致陆风汽车的消费群体——我看陆风05年

　　陆风的消费群体：

　　买陆风的大多数是25~35岁之间个性的城市男性中产阶级，还包括一些小型的私营业主。这部分人除了狂热的越野爱好者外（消费对象是小陆风），大多都是持观望态度，非陆风不买的人占很小一部分。

　　陆风的竞争对手：

　　其实陆风有很多竞争对手，10~15万之间的轿车，如宝来，依蓝特，凯悦等。SUV作为汽车消费的分支，如果没有很大优势（我认为主要的还是价格）以城市道路为主的都市人，一大部分会放弃SVU，转投轿车的门下。这符合我们国人一惯的面子工程，何况像陆风这样纯国产，人家不怎么认识的车型。

　　现在讲讲陆风在SUV里的对手：

　　15万以下的SUV市场中，基本上都是国内企业的天下（象特锐这样的二奶SUV忽略不计）其中最大的竞争对手是奇瑞的T11。T11的原型是畅销酶国的粪田RAV4，根子不错，且定位就是都市SUV--将来很有发展的一个车系，定位清晰。陆风很大一部分销量就是2驱的，说明很多买主都是以都市SUV看待陆风的。T11的外形漂亮，奇瑞对他寄予非常大的期望----两次推迟上市时间，反复的请莲花公司调校底盘。现在放出风来，顶配，三菱2.4的机器，天窗，双气囊，ABS等2驱价格是12.28万（来自新奇军）4驱款由于湿式分动器不过关要在五月上市。按照常理，4驱款应该在2驱款基础上上浮1~2万。这样的价格对陆风来说是非常难受的，我的车形比你漂亮，配置比你高，价格却比你便宜。T11的底盘是非承载式的底盘，便于大量生产，和质量控制。到时候，T11会象洪水一样冲过来，占据大量的市场空间。而且陆风所独有的柴油机也将被奇瑞打破。他和瑞典AVL共同开发的1.9T的共轨柴油机也将推出，各项参数都非常先进，还有其他汽油机可以选装。我看那时陆风怎么应对。当然，T11和陆风他们的风格是完全不一样的，但作为城市SUV，陆风是没有多大优势。

　　T11只能做为城市SUV，像JEEP2500这样定位和定价都差不多的车型对陆风也有很大的冲击。切诺基是SUV当中的桑塔那，全国都能见到他的身影，保有量大，维修起来方便。05款的2500将会用上航天三菱2.4的机器，这样2500一直诟病的心脏问题就可以很大的缓解，毕竟切诺基在中国的是认可的。JEEP2500的配置要高于陆风，价格却低于陆风。我认为2500的越野性能要强于大陆风。如果把2500的把外型做的漂亮点（虽然很多人喜欢现在这样硬朗的风格）再配备一款好的柴油机，用现在这样的价格，陆风很难有胜算。

　　接下来就是长城了。塞弗之所以能成功，个人认为他定价合理（两驱的价格是7万多）我用你陆风一半的价格就可以买到外形大气，性能可以的SUV。虽然长城在SUV里面口碑不是很好，但我毕竟价格便宜，反过起来，你陆风的质量又会好的那里去呢？05款塞弗将使用自己的2.4汽油发动机，功率和扭距将有较大的提高。如果塞弗再配上一款好的柴油发动机，他的竞争力就更大了（长城并不是没有柴油机，只是没有江铃JX493好）。长城还有一款和奇瑞T11相似的车型--哈弗，在媒体上曾多次暴光，但上市时间，配置，价格还都不清楚，也不枉加评论。

　　以上讲的都是低于陆风的车型。

　　另外一个变数就是合资厂的国产化车型，如途胜，帕拉丁。途胜现在的价格完全是准备将来高势放水的，他究竟能下来多少，那就不知道了。反正高丽棒子也不是什么好东西，在没有其他有力竞争对手时，不会仁慈的。前天听到帕拉丁降了2万，虽然下来的不多，中端SUV的价格开始松动。帕拉丁重新定位对陆风来说应该仔细考虑考虑了。

　　陆风现在这样牛的价格，归根揭底是没有强大的竞争对手，没有轿车市场那样竞争的结果。但是现在一批有实力的企业进入这个领域，陆风的日子开始难过了。如果陆风现在还执迷不悟，便安一屿的话，必将会被市场所淘汰。

　　05年将是中端SUV激励竞争的一年。

　　说了陆风这么多的劣势，现在说说他的优势：

　　JX493系列柴油机给陆风带来了很大的优势，但是这种优势现在在慢慢消失。上世纪八十年代的机器，到21世纪，还一成不变，I真是服了you。喜欢他的人先要习惯他那嘹亮的噪音。江铃的口碑在SUV，皮卡市场还是可以的，主要是省油，又得感谢JX493。

　　还有就是小陆风在全国越野比赛上的表现，要提醒一下：在赛场上比赛的车都是改装过的，一些配件不是江铃生产的，而是五十铃MU上面拆下来的。小陆风在马来西亚雨林赛一塌糊涂的表现知道的人就不多了吧。呵呵，也许我幸灾乐祸，但这都是事实。

　　看了陆风04B款最新的定价，我看陆风还想赚一笔。如果年初买不好，到年底降一点。降少了话进入象塞纳这样的死循环，降多的话太对不起喜爱你的消费者了，还是死掉。05款虽然有了改进，但是最关键的价格还是没多大变化。

　　我也是做设计的，但不是汽车行业里面的。不要以为做设计很困难，设计汽车也没有大家想象的那样困难。那都是遗弃猪总这样洋买办唬人的，这样的人纯粹是误国误民，拿着国家的资源甘心情愿做洋奴。用心做事，没有做不好的，现在国内有很多好的外型设计师和结构工程师，会使用ANSYS，ALIAS，CATIA，UG，PRO/E三维设计软件的人多如牛毛。

　　说了这么多，我喜欢陆风，喜欢小陆风，如果他对不起我们，我就选择T11。

　　最后祝中国汽车工业好走，陆风好走！汽车工业上去了，我们国家就进入发达国家的行列。

　　作者：路过人间

（ 责任编辑：张明 ）