别克荣御——御风而行

　　随着我国经济的快速发展，人们对汽车的需求也越来越大，特别是对高档车的需求程度日趋强烈，但多年来受发展实力的制约，国内汽车市场的产量和汽车的品质根本满足不了人们的要求。多年来，单一品牌把持局面，竞争不充分，难以满足高端用户的多元化与个性化需要及对产品、服务的更高档次要求，为此很多国人非常痛心我国在高级轿车方面一直没取得象样的成绩，曾有一位工程师在长安街上看到如水的车流感慨道：“我在半个小时的时间里，看到的所有高档公商务用车全部是国外的品牌，没有一辆国产汽车经过这里。”由此不难看出，目前我国的汽车产业在高档汽车方面还是一片空白。

　　但是面对机遇与挑战，上海通用汽车应时推出别克荣御高档行政级轿车，充分拓展中国高端消费者的选择空间，为其提供品牌、品质、舒适豪华度乃至服务的全新尊崇体验。

　　2004年12月17日，在共和国历史上具有特殊意义的北京饭店大宴会厅，又奏起震撼国内汽车界的恢弘乐章——上海通用汽车隆重推出高档行政级轿车——别克荣御。它以大器天成的磅礴气势，挟国际车坛顶尖科技，为国内高级公商务轿车市场带来迥然一新的风貌，辉映新时代政界及工商界领袖型人士卓尔不凡的气宇风范。它的荣耀登场，表明我国完全有实力生产出符合国际标准的高级轿车，同时标志着我国在高级公商务轿车方面取得可喜的进步。

　　别克荣御是上海通用汽车立足通用汽车全球尖端科技与优秀产品平台，针对中国国情路况与高端用户核心需求，引进澳洲总理级座驾——通用汽车霍顿(Holden)公司Statesman/ Caprice房车平台所生产的高档行政级轿车。“荣御”二字源于法语ROYAUM，其含义为统领之气，贵族之仪。这款车从庄重尊贵的外观到典雅豪华的内饰配备，从超强性能的动力到安如泰山的防护保障，无不独运匠心，贯穿着现代科技与人性化设计理念，并注重舒适乘坐享受与激情驾驭感受，迎合中国政界商界杰出领导者追求胸怀博大、远见卓识、力量与智慧的气度及特质。

　　上海通用汽车总经理陈虹在发布会上指出，作为别克品牌至尊级产品，别克荣御挟“至静”与“至劲”两极强势，自内而外散发出刚毅豪迈的统领风范，不仅淋漓尽致地全方位展现了别克品牌“大气沉稳，激情进取”的神髓，更将这一品牌内涵提炼升华至崭新境界，当之无愧地成为别克产品系列群龙之首。

　　在澳洲，Statesman与同一底盘基础上的Caprice不但是政府接待外宾和公务用车的主力车型，还是很多商界富豪和社会名流彰显身份和地位的座驾，该车的尊贵形象在澳洲竟然超越了奔驰S级、宝马7系和奥迪A8。从1971年问世以来，以典雅稳重的造型、高档的配置著称的Statesman和操控性能令驾车爱好者狂热痴迷的Caprice这一对孪生兄弟，成为澳洲人心目中地位最高的本土高档车，就像德国人喜欢奥迪一样，Statesman/Caprice在澳洲的地位可以用无与伦比来形容。

　　Statesman/Caprice是霍顿汽车公司多年来屹立不倒的旗舰品牌。霍顿对于轿车的设计和制造一直都处于澳洲的顶尖水平，对于高档轿车的研发和生产能力也不容小视。目前这一代Statesman是2004年全新版本。除了气派非凡的外形，乘坐空间舒适、车厢内宁静无比的感觉成为它最大的豪华指标。加上优异的底盘和绝对称职的引擎，Statesman/Caprice在散发尊贵魅力的同时，也带给驾驶者充足的乐趣。这也是为什么它们从1994年开始，曾三次被澳洲两间最大的汽车俱乐部NRMA 和 RACV评为同价格级别中的“最佳豪华车”的理由。

　　别克荣御采用当代尖端动力产品之一，融合了多项通用汽车全球顶级技术,全新的Alloytec 3.6L V6发动机，似为别克旗舰度身打造。其中枢系统为32位元ECU控制芯片；采用轻量化全铝合金材质高精度加工制造；24气门DOHC双顶置铸钢凸轮轴；可变进气歧管控制系统根据发动机转速改变进气方式，VVT进、排气门正时连续可变系统大大提高引擎功效，令这款引擎的燃油经济性表现出众。纳米技术的应用使其在性能上有重大突破，动力瞬间爆发，运转却极其宁静平顺。这款高配发动机于6500rpm(转速)输出190KW骇人功率，2800rpm(转速)时发出340Nm的磅礴扭力。可贵之处在于，在1600rpm至5800rpm之间均可输出90%的最大扭矩，行车操控随心所欲，其至劲至强的性能从中可见一斑。

　　与这款性能卓异的发动机龙凤搭配的是专为豪华高档车设计的5L40-E全电子五速手/自一体变速箱。在荣御车上，它的突出亮点就是手动换挡方式采用了赛车操控技术，将“A/S主动切换挡位拨杆”置于方向盘后两侧，行车时可用手指轻松换挡，极大提升了驾驶操控乐趣。目前在同类型的高档轿车中，这是首创的优势。该变速箱具有易操控、反应快、油耗低的特性，能根据驾驶者习惯和路况随时调整动力输出，其强劲而宁静的完美动力表现给人以深刻的印象。因此它也被选用于以动力操控性能闻名于世的欧洲著名豪华品牌车型中。

　　别克荣御是国内领先采用“后轮驱动”的长轴距高档轿车，与世界顶级知品牌轿车相同。由于采用这种驱动方式，荣御轿车不仅取得前、后轴负荷比例53：47的最佳平衡，而且加强了车身整体刚性，在追尾撞击中能够给予后座乘客更好的安全防护。它还有助于加强爬坡能力，提升加速性，增加驱动稳定性，提供最佳长途乘坐舒适度。此外，荣御搭载的前麦弗逊、后斜置单臂+双稳定杆式四轮独立悬挂系统，配合最高限速240公里的225/55R16 95V高速轮胎，将操控和舒适紧密结合，强化转向与急加、减速时准确的循迹控制，还增强行驶稳定性及提供最佳后座减震舒适性。

　　在安全保障方面，别克荣御应用了多项最新高科技。以“ESP电子稳定程序系统”为核心的主动安全系统为车主保驾护航。荣御所配置的最新ESP系统，配有多项高科技感应器，能及时感应并整合协调指挥ABS、TCS和EBA子系统发挥作用，主动避免车辆在湿滑路面上或快速过弯、超车换线中打滑失控。

　　新一代“ABS四轮防抱死制动系统”采用Bosch 8.0 革新技术设计，更轻量，反应速度快了近一倍，搭配EBD电子制动力分配系统，依据车速及载重条件，自动以前轮为基准比较后轮轮胎的滑动率，辅助ABS平衡每一个车轮的有效抓地力，取得最佳刹车效果；“EBA电子刹车辅助系统”根据电脑判别紧急刹车，在减速和制动时进行刹车辅助，规避危险；“TCS防滑控制系统”的控制电脑会配合ABS做制动动作并调整发动机动力输出，抑制车体在湿滑路面快速过弯过程中的打滑失控；荣御更配备了最新的“四轮胎压监测报警系统”，其与众不同之处是：可及时探测并显示各胎压的异常情况，提示驾驶者注意，避免意外发生。此外，像乘员三点式安全带、前排4安全气囊、加强型B柱、前后驻车雷达、原厂整车防盗保安系统等周全装备，共同给予驾乘者全方位的最高级别安全防护。

　　别克荣御以“大气尊贵、俊朗飘逸、宽阔舒展、典雅舒适”为设计主题，将庄重与动感，舒适与典雅，空间与灵动集于一身，由内及表，和谐统一。

　　车的前脸，在两组线条遒劲、神采粲然的组合式高反光水晶大灯之间，庄重的镀铬扁阔五菱形进气格栅闪闪映耀出威仪之光，配合中央筋线凸起、棱角分明的威盾造型引擎盖，张弛有度，饱含激情。顺从豪华车设计风格，别克荣御车头正前方为熠熠生辉的新款飞翼立标，寓意腾飞，彰显王者风范。车的尾部中央为3D立体别克圆盾徽标，其下方横跨一条镌刻“BUICK” 内凹字体的镀铬饰条连接两侧尾灯，平衡稳重，极富立体感。每侧由24颗LED发光二极管组成的星钻尾灯新颖别致，不仅提高了亮灯反应速度，有利于紧急情况下的及早采取安全措施。

　　荣御车长近5.2米，轴距达2.9米，车宽1.8米，营造出国产轿车中无可匹敌的宽敞舒适车内空间。从整体造型到车身轮廓流线，每一分尺寸都流露出现今欧陆经典高级房车造型韵味：车头、车尾延展平抑，车顶弧线舒缓，前悬与后悬比例匀称，散发着一种从容不迫、蓄势而发的尊贵格调与进取精神。

（ 责任编辑：刘建东 ）