事故汽车修复技术交流研讨会在北京召开

　　加强事故汽车修理相关行业合作 促进事故汽车修理行业发展

　　——“2005年首届北京国际‘事故汽车修复’技术交流研讨会”

　　由中国汽车维修行业协会事故汽车修理工作委员会主办、《汽车维修与保养》杂志社承办、北京车博儒国际公关顾问有限公司协办的 “2005年首届北京国际‘事故汽车修复’技术交流研讨会”于2005年3月2日－4日在北京召开。

　　中国汽车维修行业协会事故汽车修理工作委员会，是经中国人民共和国民政部于2003年3月正式批准登记的社团组织，是中国汽车维修行业协会下设的专业分支机构。由中国大陆境内从事事故车辆修理、保险、零配件供应及相关行业的企业、科研、院校及个人组成。

　　近年来，随着中国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量迅速增加，非职业驾驶员的数量急剧增长，大量且频繁的交通事故严重地威胁着人民的生命财产和社会稳定，同时，也使得事故汽车修理的需求量急剧增加。如何保障为汽车消费者提供快速、优质的事故车辆修理服务，并保证修复的车辆安全地重新上路，既是广大汽车消费者十分关注的问题，也是摆在事故车修理相关行业各级主管政府面前的重要课题。

　　美国在事故车修复技术和车辆保险领域一直都处于世界领先地位，在事故车修复相关领域积累了丰富的经验。参考和借鉴美国的经验教训，有利于中国在事故车修复相关领域政策的制定，技术、标准的采纳和产品的推广上少走弯路，使中国事故车相关行业健康发展。

　　研讨会上，美国事故汽车修理跨行业联合会（I-CAR）、美国汽车车身协会（NABC）、汽车行业咨询有限公司（AIC）的业界资深专家，从美国汽车修理行业（修理厂、保险公司）的发展历程、相互影响、行业法规标准的制定、事故车修复职业教育培训情况、美国事故车修理工艺流程、修理技术的现状及发展趋势、美国事故车修理厂参与直接修复计划（DRP）的发展趋势和存在问题等方面做了全面、系统和深入的阐述。

　　本次研讨会得到了中国事故汽车修理相关行业主管领导的高度重视。中华人民共和国交通部公路司、中国保险监督管理委员会、全国部分省市车辆维修管理处，以及中国保险行业协会、中国汽车维修行业协会、中国汽车保修设备行业协会的领导出席了本次研讨会。交通部公路司车辆管理处副处长蔡团结、中国保险监督管理委员会监管部处长董波、中国汽车维修行业协会事故汽车修理工作委员会副主任渠桦出席了研讨会，并分别就“中国汽车维修行业的现状及发展规划”、“中国车辆保险政策改革的具体变化及对事故车修理行业的影响”和“共同促进中国事故汽车修理相关行业健康发展”等主题发表重要讲话。中国汽车维修行业协会事故汽车修理工作委员会主任朱小民主持了本次研讨会。

　　本次研讨会吸引了众多国内外事故车修复领域的著名钣金维修设备制造商、喷漆产品及设备制造商。美国PPG工业公司、瑞典卡尔拉得公司、东京海上日动火灾保险株式会社、北京史宾尼斯机电设备有限公司、奔腾汽车检测维修设备制造有限公司、北京中车检信息技术有限公司、瑞典咨询公司、瑞典沃尔沃（Volvo）汽车公司、瑞典优胜公司到会，并分别就“革新的汽车补漆技术”、“汽车碰撞修复理念”、“日本受损汽车修理费合理化的措施”、“车身定位夹具在事故车修复过程中的作用”、“大梁整型设备对事故车维修的影响”、“中美事故车辆损失评估方法比较”、“DRP修理厂－如何创建定损估算系统以及工时计算”、“汽车碰撞修复后的质量安全性能要求”、“如何在汽车碰撞修复过程中保证汽车原有的质量安全性能”、“节省燃油——客车与客车车架及车桥定位”等专题发表精彩演讲。

　　本次研讨会得到了中国汽车维修行业协会和中国保险行业协会的大力支持。同时也受到了中国汽车报、中国工业报•汽车周报、中国交通报•汽车版、中国保险报•汽车版、中国消费者报•汽车周刊、中国日报、北京青年报•汽车时代，搜狐网汽车频道、中国保险行业协会网，及《保险研究》、《中国保险》、《汽车维护与修理》、《汽车与安全》、《世界汽车》等新闻媒体的广泛关注。

　　本次研讨会是中国事故汽车修理相关行业的一次盛会，对加强事故汽车修理相关行业合作，促进事故汽车修理行业的健康发展将起到深远的积极作用。

（ 责任编辑：陈昊 ）