中国汽车要腾飞　民族汽车工业必须走向世

　　中华民族要实现腾飞，中国汽车必须要实现腾飞；中国汽车要实现腾飞，中国民族汽车工业必须要走向世界。

　　福特说：“什么是现代？我就是是现代化！”这话点出了汽车工业对工业现代化的重要意义。

　　大国的发展之路也一再告诉我们，汽车产业的发展关乎一个国家的兴衰成败。美国、德国、日本，它们之成为世界顶尖经济强过的发展过程中，汽车产业的贡献功不可没。汽车产业在就业机会、税收方面的贡献硕大无比。尤为重要，汽车工业对整个工业的制造水平、工艺水平，对整个社会的技术水平的促进和提高起着至关重要的作用。尤其是中国，作为一个发展中国的大国，汽车工业的意义显得更为重要。

　　遗憾的是，今天的中国汽车工业让人想起的只是1840年之后的中国，那是一个国人任列强宰割的时代，它是如此的无力。难道我们就这样一直一蹶不振下去了吗？

　　2005年的春天，带给了我们一些不同的声音。

　　2月23日，上汽集团有关负责人首次证实了与南汽携手收购英国罗孚的消息。据称为了这笔交易，上汽集团至少要支付10亿英镑。

　　而在此之前，著名的民族品牌奇瑞汽车向外界宣布将与美国梦幻汽车公司成立合资公司。两年后，奇瑞将会在美国销售5款车。

　　事物的发展规律表明，先行者一般以失败告终。此番民族资本冲击海外汽车市场结局将会如何？

　　事实上和大家一样，对于民族汽车资本的这些行动，我非常担忧它们能否成功，因为外面世界更大的风险会超乎他们的想象，而这些风险也已超出了他们曾经经历过的经验范畴。

　　此番民族汽车资本冲击海外市场可能会倒在中途，但重要的的是他们留下的脚印会指引后来者前行。

　　成为先驱者亦或成为先烈不是问题的关键，重要的是铭刻他们曾经做过之事以为后来的经验和教训；尽管他们的努力有些渺茫甚至无力，但曾经的“星星之火”也可燎原。

　　中国兴，中国汽车也必将兴，重要的是我们必须投入我们的勇气和努力。(余建约)

（ 责任编辑：余建约 ）