硬性的标准，而其他的细则部分则没有明确提及。如音响线路改装、增加导流尾翼、车身裙边包围等，这都成为改装商和用户们讨论的热门话题。

　　汽车改装最早完全以提高性能为主旨，但发展至今，以驾乘的舒适便捷为目的的改装已经成为更多人的选择。动辄对爱车“伤筋动骨”的改装“大手术”并不是车主们喜闻乐见的。

　　目前，在能提高驾乘舒适度而不损伤原有车辆布局的前提下，一些设计很人性化且功能完善的车用配件产品悄然进入汽车市场，并成为众多车主的新宠。随着汽车市场的成长和汽车用户心态的成熟，类似的“免改装”产品将逐步成为“汽车改装”市场主宰。

　　（本栏目由实习生 王帆 整理）

（ 责任编辑：朱瑶 ）