春节重庆车市三大特点

　　（搜狐汽车 陈昊/文）重庆在2005年新春汽车销售的火爆情形大大超出了人们的预料。

　　据统计，1月份重庆轿车的销量比上年平均月销量增长近四成，33款主力轿车销量约2990辆，较去年的月平均销量增长三成五以上，超过去年最高月销量的销售水平。

　　从各品牌轿车来看，东风日产天籁1月份销售了106辆、一汽丰田花冠1月份销售了139辆、广州本田雅阁1月份销售了165辆，宝马自1月12日降价以后在重庆供不应求，奇瑞QQ降价后在重庆已经卖到零库存，经销商称1月份半个月的销量比12月份同期增长200%以上，伊兰特更是在1月份再创佳绩，销售了249辆，成为继普桑之后重庆市场第二个单一品牌月销量突破200辆大关的车型……

　　在重庆二郎车市春节期间举办的“迎春游园车展”，创造出了重庆车市少见的营销“神话”——短短两日售出整车216台，成交金额逾4000万元，又给新春的重庆车市添了一把火。

　　汽车租赁市场也很火爆，据悉，春节期间重庆仅有的几家大型汽车租赁公司的车辆早已被预订一空，给一向疲软的重庆汽车租赁业注入了一支强心剂。

　　另据笔者观察，重庆车市主要有这样几个特点：

　　1，重庆车市在中国汽车市场属于“后发制人城市”。起步比较晚，但是潜力巨大，后劲更大，重庆极可能在近三、两年里迎来它的“井喷时代”。2005年将继续为这个时代的到来“预热”。

　　我们看到了这样的数据：重庆自2003年私车首次突破汽车增量50%以来，汽车的个人消费便直线窜升，锐不可挡：重庆交管局提供的资料显示，刚刚过去的2004年，我市私家车保有量新增约7万辆。据测算，这个增量已占到过去全部私家车保有总量的55%。

　　2，重庆汽车销售正从城区向更为广阔的区县市场进发。区县市场所散发出来的魅力早已让在主城区市场血刃相见的车商们心旌摇荡。经过前两年的布点，万州、涪陵、永川已经成为车商眼中第二大掘金地。相比主城区，区县的竞争相对柔和，并且近几年区县发展迅速，购买力正在加强。

　　3，重庆消费者消费观念的“超前”，中高档车比低档车好卖，体现出市场的不成熟。据统计33款市场主力型轿车中，经济型轿车平均每个车型的月销量不到60辆，而中档轿车平均每个车型的月销量则接近80辆；进口车保有量猛增了约5000辆，几乎较过去翻了一番。在重庆还是保留着中高档车，进口车横行的公务车市场，实际上这也是重庆车市不成熟的地方，私车市场在发展，但是发展还不够。

（ 责任编辑：刘杰 ）