日内瓦：标致407将在上海车展亮相并宣布价格

标致公司总裁圣儒

标致公司总裁圣儒

　　（搜狐汽车张曙曦日内瓦快讯） 在日内瓦车展上，标致公司的总裁圣儒先生接受记者采访。

　　记者：在标致407的车型中，有4种发动机，2.0升，2.2升，3.0升汽油和2升柴油发动机，但为何标致要在中国进口2.2升和3.0升汽油发动机的标致407？怎么看待竞争车型？

　　圣儒：考虑到407是个高档车型，在中国销售的话，也是配备比较高级的发动机，所以选择了2.2升和3.0升汽油发动机。对于柴油，目前国内的柴油轿车还没有大力销售，而且柴油还存在油质的问题。

　　记者：怎么看待标致407的竞争车型？

　　圣儒：与同档次车型比，407在欧洲的销售业绩不错，我们希望它能在中国的同挡车型种处于领先的位置。而且对于SW车型，标致是第一个在中国推出的，它有大天窗，线条非常好，407SW将成为标致同档竞争车型种的经典车型。

　　记者：标致206车型将什么时候推出？选用什么样的型号，是不是像307一样，先出三厢，而放弃SW？

　　圣儒：具体的时间我可以告诉中国的消费者，206会在年底推出206。

　　和307一样，我们在中国推出整车，都会做大量的市场调研，当初中国队 三厢车的需求量很大，我们就引进了307三厢，而307SW和307CC，我们则靠进口来满足国内的需求。同样的，对于206来讲，在调研完成后，我们会做出决定，是先投放三厢，SW，还是CC。在307国产后，销售达到了万台以上，而进口车的销售则在几百和几千台之间，我们依据需求量这个数字来决定哪些车来进行国产，哪些车进口。

　　记者：标致在中国的销售计划是怎样的 ？

　　圣儒：标致重返中国后，销售超过了 1万台，我们达到了预定的目标。05年，标致预计销售4万辆，相当于04年在整个亚太地区的销量。

　　至于标致的中期目标，也就是3－4年内，销量能突破10万，而307和206讲成为标致在中国的一个成熟车型，我们也会大力投资。

　　记者：407进口中国后的价位大概是多少？

　　圣儒：我比较遗憾，这个暂时不能告诉你，我们将在上海车展上发布。而且配置不同，动力系统不同，价格也会有所不同。

　　但可以明确告诉中国消费者的是，我们的定价策略，就是 价格要定的好，让它受欢迎，能够畅销，同时让经销商也有利润，以便扩大标致在国内的销售网络。

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（ 责任编辑：刘杰 ）